2007年上半年，我國共產銷柴油機105.5萬臺和104.3萬臺，同比分別增長29.89%和27.88%。由于商用車大多裝柴油機（一些皮卡、輕客除外），因此，商用車產銷的高速增長直接拉動了車用柴油機市場的增長。2007年上半年，我國共生產柴油車107.8萬輛，同比增長28.21%；柴油車產量占上半年汽車總產量的24.19%，比上年增加1.11個百分點。 

      市場呈現七大特點 

      隨著諸多利好因素帶動汽車行業(yè)以較高的速度增長，加之國Ⅲ標準的逐步實施以及商用車細分市場需求趨勢的影響，上半年我國柴油機市場的發(fā)展呈現出七大特點： 

      （1）國Ⅲ排放標準的逐步實施，使達到歐Ⅲ排放的柴油機產量有所增加，如YC6M、YC6F；東風康明斯ISBe、ISDe、ISLe；濰柴WP12；一汽錫柴6DL等。 

      （2）為滿足城市客車的需求，不少歐Ⅳ排放的柴油機已投入生產，替代進口。例如玉柴YC6L-40(8.424L)；云內D16TCI、D19TCI；上柴SC9DF380（9.0L）；錫柴CASFZ-Z6E4（CNG，7.7L）等。 

      （3）由于中高檔中重卡暢銷，促使中高檔機型增長顯著，例如：斯太爾WD615等。 

      （4）柴油轎車用發(fā)動機也實現較大幅度增長，但仍未成為市場主要產品。 

      （5）新機型不斷涌現，不少產品已批量生產，例如：玉柴YC4F、YC4W；長城內燃機公司共軌電噴2.8L柴油機；江鈴引進技術生產的VM柴油機等。今后隨著北汽福田、康明斯、華泰現代柴油機、陜汽康明斯柴油機的投產，國內中高檔柴油機的產量將大大提升。 

      （6）2007年上半年，26t＜總質量≤32t載貨車生產16341輛，同比增長123.97%；19t＜總質量≤26t載貨車生產22957輛，同比增長71.58%；4.5t＜總質量≤6t載貨車生產70016輛，同比增長63.85%，說明大馬力、大排量車用柴油機及1040、1050、1060車用柴油機市場增幅較大。 

      （7）各個柴油機企業(yè)發(fā)展不平衡，行業(yè)總體上經濟效益上升。從產量上看，有5家產量增幅超過50%，但是有5家同比負增長。 

      主要柴油機企業(yè)快速增長 

      廣西玉柴機器集團有限公司 上半年，玉柴共生產柴油機26.4萬臺，同比增長34.60%；產量位居全行業(yè)第一。其產品覆蓋面廣，從1.2L～10.0L，包含YC6M、YC6L、YC6G、YC6A、YC4F、YC4W等機型，產品大量供應東風、北汽福田、宇通、一汽等。由于2007年這些企業(yè)中重型車銷售增幅較大，因此玉柴產量增幅較大。玉柴在FEV公司幫助下，產品技術不斷升級，大多數機型達到歐Ⅲ標準，有些機型已達到歐Ⅳ排放標準（例如YC6L-40，YC4G 260N-40），共軌、電噴單體泵、多氣門等先進技術在玉柴機器上廣泛應用，促進玉柴產品銷售的增長。 

      中國第一汽車集團公司 一汽集團所屬的主要柴油機生產企業(yè)是大柴、錫柴，主要產品有CA6DF、CA4DF、CA4DE、CA498等，排量為2.16L～12.53L，產品適應面廣。大柴引進的道依茨柴油機技術先進；錫柴在AVL公司幫助下，開發(fā)奧威柴油機4氣門，排放達歐Ⅲ標準。由于2007年上半年一汽重卡生產2.78萬輛，同比增長26.40%；一汽中卡生產34.23萬輛，同比增長43.51%；拉動一汽自產柴油機實現較大幅度的增長。上半年，一汽集團共生產柴油機15.5萬臺，超過云內位居全行業(yè)第二。 

      昆明云內動力股份有限公司 云內動力（含成都云內）主要產品有YN4100、YN5100、YN490等輕型車用柴油機(排量2.7L～4.7L)。2007年上半年共生產12.5萬臺，同比增長12.61%，產量位居全行業(yè)第三位。由于2007年上半年全國輕卡生產57.4萬輛，同比增長15.67%；輕客生產10.8萬輛，同比增長12.19%，促進了云內產銷量的增長。云內新產品開發(fā)與技術創(chuàng)新對云內未來發(fā)展將有很大促進作用，云內歐Ⅳ柴油機D16TCI（1.65L）、D19TCI（1.85L）等市場前景看好。 

      濰坊柴油機廠 濰柴的產品以大排量柴油機為主，主要有兩大系列，斯太爾系列：WD615、WD618、WP10、WP12等，排量為9.726L～11.596L，主要為重卡、大中型客車配套；266B系列，排量由3.120L～6.230L，主要為中輕型車配套（266B系列產銷量較少）。2007年上半年濰柴共生產柴油機9.8萬臺，同比增長119.31%，產量位居全行業(yè)第四。濰柴WP12大馬力12L柴油機的開發(fā)，滿足了重型牽引車的需求，雖然濰柴不再為重汽配套，但2007年上半年陜汽重型載貨車產量1.5萬輛，同比增長69.08%，25～40t半掛牽引車生產1.3萬輛，同比增長114.77%；北汽福田重型載貨車生產1.6萬輛，同比增長46.03%，40t以上半掛牽引車生產0.3萬輛，同比增長361.23%，25～40t半掛牽引車生產1.6萬輛，同比增長318.25%等等，這些促進了濰柴產量的大幅增長。同時，技術進步及優(yōu)質服務也為濰柴產銷增長提供了可靠的保障。 

      東風汽車股份有限公司 東風汽車股份有限公司主要產品為康明斯B、C、L系列和電噴ISBe、ISBc系列，排量3.92L～8.9L，主要為東風重、中、輕型商用車配套。2007年上半年，東風股份共生產柴油機6.6萬臺，同比增長35.33%。由于2007年上半年中重卡產量猛增，拉動大功率C系列及電噴機型的增長。 

      江鈴汽車控股有限公司 江鈴主要產品為五十鈴4JB1（JX493Q）柴油機，排量2.8L，配套江鈴輕卡、全順客車及陸風SUV等，并有部分外供。2007年上半年，江鈴共生產柴油機5.3萬臺，同比增長5.26%。2007年上半年江鈴輕卡生產3.1萬輛，同比增長9.21%；全順輕客生產1.3萬輛，同比增長5.86%；同時外供量也逐漸增長，江鈴引進意大利技術的VM柴油機投產后，產量將會有更大的增長。 

      中國重型汽車集團公司 中國重汽柴油機主要在杭發(fā)生產，包含斯太爾WD615、WD415兩大系列。重汽在不使用濰柴機后，加大了對杭發(fā)的投入，使杭發(fā)產能迅猛增長。2007年上半年，杭發(fā)共生產柴油機5.13萬臺，同比增長66.56%。