起動發(fā)動機時，排氣管無煙排出，也無爆發(fā)聲，一般屬柴油沒有進缸。 
　　
　　⑴  原因 
　?、?nbsp; 油箱中無油。 
　?、?nbsp; 燃油濾清器、油水分離器堵塞。 
　?、?nbsp; 低壓油路不供油。 
　?、?nbsp; 噴油泵不泵油。 
　?、?nbsp; 油路中有空氣。 
　?、?nbsp; 配氣相位失準。氣門的打開時刻與活塞在氣缸中的行程不協(xié)調(diào)。如活塞在氣缸中作壓縮行程時，進、排氣門打開著，新鮮空氣被趕出氣缸，以致氣缸中沒有燃燒氣體，無法起動。 
　?、?nbsp; 型噴油泵電磁閥壞，處于關(guān)閉狀態(tài)，柴油不能進入高壓腔。 

　　⑵  診斷與處理方法 
　　原則：先外后內(nèi)，先易后難 
　?、?nbsp; 察看噴油泵熄火拉線是否回位。 
　　②  油箱內(nèi)是否有油，油箱開關(guān)是否打開。 
　?、?nbsp; 噴油泵操縱拉桿和驅(qū)動連接盤的緊固螺栓是否脫落。 
　　④  擰松噴油泵上的放氣螺釘，用手油泵泵油排氣。 
　　⑤  檢查油管是否漏氣或堵塞。 
　?、?nbsp; 檢查燃油濾清器和油水分離器是否堵塞。 
　?、?nbsp; 起動機帶發(fā)動機轉(zhuǎn)動，檢查輸油泵是否泵油。 
　?、?nbsp; 拆松噴油器進油管接頭，油門加到底，按下起動機開關(guān)，檢查噴油泵是否泵油，若不泵油，說明油量調(diào)節(jié)拉桿卡在停油位置（即齒條發(fā)卡）；若是A_型泵，應取下噴油泵的邊蓋檢查并排除故障；若是P_型泵等，則需采取相應措施處理。 
　?、?nbsp; 檢查配氣相位是否準確，若未對正，應進行調(diào)整。 
　?、?nbsp; 對于裝 VE泵的發(fā)動機來說，檢查斷油電磁閥和控制電路是否有故障。當確認斷油電磁閥損壞，又不能立即找到新電磁更換時，可采用拆下電磁閥，取出柱塞閥和彈簧后原樣裝復，并對電磁閥采取斷電處理的應急措施（此法不能進行電熄火，可以手動熄火）。