“在鄂爾多斯，70%的地層下埋藏著煤礦。目前，已探明的煤炭?jī)?chǔ)量為1676億多噸，預(yù)計(jì)儲(chǔ)量近1萬(wàn)億噸，約占中國(guó)總儲(chǔ)量的1/6。毫不夸張地說(shuō)，我們腳底下踩的都是煤礦。”日前在走訪(fǎng)鄂爾多斯市場(chǎng)時(shí)，一位鄂爾多斯重卡經(jīng)銷(xiāo)商告訴《商用汽車(chē)新聞》記者。 

　　如此大規(guī)模的煤礦開(kāi)采，給重卡產(chǎn)銷(xiāo)帶來(lái)利好。據(jù)了解，在鄂爾多斯重卡市場(chǎng)上，一汽解放重卡的銷(xiāo)量最為喜人，這主要是因?yàn)橐黄夥旁谶@塊市場(chǎng)上已經(jīng)耕耘多年。隨著煤礦運(yùn)輸市場(chǎng)的逐年發(fā)展，以及其高額利潤(rùn)的吸引，國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)紛紛加入戰(zhàn)局，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)有所突破。 

　　“據(jù)我了解，一汽解放在鄂爾多斯賣(mài)得最好的一年是2400輛。解放重卡每年的銷(xiāo)量都不低，在鄂爾多斯重卡市場(chǎng)上占據(jù)著三成左右的份額。這或許是當(dāng)?shù)赜脩?hù)對(duì)于一汽解放比較熟悉和認(rèn)可，因此在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中都潛移默化地選擇了解放重卡?！鄙鲜鲋乜ń?jīng)銷(xiāo)商如是說(shuō)。  

　　銷(xiāo)量喜人需求旺盛 

　　事實(shí)上，對(duì)于鄂爾多斯的重卡年銷(xiāo)量，不同的經(jīng)銷(xiāo)商有不同的表述，這一方面，是因?yàn)椴簧俚V用自卸車(chē)并不用上牌照，導(dǎo)致數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的工作較難進(jìn)行；另一方面，則是因?yàn)椴糠纸?jīng)銷(xiāo)商有謊報(bào)銷(xiāo)量的行為。不過(guò)，盡管說(shuō)法不一，但從《商用汽車(chē)新聞》記者搜集到的信息來(lái)看，鄂爾多斯的重卡年銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛基本不成問(wèn)題。 

　　在《商用汽車(chē)新聞》記者前往鄂爾多斯的途中，某一路段由于過(guò)于擁堵，車(chē)輛停滯不前。《商用汽車(chē)新聞》記者以為是前方出現(xiàn)車(chē)禍，結(jié)果發(fā)現(xiàn)擁堵原因竟然是重卡過(guò)多。放眼望去，身邊密密麻麻的都是重卡，大部分是空車(chē)，或者僅有少量貨物。 

　　“在包頭的某些高速公路上，確實(shí)被重卡占滿(mǎn)了道路，堵車(chē)情況較為多見(jiàn)?！币晃徊辉竿嘎缎彰慕?jīng)銷(xiāo)商感嘆道，前些日子，聽(tīng)說(shuō)準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)呼大高速79公里至108公里路段交通堵塞，滯留車(chē)輛近4000輛。從高速公路的交通擁堵不難看出，鄂爾多斯不光每年重卡銷(xiāo)量巨大，市場(chǎng)保有量同樣是一個(gè)大數(shù)字。 

　　“用于煤炭運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，目前還真說(shuō)不清楚有多少。在礦區(qū)拉煤的車(chē)輛，大部分都沒(méi)有上牌照，運(yùn)管局查不到。這部分車(chē)輛所占的比重，我估計(jì)應(yīng)該高于已上牌照的運(yùn)輸車(chē)輛?！倍鯛柖嗨故薪疸圮?chē)業(yè)負(fù)責(zé)長(zhǎng)安重汽銷(xiāo)售的孫俊副總經(jīng)理認(rèn)為，雖然目前加大鐵路運(yùn)力的呼聲很高，但是從礦區(qū)到鐵路站點(diǎn)之間的短途運(yùn)輸，以及內(nèi)蒙古區(qū)域內(nèi)的電煤運(yùn)輸，還是以公路運(yùn)輸為主，目前重卡市場(chǎng)需求依然很旺盛。 

　　鄂爾多斯通過(guò)貸款購(gòu)車(chē)的用戶(hù)也非常多，“大約占有60%~70%的比例?！睂O俊說(shuō)道。 

　　車(chē)型集中 品牌各異 

　　鄂爾多斯煤礦中短途運(yùn)輸基本是單邊有貨，重車(chē)去空車(chē)回，既要求重載時(shí)能跑得動(dòng)，又要求返程空車(chē)時(shí)跑得快，300馬力以上的6×4、6×2牽引車(chē)比較受寵。 

　　孫俊表示，鄂爾多斯的中短途運(yùn)煤車(chē)分為兩種：短途運(yùn)輸?shù)膫?cè)翻自卸車(chē)和中途運(yùn)輸?shù)臓恳?chē)。從露天煤礦的坑底運(yùn)到地面采用自卸車(chē)，從煤礦往外運(yùn)輸采用牽引車(chē)?！澳壳埃驼麄€(gè)市場(chǎng)來(lái)講，自卸車(chē)中中國(guó)重汽、陜西重汽、北奔重卡賣(mài)得比較好，牽引車(chē)則是一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)賣(mài)得比較好，最近福田歐曼的銷(xiāo)量也上來(lái)了。其中，一汽解放銷(xiāo)量最大，不光是運(yùn)煤車(chē)，在礦區(qū)內(nèi)使用的自卸車(chē)一汽解放也賣(mài)得不錯(cuò)?！?nbsp;

　　另外，由于礦區(qū)內(nèi)的車(chē)輛大多行駛在非鋪裝路面上，一般都需要?jiǎng)恿?qiáng)勁、帶爬坡?lián)?、?qū)動(dòng)橋?yàn)榇笏俦容嗊厹p速橋的8×4自卸車(chē)。據(jù)悉，目前鄂爾多斯市場(chǎng)上該類(lèi)產(chǎn)品主要集中在中國(guó)重汽、東風(fēng)大力神、解放新大威、陜汽等品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)排量集中在10升左右，有濰柴、玉柴6M、錫柴CA6DL2和CA6DM等。