十二屆全國人大三次會議新聞中心今天上午舉行記者會，邀請科技部部長萬鋼就科技改革與發(fā)展回答中外記者提問。
在談到“汽車的發(fā)動機何時才能用上‘中國心’”時，萬鋼說，“關(guān)于汽車發(fā)動機，我想提一個最近看到的數(shù)字。2014年，中國汽車產(chǎn)銷量達到2372萬輛和2349萬輛，比上年增長了9%以上。2370多萬輛的汽車當中，國產(chǎn)發(fā)動機配套達到了2108萬臺。也就是說，國產(chǎn)汽車配套率達到了86%。因為我以前長期在汽車企業(yè)中工作過，我們國家的汽車起步比較晚，真正的快速發(fā)展也是本世紀初的事情，但是通過自主創(chuàng)新以及國際合作，我們國家的汽車發(fā)動機這些年有很大的進展。但是，這也是一個競爭激烈的行業(yè)，發(fā)動機技術(shù)進展很快，技術(shù)進步也是日新月異的，而且整車生產(chǎn)單位一般說起來，在配置發(fā)動機的時候，也不光是按照技術(shù)的要求，也要按照成本、性價比的要求配置最佳資源。所以，我們還得增強自己的創(chuàng)新能力。”
萬鋼稱，有兩項任務(wù)需要完成：第一，汽車發(fā)動機一定要能夠在節(jié)能減排、清潔排放上下大功夫。同時，重點還要放到新能源汽車方面，新能源汽車我國從本世紀初開始研發(fā)起步，保有量已經(jīng)達到12萬輛。其中去年下半年市場開始著力發(fā)展，已經(jīng)達到將近8萬輛的銷售。
在這個市場的形成過程中，我國堅持了核心技術(shù)和整車同時開發(fā)，現(xiàn)在在電池、電機、電控方面都形成了一定的國際競爭能力。當然，我國還要繼續(xù)加強這方面的研發(fā)投入，特別是企業(yè)這方面的研發(fā)投入。同時，還要解決電動汽車在市場推廣上碰到的一些問題，比如裝充電樁，比如快速充電的技術(shù)研發(fā)，比如在商業(yè)模式上的“分時租賃”模式，比如在公車改革上怎么優(yōu)先使用新能源汽車等，使更多人使用上電動汽車。
綜合競爭力的提升需要科技創(chuàng)新的努力，產(chǎn)學研各單位的科研人員有責無旁貸的責任，要潛心努力，國家應(yīng)給予大力支持。同時，也需要有企業(yè)的努力和我們在商業(yè)模式、在產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、在市場環(huán)境的營造方面給予更多的支持。我國的自主創(chuàng)新能力就像一棵成長中的樹木，大家一起來呵護和支持它，去提升它。
