對(duì)此，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記兼董事長(zhǎng)馬純濟(jì)先生分析認(rèn)為：中國(guó)重汽今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)科學(xué)發(fā)展、健康發(fā)展，轉(zhuǎn)為變形，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的這個(gè)過(guò)程當(dāng)中的一年，或者是一個(gè)關(guān)鍵年，是一個(gè)由過(guò)去企業(yè)規(guī)模型、速度型的發(fā)展向質(zhì)量型、效益型發(fā)展的關(guān)鍵一年。在這一年當(dāng)中，中國(guó)重汽不論是產(chǎn)品的質(zhì)量還是市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)特別是產(chǎn)品的質(zhì)量水平，產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)水平，以及中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)的變化情況，都給下一步的發(fā)展奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。用我的話說(shuō)就是中國(guó)重汽的轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)是真調(diào)真轉(zhuǎn)的一年，是為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展打基礎(chǔ)的一年。

      中國(guó)重汽在創(chuàng)建企業(yè)文明工作中牢牢抓住是以科學(xué)發(fā)展為中心，實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)文明和精神文明的雙豐收。

      企業(yè)文明建設(shè)，主要有兩個(gè)方面：一是堅(jiān)持用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)，這方面最主要的是企業(yè)從上到下，從里到外，都要建立企業(yè)信譽(yù)理念，什么是信譽(yù)理念？那就是真正的對(duì)社會(huì)的承諾和對(duì)客戶的承諾變成自己人格的一種表現(xiàn)成果，真正把以人格來(lái)?yè)?dān)保抵押給社會(huì)和用戶，讓大家認(rèn)可這個(gè)企業(yè)，認(rèn)可產(chǎn)品。二是始終堅(jiān)持戰(zhàn)勝自己、堅(jiān)持自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其實(shí)這樣一聽(tīng)沒(méi)有什么，但是在指導(dǎo)思想，特別是在商品經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮當(dāng)中，首先戰(zhàn)勝自己來(lái)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)勝對(duì)手，實(shí)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)中的角逐勝利，不是簡(jiǎn)單地的戰(zhàn)勝對(duì)手，這是企業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)，面臨的競(jìng)爭(zhēng)、面臨的困難，面臨的社會(huì)方方面面的問(wèn)題，所有的問(wèn)題解決的方式靠戰(zhàn)勝自己來(lái)解決，正因這樣，自始至終不斷地發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題，不斷地改進(jìn)，不斷地提升、不斷地的創(chuàng)造，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展，這種創(chuàng)造過(guò)程、提升過(guò)程、戰(zhàn)勝自我的過(guò)程，就把他們說(shuō)成自主創(chuàng)新的過(guò)程，認(rèn)為創(chuàng)新是企業(yè)靈魂。

      中國(guó)重汽對(duì)于社會(huì)的責(zé)任認(rèn)識(shí)是清醒的，是科學(xué)的，一直努力實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)責(zé)任和義務(wù)。

      中國(guó)重汽對(duì)于社會(huì)的責(zé)任認(rèn)識(shí)是清醒的，是科學(xué)的，認(rèn)為一個(gè)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，它的基礎(chǔ)是就是剛才說(shuō)的信譽(yù)經(jīng)濟(jì)、企業(yè)信譽(yù)，第一條，納稅要依法，這是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任的最重要或者最基本的條件，每年的稅收都是依法嚴(yán)格的，要求各級(jí)必須依法自覺(jué)納稅。第二條，無(wú)論企業(yè)在哪兒，都要把職工的生活安排好，把用戶的結(jié)算，不準(zhǔn)欠職工工資，不準(zhǔn)欠用戶和供應(yīng)商的錢，按照依法來(lái)結(jié)算。第三條，在特殊條件下，要及時(shí)按照國(guó)家的要求，積極相應(yīng)國(guó)家號(hào)召來(lái)參與國(guó)家倡導(dǎo)的一些責(zé)任，比如說(shuō)慈善基金會(huì)，慈善基金會(huì)這幾年有1個(gè)多億。

