繼2014年銷量突破萬輛大關(guān)之后，中國重汽（香港）有限公司非洲部自勉奮進(jìn)，2015年提前四個(gè)月實(shí)現(xiàn)訂單破萬，同比增長36%，自營率也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的82%，實(shí)現(xiàn)了非洲市場的深度開發(fā)和有效推進(jìn)。
　　

　　進(jìn)入2015年，發(fā)端于幾內(nèi)亞的埃博拉出血熱疫情在整個(gè)非洲播下了紛亂的種子，動(dòng)搖了非洲經(jīng)濟(jì)，使一些礦業(yè)和農(nóng)業(yè)項(xiàng)目驟然停步。同期，作為對非洲國家出口創(chuàng)匯起決定作用的原油價(jià)格出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，導(dǎo)致包括尼日利亞、南非、安哥拉等在內(nèi)的非洲經(jīng)濟(jì)大國和中國重汽傳統(tǒng)客戶大面積外匯緊缺，極大萎縮了商用車市場需求、遲滯了銷量增長。
　　
　　面對國際國內(nèi)市場的嚴(yán)峻形勢，非洲部堅(jiān)持貫徹“創(chuàng)新升級行動(dòng)計(jì)劃”，以“三網(wǎng)”建設(shè)為基礎(chǔ)，以KD工廠建設(shè)為軸心，結(jié)合市場實(shí)際，積極探索創(chuàng)新營銷模式。針對非洲大部分國家外匯及信用證不及時(shí)的情況，非洲部與客戶積極溝通，充分調(diào)動(dòng)客戶多方面的潛能，采取多種組合方式解決外匯和資金渠道問題，大大縮短了訂單周期，大幅提高了訂單數(shù)量；另外，利用市場區(qū)域重要港口的物流優(yōu)勢，與合作經(jīng)銷商以創(chuàng)新的金融營銷方式，合理配置資源，實(shí)現(xiàn)了訂單的快速周轉(zhuǎn)，輻射周邊國家，促進(jìn)了車輛的銷售。
　　
　　基于中國重汽產(chǎn)品品系、種類國內(nèi)同行業(yè)第一的巨大優(yōu)勢，結(jié)合海外市場的不同需求，在深入市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，非洲部繼續(xù)有針對性的推進(jìn)分品類營銷網(wǎng)絡(luò)，有效對標(biāo)不同國別、地區(qū)市場，并對經(jīng)銷商等進(jìn)行合理的篩選、定位，在豐富產(chǎn)品投放、滿足不同消費(fèi)群體對中國重汽產(chǎn)品需求的同時(shí)，較大程度上避免了經(jīng)銷商之間的內(nèi)耗與惡性競爭，維護(hù)了經(jīng)銷商和集團(tuán)利益，拓展了銷量和市場空間；針對部分國家特點(diǎn)，采用“快捷物流”方式實(shí)現(xiàn)配件的及時(shí)供應(yīng)，保證車輛的售后服務(wù)；在部分區(qū)域市場建立配件中心庫，配合KD線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了非洲市場的配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋，成為銷售的強(qiáng)有力支持。
　　
　　結(jié)合非洲各國國情以及重卡行業(yè)發(fā)展程度不同的特點(diǎn)，在近年來，在大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)上，非洲部有針對性的制定了現(xiàn)階段不同市場的開發(fā)策略。針對優(yōu)勢市場，既通過多種方式發(fā)展新經(jīng)銷商，又認(rèn)真做好現(xiàn)有經(jīng)銷商的管理和支持，不斷鞏固營銷網(wǎng)絡(luò)體系，持續(xù)擴(kuò)大市場覆蓋范圍；針對大客戶重點(diǎn)市場，努力做好大客戶的關(guān)系維護(hù)工作，進(jìn)一步探討深度合作方式，筑牢雙方合作基礎(chǔ)；在中度開發(fā)市場，繼續(xù)加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的力度，做好配件及服務(wù)支持；針對開發(fā)不足的市場，簽署承包責(zé)任書，設(shè)置承包獎(jiǎng)勵(lì)，創(chuàng)新考核機(jī)制，鼓勵(lì)開展專項(xiàng)市場營銷活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)人員的積極性，促進(jìn)市場開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了該市場今年前8個(gè)月同比增長45%。
　　
　　成績的背后是擔(dān)當(dāng)，輝煌的源頭是奉獻(xiàn)。非洲的生活條件苦、工作條件苦、甚至喝的水都有點(diǎn)苦，不過正因?yàn)楹孟褚磺卸际强嗟?，才造就了非洲部上到總代表、下至普通業(yè)務(wù)員不怕苦、怕不苦的“非洲人”精神——他們習(xí)慣簡稱自己為“非洲人”，笑稱要變成比非洲小強(qiáng)更加適應(yīng)環(huán)境、更加生命力旺盛的“黃巨人”，他們相信：賣車是修行，吃苦是成長。
　　
　　進(jìn)出口系統(tǒng)都說非洲部的同事們從來不懼怕吃苦，他們把吃苦當(dāng)做財(cái)富；都說非洲部的同事們從來不擔(dān)心受累，他們把受累當(dāng)做獻(xiàn)禮。他們敢闖、敢干、敢擔(dān)當(dāng)，他們把事業(yè)視作生命全心投入。
　　
　　在自然和經(jīng)濟(jì)條件最落后的非洲大陸，停電和停水是家常便飯，疾病的肆虐和醫(yī)療的落后也習(xí)以為常，突然爆發(fā)的埃博拉病毒的也讓多少人默默的為他們捏著一把汗。但沒有什么能夠阻擋，他們對市場的向往。有時(shí)，為了拜訪一個(gè)客戶，他們在曲折荒涼的非洲公路上開上一整天的車，只能用隨身攜帶的面包和水充饑；經(jīng)常，在國內(nèi)假日親朋歡聚的時(shí)刻，他們加班加點(diǎn)，為客戶排除車輛故障。他們渴望成為暖男，卻很少能和女友牽手漫步在花前月下；他們渴望成為慈父，卻有許多人都不能陪在剛降生的孩子身邊；他們渴望成為孝子，卻只能在萬里之遙幾回回夢見父母兩鬢徒增的白發(fā)。
　　
　　他們自稱為“黃巨人”，但是他們終究是普通人，長期駐外引發(fā)的情感缺憾也會(huì)讓他們沉默、慨嘆甚至是哭泣；但他們終究又不是普通人，他們在同樣“我以我心獻(xiàn)市場”的總代表的帶領(lǐng)下，化缺憾為動(dòng)力，將自己變成了客戶眼中的暖男、變成了暢銷重卡的慈父、變成了中國重汽的孝子。他們說：采得百花成蜜后，無謂辛苦只謂甜。
　　
　　連續(xù)410天駐外、拋下剛出生月余的孩子飛赴一線……這些不光是非洲部員工們“不顧家”的“罪證”，也是非洲市場高速發(fā)展、一枝獨(dú)秀的主因。他們就像是一個(gè)個(gè)麻線，在這個(gè)市場獨(dú)特的“不怕苦、怕不苦”的精神的感召下，凝聚成一根可以自如牽引中國重汽非洲市場向前發(fā)展的堅(jiān)韌長繩；他們也像是在濟(jì)南升騰起的一團(tuán)熊熊之火，乘著希望的風(fēng)，散落成非洲大地上一顆顆開拓市場的星；又或許，他們更像是關(guān)漢卿筆下的銅豌豆：蒸不爛、煮不熟、捶不匾、炒不爆、響當(dāng)當(dāng)。