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我的汽車輕微燒機油怎么辦?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-23
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那要看是什么車了 汽車在行駛中出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象主要有三方面的原因:機油質(zhì)量問題;機油粘度選擇不當;再有就是機械故障。選用名牌真品機油一般可以排除機油質(zhì)量問題的原因。 為了保證各機件的良好潤滑,機油在汽車正常使用中是不斷消耗的。正常機油消耗為0.1-2.0g/kwh;對進口新車而言,由于發(fā)動機氣缸活塞加工精度較高,機油消耗可以達到0.1-0.2g/kwh;對國產(chǎn)車,原設(shè)計值為0.5-2.0g/kwh,隨著加工精度的提高,機油消耗正逐漸接近國外水平。 在潤滑油技術(shù)指標當中,有一項是蒸發(fā)損失,它模擬了機油在氣缸當中被消耗的情況。蒸發(fā)損失值越大的油品,在使用過程當中它的消耗量也越大,即一個換油周期中需要補加的量也越大。 油品的蒸發(fā)損失是由調(diào)油時所用的基礎(chǔ)油來決定的,基礎(chǔ)油的閃點越低,則調(diào)成的成品油的蒸發(fā)損失就越大,反之,則蒸發(fā)損失就越小。下面列出幾種常用的基礎(chǔ)油的有關(guān)數(shù)據(jù)。 基礎(chǔ)油型號 150SN 400SN 500SN 150BS 閃點,℃,典型值 210 250 260 290 100℃粘度,mm2/s,典型值 5 9 11 32 使用單級油時,機油消耗量要小些,而使用多級油,機油消耗量要多些。這是由于調(diào)制兩種油所用的基礎(chǔ)油不同所致。 為了保證油品的低溫使用性能,調(diào)制多級油使用的基礎(chǔ)油是低粘度、低閃點的基礎(chǔ)油。例如: 調(diào)SAE 5w/30用深度精制的加氫100SN、150SN,基礎(chǔ)油100℃的運動粘度為4mm2/s左右,要用粘度指數(shù)改進劑(增粘劑)及各種功能性添加劑將100℃的運動粘度調(diào)高至11 mm2/s左右,此成品油的閃點國標規(guī)定為不低于205℃; 調(diào)SAE 10w/30用深度精制的150SN或加氫150SN,基礎(chǔ)油100℃的運動粘度為5mm2/s左右,要用粘度指數(shù)改進劑(增粘劑)及各種功能性添加劑將100℃的運動粘度調(diào)高至11mm2/s左右,此成品油的閃點國標規(guī)定為不低于210℃; 調(diào)SAE 15w/40用深度精制的150SN或加氫150SN,再加一部分500SN(或400SN)、一部分150BS,基礎(chǔ)油100℃的運動粘度為6-7mm2/s左右,要用粘度指數(shù)改進劑(增粘劑)及各種功能性添加劑將100℃的運動粘度調(diào)高至15 mm2/s左右,此成品油的閃點國標規(guī)定為不低于215℃; 調(diào)SAE 20w/50用深度精制的500SN(或400SN)、一部分150BS,基礎(chǔ)油100℃的運動粘度為10mm2/s左右,要用
回答者:網(wǎng)友
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