臨近歲末，中國重汽集團杭州發(fā)動機有限公司鑄件制造部上下齊心，群策群力，以獨有的凝聚力和工作效率，漂亮地打了一場D08小飛輪毛坯試制閃電戰(zhàn)，他們用自己的實際行動詮釋了“二次創(chuàng)業(yè)”的精神。 

　　2011年12月8日，重汽杭發(fā)鑄件制造部接到生產(chǎn)指令，迅速組織D08發(fā)動機2＃飛輪（俗稱小飛輪）的試制任務，現(xiàn)在圖紙已經(jīng)下發(fā)，鑄件制造部必須在月底前，確保小飛輪鑄件及時入庫，按期發(fā)交。鑄件制造部接到任務后，部門領導立即進行了簡單的動員。技術科長劉宏有率先組織精干力量，迅速展開“小飛輪”工藝設計，針對上一輪大飛輪試制過程中發(fā)現(xiàn)較多的表面缺陷，技術人員特別對工藝及模具設計進行了較大改善。 
　　　
　　12月15日，經(jīng)過緊鑼密鼓的一周精心準備后，D08小飛輪模具加工合同正式簽訂；之后十天，負責該項目的工藝主管史元愷更是發(fā)揚“釘子”精神，全過程督促模具廠家加班加點，加快模具生產(chǎn)進度。 

　　12月26日上午，D08小飛輪模具到廠，通過仔細和快捷的驗收后，技術科迅速下達試制通知，生產(chǎn)科及時調整生產(chǎn)計劃，鑄一現(xiàn)場分部立即抽調生產(chǎn)骨干，第一時間快速更換模具，技術人員各就各位，臨場指導。當天下午，20箱D08小飛輪如期完成造型和澆注。 

　　12月27日一上班，鑄件部即刻將飛輪開箱，經(jīng)過拋丸、初步檢驗，20箱試制小飛輪毛坯表面質量良好，經(jīng)裝備解剖、部件加工部時效，29日早上飛輪按時出爐，再經(jīng)拋丸、清磨跟進，20箱試制小飛輪毛坯順利完成。 

　　30日中午，質量部出具鑄件性能、金相報告，“小飛輪”符合入庫條件，靜候發(fā)交。一場漂亮的D08小飛輪試制“閃電戰(zhàn)”就此畫上圓滿句號。 

　　確保MC加工部設備調試如期推進 

　　從2011年初的工藝設計、工裝制作、FMEA分析，到3月份拉開曲軸箱試制大幕，一直到年底的D08飛輪試制，2011年，重汽杭發(fā)鑄件制造部始終奮戰(zhàn)在D08項目推進工作的最前沿，經(jīng)歷了幾十次的工藝試制，摸爬滾打，持續(xù)改善，硬是在現(xiàn)有生產(chǎn)條件的基礎上白手起家，積累了數(shù)百件的D08毛坯。盡管如此，在12月17日接到技術部要求在1月15日前提供總計500套D08曲軸箱、缸蓋毛坯供MC加工部調試設備的信息后，鑄件制造部的領導們還是倒吸了一口冷氣：按照原定計劃，為了配合D08專項設備的安裝，各生產(chǎn)現(xiàn)場分部將于元旦開始停產(chǎn)。 

　　清點庫存后，鑄件制造部領導召集各部門領導緊急開會，統(tǒng)一思想，為確保MC加工部的試切計劃和D08項目的整體推進進度，臨時調整生產(chǎn)計劃，動員全體人員，安排在元旦前一周內再進行一次D08曲軸箱試制，同時要求清理現(xiàn)場分部和鑄件檢驗人員加班加點做好庫存毛坯的清點、返修和新毛坯的清理檢驗工作，哪怕犧牲元旦假期，也要確保毛坯供應任務的按期完成。 
　　　
　　鑄造“鐵軍”再發(fā)力，一場沒有硝煙的鏖戰(zhàn)在歲末打響。 

　　在鑄一現(xiàn)場分部的試制主戰(zhàn)場上，精兵強將們見縫插針、各顯神通：制芯、整芯、組芯、浸涂、烘干、造型，一道道工序有條不紊。而在各個現(xiàn)場要隘、各道關鍵工序旁，活躍著的是技術、質量團隊，他們總結一輪又一輪的試制經(jīng)驗，提出、落實各種工藝改善措施、加強對試制現(xiàn)場的指導、控制，齊心協(xié)力、并肩戰(zhàn)斗，為試制工作提供了有力的技術支持。在鐵花四濺的熔化現(xiàn)場分部，操作人員嚴格按照D08生產(chǎn)工藝進行配料、熔化、出鐵、測溫，直至在領導們關注的眼神中，將最后一包鐵水澆入型腔。 

　　2011年的D08鑄件試制任務就在這絢爛飛舞的鐵花中圓滿落下了帷幕。現(xiàn)在，專門為設備調試用的鑄件已經(jīng)陸續(xù)入庫，在2012年元月6日前，包括400多臺套合格鑄件的500臺套D08鑄件也將全部入庫。