經過近50年的技術儲備，東風乘用車新能源工廠29日在武漢經濟技術開發(fā)區(qū)破土動工。該新能源工廠在一年后建成，將量產自主品牌汽車。東風公司董事長徐平表示，節(jié)能與新能源汽車是未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，東風公司此舉旨在搶占未來汽車市場的主陣地。  
　　  
　　據(jù)悉，該廠規(guī)劃占地400余畝，包括焊接、涂裝、總裝三大工藝和電動汽車及電子車間。工廠分為兩期實施建設。工廠一期投資24億元，規(guī)劃產能16萬輛，預計明年年底全面建成投產。  
　　  
　　該廠將主要用于節(jié)能與新能源汽車及傳統(tǒng)汽車的混合生產。東風汽車公司新能源事業(yè)平臺總監(jiān)黃兆勤解釋，“新工廠將優(yōu)先保障自主品牌新能源汽車的生產，當新能源車需求不足時才會生產傳統(tǒng)汽車，在滿足新能源汽車生產能力的同時，也解決了東風風神產能不足的問題?！?nbsp; 
　　  
　　據(jù)東風汽車公司副總經理劉衛(wèi)東介紹，東風汽車公司是國內最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè)，早在“九五”期間，就開始節(jié)能和新能源汽車技術研發(fā)，推出了純電動中巴車、純電動概念轎車和燃料電池輕型客車。  
　　  
　　2001年，東風成立了國內首家電動汽車公司。通過10多年的電動汽車研發(fā)、產業(yè)化和示范推廣，在混合動力、純電動汽車以及整車、核心零部件領域，東風都處于國內領先水平。通過持續(xù)承擔國家“863”計劃的重大專項課題，建立了國內首家電動汽車工程研究中心。目前，已有40多款、1300多輛節(jié)能與新能源汽車在全國各地開展示范運營。  
　　  
　　根據(jù)東風公司新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，到2015年，東風中重混合動力汽車保有量將達到10萬輛；至2020年，東風節(jié)能與新能源汽車將達到與傳統(tǒng)汽車相同的競爭力，并保持技術國內領先。