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頤達(dá)、鋒范、花冠三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，

頤達(dá)、鋒范、花冠三款車發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，哪一款的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更強(qiáng)些，動(dòng)力更好些。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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都很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說各有特色，我就簡(jiǎn)單說說吧，先說花冠的VVTI發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為雙可變氣門正時(shí)控制，也就是進(jìn)排氣門雙可變的系統(tǒng)，您可能也看到過榮威和克魯茲的DVVT 實(shí)際上是一個(gè)技術(shù)。此技術(shù)好處就是噪音很低，更精密的控制進(jìn)排氣量，從而更好的控制油耗，而獲得更多的動(dòng)力性。此發(fā)動(dòng)機(jī)中低速表現(xiàn)中規(guī)中矩，高速表現(xiàn)是真正面目。后勁比較足。鋒范此車使用的IVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，使用單頂置凸輪軸鏈?zhǔn)阶龉?，達(dá)到雙頂置凸輪軸的功效，此發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上一點(diǎn)不屬于雙VVTI發(fā)動(dòng)機(jī)，提速感很不錯(cuò)，也很好控制了油耗。此發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度很不錯(cuò)，中低速的表現(xiàn)的也還算不錯(cuò)，高速表現(xiàn)相當(dāng)?shù)暮谩?頤達(dá)使用的是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有CVTC可變氣門正時(shí)控制技術(shù)，此發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有進(jìn)排氣反制式設(shè)計(jì)，雖然定位是高速機(jī)，但是整體來說大部分的扭矩都分布在中低速轉(zhuǎn)區(qū)，所以你會(huì)感覺中低速比較有力，但是噪音和油耗卻很低。高速表現(xiàn)的一般，油耗也還不錯(cuò)。我的騏達(dá)我感覺在120 M的時(shí)候噪音就開始增大了，很多車友反應(yīng)此是車子也相對(duì)來說比較費(fèi)油一些。一般來說100M比較理想的速度。三款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色，哪款都很不錯(cuò)。我個(gè)人比較喜歡頤達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榧骖櫴袇^(qū)路況較多一些，畢竟我主要是在市區(qū)開，其次是高速。: 回答者：網(wǎng)友

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