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      發(fā)動機起動困難或不能起動,排氣管大量冒灰白煙的診斷與處理

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-08-17
        發(fā)動機起動困難,排氣管排出大量的灰白煙為柴油蒸氣。 

        ⑴  原因 
       ?、?nbsp; 發(fā)動機溫度過低,柴油不易蒸發(fā)燃燒。 
        ②  噴油器霧化不良 
        ③  供油時間過晚。 
        ④  供油量過少,混合氣過稀。 
        ⑤  氣缸漏氣量過多,壓縮終了不能達到著火溫度。 

        ⑵  診斷與處理方法 
       ?、?nbsp; 寒冷季節(jié)若發(fā)動機溫度過低,應檢查低溫起動預熱裝置是否失效,即預熱器控制電路是否有斷路、短路或預熱器失效現(xiàn)象。 
       ?、?nbsp; 若低溫預熱裝置正常,再檢查噴油正時是否正確。轉動發(fā)動機并插入發(fā)動機凸輪軸正時銷,即位于一缸壓縮上止點時,檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷能否插入。若不能插入,說明噴油正時有誤,需進行調(diào)整。 
       ?、?nbsp; 應檢查各缸噴油器的噴霧質(zhì)量是否符合要求。 
       ?、?nbsp; 若前兩項正常,應檢查供油量是否過少。冷起動時,由于缸中溫度低,燃油粘度大,蒸發(fā)條件差,要求起動供油量比額定供油量大。 
        ⑤  最后檢查氣缸壓力,壓力相差甚遠時應予以維修。