       中國(guó)重汽每年都是在企業(yè)當(dāng)中帶頭。另外還有殘疾人基金會(huì)，這是一類。另外，比如說(shuō)發(fā)生特殊災(zāi)難的時(shí)候，中國(guó)重汽站出來(lái)積極地資源災(zāi)區(qū)，廣大職工也積極參與，在汶川地震當(dāng)中捐款了2800多萬(wàn)，一個(gè)國(guó)有企業(yè)，包括的上市公司，都有這種社會(huì)任務(wù)和義務(wù)來(lái)支持社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，來(lái)維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定，來(lái)對(duì)社會(huì)、對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，盡到自己的責(zé)任，這是應(yīng)盡的義務(wù)，這方面還要繼續(xù)堅(jiān)持做下去。

     中國(guó)重汽企業(yè)文化是一個(gè)國(guó)有企業(yè)文化，同時(shí)還有就是汽車文化。

      因?yàn)樗?0年代初的時(shí)期，中國(guó)第一輛重型汽車在這兒誕生，的第一代重汽人叫“黃河人”，當(dāng)時(shí)叫“黃河汽車”，毛澤東主席親自觀摩了這輛汽車，朱德委員長(zhǎng)親自為這輛汽車題寫了兩個(gè)字“黃河”，而且命名為“黃河汽車”。曾經(jīng)是黃河汽車就是中國(guó)重汽汽車的代言詞，從那時(shí)候起，中國(guó)人有了自己的重型汽車，因此這個(gè)企業(yè)的廣大職工，說(shuō)起中國(guó)重汽來(lái)就是重汽精神、黃河精神，黃河是的母親河，黃河汽車又是中國(guó)的第一代重型汽車，所以說(shuō)這個(gè)企業(yè)是中國(guó)重型汽車的搖籃，也是中國(guó)重型汽車文化的發(fā)源地，對(duì)自己的文化是在實(shí)踐和創(chuàng)新當(dāng)中不斷打造起來(lái)的，我以為這種文化從自力更生到艱苦奮斗中通過(guò)自主創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，不僅制造了一代又一代的重型汽車，使這個(gè)中國(guó)重汽的重型汽車跑遍了大江南北、長(zhǎng)城內(nèi)外，而且是中國(guó)重汽的精神，中國(guó)重汽人的精神在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中不斷打造起來(lái)，這種打造又從開(kāi)始的艱苦奮斗、自主創(chuàng)新到目前的科學(xué)發(fā)展，和國(guó)家的發(fā)展命脈是聯(lián)系在一起的。集中起來(lái)叫做造中國(guó)重汽車，做中國(guó)重汽人，唱中國(guó)重汽歌，打造中國(guó)重汽事業(yè)這樣一種精神，既有物質(zhì)的概念，又有精神的內(nèi)涵，使這個(gè)文化不斷形成，包括新車用人品打造精品的價(jià)值理念，由于戰(zhàn)勝自我，不斷否定自己、否定昨天、創(chuàng)造明天的一種創(chuàng)新精神。新出來(lái)一種叫做決策正確及時(shí)，經(jīng)濟(jì)責(zé)任落實(shí)，執(zhí)行力不斷強(qiáng)化，員工積極參與的一種現(xiàn)代企業(yè)文化統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)管理的模式，正因?yàn)檫@樣，企業(yè)一代又一代的車輛更新，一代又一代技術(shù)的推出，使這個(gè)企業(yè)靈魂建設(shè)來(lái)推動(dòng)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，比如說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)從總量的增長(zhǎng)，規(guī)模和速度的發(fā)展當(dāng)中，轉(zhuǎn)變成質(zhì)量的提升，和效益的增長(zhǎng)。

