行業(yè)的影響有多深?行業(yè)發(fā)展前景如何?汽車(chē)股還具備投資價(jià)值嗎?
特邀請(qǐng)?zhí)窖笞C券研究發(fā)展部汽車(chē)行業(yè)研究員談際佳,為網(wǎng)友解析,并提供投資建議,歡迎提問(wèn)參與。以下為部分訪談實(shí)錄。
和訊網(wǎng):商用車(chē)方面呢呢?
談際佳:一汽轎車(chē)這一塊我剛才談中報(bào)的時(shí)候也談到了,一汽轎車(chē)還是值得大家關(guān)注的。說(shuō)到商用車(chē)分兩塊,一個(gè)是卡車(chē),一個(gè)是客車(chē),其實(shí)卡車(chē)現(xiàn)在大家關(guān)注的就是重卡,今年上半年重卡增長(zhǎng)也是非???,增長(zhǎng)48.6%,但是這一點(diǎn)像剛才說(shuō)的因?yàn)閲?guó)3標(biāo)準(zhǔn)等等原因。我們投資更多的是投資未來(lái),預(yù)計(jì)重卡在08年下半年,09年會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。我通過(guò)一些模型進(jìn)行了量化的分析,我們發(fā)現(xiàn)重卡在今年下半年同比會(huì)出現(xiàn)30%以上的降幅,但是也有這個(gè)問(wèn)題,即使今年下半年重卡負(fù)增長(zhǎng)30%,全年增長(zhǎng)率還是保持在18%左右。因?yàn)榻衲晟习肽暝鲩L(zhǎng)已經(jīng)接近了50%。
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重卡這一塊之所以大家對(duì)它有這么多的疑問(wèn),重卡這一塊的需求到底是由什么決定的?這一塊弄清楚了我們對(duì)重卡企業(yè)也就容易分析了。重卡的需求主要是由新增需求和換車(chē)需求,換車(chē)需求基本上是五年一換,新增需求這一塊跟貨物周轉(zhuǎn)量直接相關(guān),貨物周轉(zhuǎn)量這一塊決定是固定資產(chǎn)投資和消費(fèi),所以我們只要檢測(cè)固定資產(chǎn)投資和消費(fèi)保持10%的增長(zhǎng),我們沒(méi)有利潤(rùn)認(rèn)為重卡新增需求會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。而我們觀察09年換車(chē)需求對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是04年重卡的銷(xiāo)量,我們發(fā)現(xiàn)04年比03年的增長(zhǎng)是非常顯著的,增長(zhǎng)速度有30%左右,就是說(shuō)換車(chē)需求這一塊的增長(zhǎng),09年比08年相對(duì)來(lái)說(shuō)換車(chē)需求多30%,所以根據(jù)我們的模型09年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的概率是非常小的。重卡這一塊我們還要注意到,我們不要只看量,以后重卡每年是15%左右的增長(zhǎng),可持續(xù)增長(zhǎng)在宏觀經(jīng)濟(jì)10%的情況下會(huì)出現(xiàn)13%—14%。
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重卡另外有一些吸引人的地方,重卡單車(chē)效率在不斷的提高,所以它在高端的高端化,高端化就意味著它附加值在不斷的提高,重卡產(chǎn)生的利潤(rùn)不會(huì)受大的影響,甚至?xí)霈F(xiàn)重卡產(chǎn)生的利潤(rùn)增長(zhǎng)快于銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。第二點(diǎn),我們可以注意到出口這一塊也是非常強(qiáng)勁的。我們跟中國(guó)重汽進(jìn)行了一些溝通,他去年出口量是1.5萬(wàn)輛,今年他目標(biāo)出口量是2.3萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率是非常驚人的,50%,所以基于對(duì)重卡行業(yè)我覺(jué)得08年下半年會(huì)出現(xiàn)30%的負(fù)增長(zhǎng),但是08年全年增長(zhǎng)速度在15%左右。09年不但不會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),甚至有可能出現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。保守估計(jì)應(yīng)該增長(zhǎng)在6%—7%的樣子,所以我們這樣來(lái)看,我們覺(jué)得我們重卡行業(yè)的上市公司,現(xiàn)在主要是兩個(gè)公司濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽,現(xiàn)在這種價(jià)位下還是很有投資價(jià)值的。