關(guān)鍵詞之一：帶頭兵
商用汽車是中國(guó)汽車工業(yè)的重要組成部分。按照去年產(chǎn)值計(jì)算，商用車約占全行業(yè)產(chǎn)值45000億的50%。另外，商用車是中國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的主體，按照市場(chǎng)份額計(jì)算，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車約占市場(chǎng)的85%。并且，商用車還是中國(guó)汽車市場(chǎng)出口的主體。
關(guān)鍵詞之二：需求下降
綜合判斷商用車市場(chǎng)仍然具有良好的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，尤其在未來五年內(nèi)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任高和生認(rèn)為，2011年我國(guó)商用車市場(chǎng)規(guī)模將維持或者略低于去年的水平，達(dá)到430萬輛左右，市場(chǎng)份額的此消彼漲，產(chǎn)品品質(zhì)及技術(shù)研發(fā)將成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。
關(guān)鍵詞之三：運(yùn)輸效率
國(guó)家交通運(yùn)輸規(guī)劃綱要中明確提出零客運(yùn)。客運(yùn)、貨運(yùn)要實(shí)現(xiàn)無縫化的銜接。這是對(duì)客運(yùn)物流提出了更高的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)。在更好實(shí)現(xiàn)零客運(yùn)的同時(shí)，提高運(yùn)輸效率也是目前運(yùn)輸體制亟待改進(jìn)的重要課題，要從以前的"多拉慢跑"轉(zhuǎn)變?yōu)?少拉快跑"，提高運(yùn)輸效率。
關(guān)鍵詞之四：全球化
拒絕低水平同質(zhì)化的產(chǎn)品來獲得發(fā)展、贏得市場(chǎng)，要堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，通過質(zhì)量提升，培養(yǎng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升中國(guó)品牌價(jià)值。在鍛造全球化品質(zhì)的同時(shí)，還要把市場(chǎng)全球化，進(jìn)入海外市場(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力，反哺本土市場(chǎng)，使國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)相互平衡降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