      今年，李長(zhǎng)春同志到中國(guó)重汽去了，問(wèn)我說(shuō)中國(guó)重汽的轉(zhuǎn)變，質(zhì)量水平轉(zhuǎn)變要瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，我說(shuō)“十二五”末中國(guó)重汽的重型汽車要達(dá)到世界先進(jìn)水平，長(zhǎng)春同志聽(tīng)了以后非常贊賞，從“十五”提出了重要指標(biāo)參數(shù)要接近世界水平，到“十一五”提出來(lái)要朝著世界先進(jìn)水平努力基本達(dá)到，“十二五”沒(méi)有退路，必須完全達(dá)到。匯報(bào)了措施和情況，因此，李長(zhǎng)春同志給予高度贊揚(yáng)，原定“十二五”末的時(shí)候，不管怎么樣，我要到你這兒來(lái)看，看你是不是真的達(dá)到了。從今年開(kāi)始已經(jīng)完全轉(zhuǎn)到水平和質(zhì)量提高上來(lái)，把產(chǎn)品的水平、質(zhì)量的水平，包括工藝水平、人員素質(zhì)水平，特別是操作水平要達(dá)到世界先進(jìn)水平。比如說(shuō)過(guò)去對(duì)生產(chǎn)線的要求，過(guò)去忙忙碌碌、熱火朝天，這是過(guò)去的文化描述，下來(lái)不是了，現(xiàn)在要按節(jié)拍生產(chǎn)，因此在每一個(gè)節(jié)拍上都要有紳士般的風(fēng)度，不緊不慢勞動(dòng)量集中合理，這樣裝出來(lái)的車才是質(zhì)量最好的。允許加班，但不允許調(diào)整節(jié)拍，不允許忙忙碌碌。

      中國(guó)重汽進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)

      二次創(chuàng)業(yè)最根本的就是提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)效益，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，具體來(lái)講就是三件事：第一，要把重型汽車這一個(gè)產(chǎn)業(yè)在“十二五”末達(dá)到世界先進(jìn)水平，其他產(chǎn)品創(chuàng)造國(guó)內(nèi)一流水平。第二，要把以重卡產(chǎn)業(yè)這樣一個(gè)企業(yè)變成一個(gè)具有重卡為主導(dǎo)的重卡、輕卡、客車、特種車和部分工程機(jī)械，形成新的產(chǎn)業(yè)格局，使產(chǎn)業(yè)布局更加合理，產(chǎn)業(yè)格局更加科學(xué)，形成重中輕特客及工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)。第三，要打造百萬(wàn)輛級(jí)的商用車企業(yè)的集團(tuán)，爭(zhēng)取到“十二五”末進(jìn)入世界500強(qiáng)。“十一五”期間抓了“十百千”工程，在行業(yè)里面有十來(lái)個(gè)，在全國(guó)的小行業(yè)當(dāng)中發(fā)揮技術(shù)帶頭人作用，比如說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，有十來(lái)個(gè)這樣的人，有上百個(gè)在企業(yè)當(dāng)中能夠發(fā)揮技術(shù)支撐作用的，有幾千個(gè)在一線的青年技師、高級(jí)技師，操作技能的骨干人員，所以說(shuō)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，人才的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)到家還是這一個(gè)企業(yè)理念、文化和創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng)，因此對(duì)人才的培養(yǎng)、培育和發(fā)展要有大的動(dòng)作。最近提出來(lái)叫人性化管理和建立內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制相結(jié)合的一套人才培養(yǎng)戰(zhàn)略措施，正在搞這件事，爭(zhēng)取通過(guò)“十二五”，所有的工作就是缺人，人很多有十幾萬(wàn)人，但是人才不足，能夠挑大梁、辦大事，有創(chuàng)新精神、有自治能力、有事業(yè)心，在某一個(gè)領(lǐng)域能發(fā)揮帶頭作用，甚至叫做帥才，缺，在某一個(gè)領(lǐng)域有專業(yè)水平，能夠發(fā)揮一流作用，也缺這樣的人?？傊瞬湃狈?wèn)題仍然是制約企業(yè)發(fā)展，或者影響企業(yè)進(jìn)步的最關(guān)系因素之一，所以在隊(duì)伍培養(yǎng)建設(shè)方面還要下很大功夫。

     中國(guó)重汽這十年發(fā)展的成果也是科學(xué)發(fā)展的結(jié)果。