在濰柴2017年市場技術對接會上，濰柴公開展示了一款全新的輕型柴油發(fā)動機“WP3N”，強悍的數(shù)據吸引了行業(yè)和專業(yè)媒體的高度關注。
　　

　　WP3N是濰柴全新開發(fā)的具有完全自主知識產權的新一代輕型柴油機，采用了高可靠性設計，B10壽命長達80萬公里，適用于卡車、客車、工程機械等車輛和設備。缸徑94mm，行程107mm，排量2.97L。采用單缸四氣門設計，功率覆蓋130-160Ps，最大扭矩可達380-450N.m，滿足歐六排放，國際領先，填補輕中型商用柴油機歐六市場空白。
　　
　　該款WP3N發(fā)動機雖然名稱上和WP3系列只差了一個字母，但其實相對于普通的WP3來說是完完全全的脫胎換骨。例如普通WP3采用前置式齒輪室，而WP3N則是后置式;普通WP3缸蓋是一缸一蓋的結構，WP3N則為整體式設計。
　　
　　WP3N技術優(yōu)勢
　　
　　作為全新發(fā)動機引領者，他的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里呢，讓小編帶領大家一起深入了解一下吧：
　　
　　額定功率118kW，升功率39.7kW/L，最大扭矩450N.m/(1400-2200)rpm，升扭矩達到151N.m/L，是一款高端輕型柴油機。在1000rpm時可提供320N.m的高扭矩，遠高出同類產品。
　　
　　閉式曲軸箱設計，高效油氣分離系統(tǒng);采用ERG+DOC+DPF+高效SCR技術，滿足歐六排放要求;濰柴自主ECU、集成控制，精準高壓噴射，充分霧化;可更換紙質機油濾芯，常用保養(yǎng)件無金屬，更環(huán)保。
　　
　　憑借國內企業(yè)唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室，濰柴產品的可靠性得到有效保障。液壓挺柱、凸輪軸型線優(yōu)化設計，降低氣門與座圈的沖擊力;龍門式機體，鼓形結構，剛度高，濕式缸套，通過一體化計算，發(fā)動機散熱能力強，降低發(fā)動機熱負荷;整體式缸蓋、雙層水套、鑄造噴油器底孔，可靠性高。
　　
　　塑料缸蓋罩、油氣分離器預分離、主分離集成在氣缸蓋罩總成;機油濾清、機油冷卻、單向閥、機油節(jié)溫器、水泵集成在機油濾清器模塊;機油泵內外轉子、主油道限壓閥、發(fā)動機前端蓋集成在油泵模塊。
　　
　　配備濰柴EVB制動系統(tǒng)，固定在缸蓋頂部，制動功率高達32kW/L。
　　
　　塑料缸蓋罩、隔聲罩，配備二級平衡機構，有效降低噪聲和振動，大大提升產品使用舒適度;齒輪室后置集成在機體后端，降低振動。
　　
　　高海拔使用能力：2900m常用工況功率不損失，4000m功率損失不超過5%。
　　
　　低溫冷啟動能力：-15℃無輔助措施，正常啟動，-35℃帶輔助進氣加熱系統(tǒng)，正常啟動。
　　
　　配備機油節(jié)溫器，加快熱機，電磁風扇，降低附件功率;電控EGR閥，提高低負荷進氣溫度。
　　
　　眾所周知，濰柴是國內重型柴油機行業(yè)的霸主，他生產的大排量、大馬力機型在行業(yè)內有著至高無上的地位。但其實，濰柴目前的小排量輕型柴油機，實力一點也不比自家的重型機差。所以我們有理由相信，憑借優(yōu)秀的產品品質，濰柴的輕型動力必將取得和重型動力一樣的傲人成就。