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從商務年會看發(fā)展 重卡前四強2016任務艱巨

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-12-25
  截止12月22日,重卡行業(yè)的前四強——東風、解放、重汽和陜汽,都已先后召開了會。各家在公布2015年成績的同時,也紛紛亮出各自的2016年目標及市場預測。對于2016年中重卡市場,各家如何判斷的?各家的明年預期目標又是什么?為您帶來最新、最全的一線大盤點。
  
  2015年戰(zhàn)果
  
  東風商用車

  


  據(jù)內(nèi)部人士透露,2015年,東風商用車重卡銷量預計為11.5萬輛。(東風商用車年會為封閉式會議,未對媒體公開)
  
  解放

  


  2015年,解放中重卡實現(xiàn)銷售12.8萬輛,占據(jù)行業(yè)份額17.2%,份額比14年上升0.5%,并實現(xiàn)了備品銷售額18.7億元。
  
  重汽
  
  整體情況:

  


  今年1-11月,重汽累計產(chǎn)銷整車14.2萬輛,其中重卡8.9萬輛,銷售收入543.6億元,利稅總額23.5億元;市場占有率較上年提高1.62個百分點,達到17.86%。
  
  曼技術:

  
  曼技術產(chǎn)品推廣取得突出成就:銷量同比增長133.67%,同比凈增近萬輛,占總銷量比重超過35%(曼發(fā)動機裝配率達44%)。其中,T7H實現(xiàn)銷量近9000輛,同比增長107.31%;
  
  出口:
  
  1-11月重汽實現(xiàn)整車出口2.4萬輛,同比增長12.5%。
  
  陜汽

  


  結構調(diào)整和產(chǎn)品轉型見效,陜汽牽引車國內(nèi)銷量已經(jīng)從前兩年30%多的占比,提升到今年1-10月的63%。(關于今年具體銷量情況未公布。)
  
  戰(zhàn)果小結:

  
  從公布的2015年戰(zhàn)果來看,由于市場整體下滑較大,前4強重卡企業(yè)基本沒有完成各自去年底時定下的目標。
  
  除了東風商用車基本完成去年定下的市場份額保持16%的目標外,去年公布了具體銷量目標的重汽(重卡13.5萬輛)、解放(中重卡17萬輛)、陜汽(民品重卡10.3萬輛)這3家企業(yè),今年的戰(zhàn)果離原定目標都相去甚遠。(注:括號內(nèi)數(shù)據(jù)為,各家去年底時定下的2015年目標。)
  
  預測2016年
  
  一汽解放汽車銷售公司總經(jīng)理荊青春分析認為:2016年,中重卡市場的有利因素強于不利因素,從而將帶動整體市場需求上升。
  
  “2016年,預計中重卡整體市場需求將不低于75萬輛,并有沖高80萬輛的機遇;輕卡整體市場銷售預計為85萬輛,同比上升9%。”
  
  他這樣具體分析:預計2016年上半年中重卡市場需求為45萬輛,占全年銷量的的56%;下半年行業(yè)需求為35萬輛,占全年的44%。
  
  陜汽控股董事長袁宏明認為,市場形勢同樣不容樂觀,2016年全年重卡行業(yè)銷量有可能持平或者微增。
  
  “2016-2020年,重卡市場的總需求量將穩(wěn)定在50萬-60萬輛水平?!?br />   
  2016年目標
  
  東風商用車

  
  保持住2015年業(yè)績,2016年計劃重卡銷量達到11.5萬輛(據(jù)內(nèi)部人士透露)。
  
  解放
  
  總體銷量目標為15.51萬輛,其中,中重卡銷量13.71萬輛(要比2015年增長7%),份額18%,提升0.8%。
  
  中重卡細分目標:牽引車要賣6.9萬輛,市場份額提升1%;載貨車銷售5.3萬輛,份額提升1.3%;自卸車銷售0.75萬輛,份額提升0.8%;專用車銷售0.75萬輛,份額提升1%。
  
  重汽
  
  銷售整車16.2萬輛,其中重卡10萬輛,市場占有率力爭提高一個百分點。
  
  陜汽
  
  總目標:國內(nèi)民品銷售目標是7.2萬輛,同比要有大幅增長。(周銀朝表示,7.2萬輛目標中,X3000要銷售1萬輛)
  
  細分目標:牽引車要銷售3.65萬輛,同比增長35%;載貨車1.2萬輛,同比增長200%;自卸車1.4萬輛,同比增長28%;專用車5000輛,同比增長66%;燃氣車4500輛,同比增長88%。
  
  壓力
  
  看到這,您有什么想法?是不是各家都在求增長,搶地盤,“鴨梨”巨大!
  
  別急,還幫您總結了下年會透露出來的不少有用信息,可要好好研究下。。。
  
  年會盤點總結:
  
  1、各家普遍認為明年重卡市場會跟今年持平或者略好于今年;
  
  2、各家?guī)缀醵继岢隽耸袌龇蓊~增加或者保持不變的要求;
  
  3、各家都認為,明年快遞、危化品以及冷鏈等專用車市場會有增長,也都推出了針對性的車型;4、明年牽引車份額會繼續(xù)增加也是各家的共識,另外,就是馬力段會進一步提升。
  
  5、各家開年會的狀態(tài)都不錯,對于明年也都有充足的準備。這或許意味著——強者越強,明年或許前四家的總體份額,較2015年還會進一步提升。