由中國科學院力學研究所主持的第一批中國科學院知識創(chuàng)新工程重大項目“集成化激光智能制造及柔性加工研究”，經虞鋼研究員為首席科學家的項目組三年刻苦攻關，研制出國內首套“集成化激光智能制造及柔性加工系統(tǒng)”，并針對制約我國汽車產業(yè)進一步發(fā)展的沖壓模具使用壽命短、維護費用高這一難題，利用激光與材料相互作用原理并結合智能測量等技術對其表面進行強化處理，從而大幅度提高了大型汽車沖壓模具的使用壽命。該技術已提供給上海大眾汽車有限公司，并將為企業(yè)帶來巨大的經濟效益。 　　5月18日，以許祖彥院士、關橋院士、周壽桓院士為組長的專家組以及上海大眾汽車有限公司相關負責人在力學研究所聽取了該項目的鑒定、驗收報告會，并參觀了該激光智能制造系統(tǒng)，觀看了模具強化過程的現場演示。專家一致認為：該項目研究成果整體達到了國際先進水平。鑒于“集成化激光智能制造及柔性加工系統(tǒng)”具有重大的應用前景，專家提出項目成果應繼續(xù)以汽車模具激光表面強化等領域為突破口，并迅速推廣到其他廠家，解決長期困擾我國汽車廠家的大型沖壓模具使用壽命問題，進而實現產業(yè)化。 　　項目研制出一套“集成化激光智能制造及柔性加工系統(tǒng)”，集成了數控千瓦級工業(yè)固體激光器，大范圍高精度5軸框架式機器人，模具表面快速智能測量和曲面重構，模具成型工藝參數的數值和物理模擬軟件，高功率激光束的空間變換和柔性傳輸技術，汽車模具激光表面強化技術和物理數學模型，底層控制和CAx過程數據庫等。項目具有基礎研究與技術發(fā)展相結合、激光加工機器人技術與激光制造工藝力學相結合的特色，取得了多項重要進展和創(chuàng)新。該系統(tǒng)可滿足3D激光加工和快速成型的需求，實現激光機器人制造與加工過程的智能化、柔性化和模塊化，以及信息過程的數字化和控制過程的集成化；可提供具有自主知識產權的技術和裝備系統(tǒng)，為汽車車身快速開發(fā)提供了關鍵技術支持。 　　項目研制過程中，充分發(fā)揮了中國科學院多學科交叉的綜合優(yōu)勢，廣泛吸收社會資源，與國內外同行進行了廣泛深入的合作與交流，聯合攻克了一系列難關。項目組與瑞典勒呂奧科技大學、沈陽自動化所、本所LNM、LHD開放實驗室等單位建立了密切合作，在相關國際前沿領域開展了基礎和關鍵技術研究。同時，為了滿足沖壓模具表面強化這一實際工程需要，項目組與上海大眾汽車有限公司隨時溝通、密切配合，保證了終端用戶對項目研制各階段的認同。 　　力學研究所作為國家級研究機構，瞄準國際科學技術發(fā)展的前沿，開展我國先進制造及相關力學科學技術領域前瞻性、基礎性和戰(zhàn)略性研究，發(fā)現新的力學現象并積累創(chuàng)新技術，為國家急需的激光智能制造工藝力學的探索研究奠定基礎，為實現制造業(yè)的跨越式發(fā)展提供了必備的研究平臺。