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1~11月商用車出口呈現(xiàn)“高速”增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-02-14
  2007年1~11月份國(guó)內(nèi)整車?yán)塾?jì)出口總計(jì)53.53萬(wàn)輛,較去年同期(31.16萬(wàn)輛)增長(zhǎng)71.78%;貿(mào)易額達(dá)63.29億美元,較去年同期(28.04億美元)增長(zhǎng)125.7%。其中,商用車?yán)塾?jì)出口總計(jì)30.73萬(wàn)輛,較去年同期(22.0萬(wàn)輛)增長(zhǎng)39.7%;貿(mào)易額達(dá)45.22億美元,較去年同期(21.47億美元)增長(zhǎng)110.6%。  
    
  在國(guó)內(nèi)汽車出口地區(qū)中,俄羅斯、中東、中亞及北非地區(qū)是主流出口市場(chǎng)。其中,俄羅斯已經(jīng)成為中國(guó)汽車出口總量和出口貿(mào)易總額最大的國(guó)家。商用車出口總量主要集中在敘利亞、俄羅斯、南非、越南、伊朗;出口貿(mào)易總額前五名分別是:俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦、越南、阿爾及利亞。  
    
  2007年汽車出口三大“新政“的實(shí)施,規(guī)范了汽車出口秩序,保證汽車出口健康發(fā)展。2005年國(guó)內(nèi)汽車出口企業(yè)達(dá)到1025家,2006年達(dá)到1175家,但出口1輛的企業(yè)有204家。2007年出口企業(yè)僅存600多家。  
    
  “新政”的實(shí)施提高了國(guó)內(nèi)汽車出口的“效益”:2006年1~11月份國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)出口單車平均價(jià)格約12024.45美元,較去年同期(899..10美元)平均價(jià)格漲幅33.65%;其中商用車單車平均價(jià)格約14715.07美元,較去年同期(9760.24美元)平均價(jià)格漲幅50.77%。  
    
  2007年1~11月份商用車整車出口市場(chǎng)中,客車整車出口3.80萬(wàn)輛;特種專用車出口汽車1.13萬(wàn)輛;汽車底盤1.61萬(wàn)輛;各類貨車(統(tǒng)計(jì)包括:牽引車、自卸車、普通貨車三類)出口24.20萬(wàn)輛,占出口商用車總量30.73萬(wàn)輛的78.74%。數(shù)據(jù)顯示,卡車出口比重繼續(xù)擴(kuò)大。  
    
  牽引車:1~11月份,牽引車出口飛速增長(zhǎng),出口累計(jì)13689輛,已達(dá)到2006年全年出口總量(6575輛)的208.2%;貿(mào)易額達(dá)4.63億美元,已達(dá)到2006年全年貿(mào)易總額(1.33億美元)的349.2%。單車平均價(jià)格約33818.36美元,較2006年(20164.69美元)平均價(jià)格漲幅67.7%。  
    
  普通貨車:1~11月份,普通貨車出口總量為21.75萬(wàn)輛,達(dá)到2006年全年出口總量(15.54萬(wàn)輛)的140%;貿(mào)易額達(dá)19.52億美元,達(dá)到2006年全年出口總量(9.90億美元)的160.86%。其中5噸以下普通載貨車擁有相對(duì)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),基本上是海外市場(chǎng)的主力出口車型,累計(jì)出口17.11萬(wàn)輛,達(dá)到普通貨車出口總量的78.68%。車總重>20噸的貨車出口已經(jīng)達(dá)到2.02萬(wàn)輛,較去年同期(4932輛)增長(zhǎng)310.5%;貿(mào)易額7.46億美元,較去年同期(1.61億美元)增長(zhǎng)364.9%。  
    
  自卸車:1~11月份國(guó)產(chǎn)自卸車出口量相對(duì)較大,較2006年有明顯的增長(zhǎng),總計(jì)10720輛,達(dá)到2006年全年出口總量(7673輛)的139.7%;貿(mào)易額達(dá)3.55億美元,達(dá)到2006年全年出口總量(1.92億美元)的184%。  
    
  汽車底盤:國(guó)產(chǎn)汽車底盤在海外出口市場(chǎng)一定程度上可替代了部分國(guó)外底盤,并具有一定的出口價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。1~11月份汽車底盤出口總計(jì)1.61萬(wàn)輛,貿(mào)易額8706.36萬(wàn)美元。出口底盤車輛主要集中在車總重<14噸的貨車底盤和30座以上客車底盤及其它專用車輛底盤。  
  
  專用車:雖然專用車出口增長(zhǎng)有很大的漲幅,但特種專用車的出口一直是國(guó)產(chǎn)卡車的制造“軟肋”。1~11月份特種車市場(chǎng)出口總計(jì)11270輛,達(dá)到2006年全年出口總量(4043輛)的278.75%;貿(mào)易額達(dá)8.67億美元,達(dá)到2006年全年出口總量(3.32億美元)的260.78%。其中,最大起重量≤50噸的國(guó)產(chǎn)起重機(jī)市場(chǎng)、水泥攪拌車、非航空電源車等出口總量最大。

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