8月28日，福田汽車迎來了17歲生日。日前中國經濟時報記者隨中共中央宣傳部和國務院國資委聯合組織的“走進新國企”媒體采訪團走進這家汽車企業(yè)，其強大的創(chuàng)新能力和蓬勃的發(fā)展活力給記者留下了深刻印象。  
　　  
　　福田汽車的歷史，是中國汽車工業(yè)史上一道獨特的風景。17年前福田從零起步，如今已發(fā)展成擁有資產300多億元，員工近4萬人，產銷量位居世界商用車行業(yè)第一的企業(yè)，是創(chuàng)新成就了福田這一段輝煌的歷史。  
　　  
　　引領新能源車商用  
　　  
　　很難想象，一家只有短短17年發(fā)展歷程的汽車企業(yè)，目前已經成為全球新能源汽車商業(yè)化應用的典范。  
　　  
　　據福田汽車有關負責人介紹，不久前福田汽車再次接到北京市3000余輛LNG清潔能源客車的訂單。在中國，福田新能源汽車已銷往粵、京、魯、浙、遼、蘇以及臺灣等省市。而在國際市場，福田新能源汽車則已在美國、英國、西班牙等發(fā)達國家實現了示范運營。  
　　  
　　福田新能源汽車之所以能夠吸引國際市場的目光，主要來自于中國市場上的良好表現。以中國首都北京為例，其采購的各類新能源車輛，無論是公交車、環(huán)衛(wèi)車還是出租車，福田新能源汽車都充當了主力。不僅是北京，在國內其他城市，福田新能源汽車也頻頻領先。  
　　  
　　比如，最早運營混合動力公交車的廣州第一巴士公司，從2007年就開始采購福田的混合動力公交車，前后共采購了三批。隨后，福田新能源公交車便陸續(xù)駛上了濟南、長沙等國內各地街頭。在中國的很多城市，福田的新能源汽車表現出了良好的節(jié)能效果，以及穩(wěn)定的性能。正是因為福田新能源汽車運行的良好效果，不但贏得了廣泛的中國市場，也吸引著大量的海外客戶。  
　　  
　　在新能源汽車領域，福田汽車具有銷量大、研發(fā)早、產品譜系全三大特點。自2008年以來，福田累計銷售新能源汽車接近一萬輛，成為全球新能源汽車產銷量最大企業(yè)，同時也是純電動汽車實際應用規(guī)模最大的整車生產企業(yè)。其在專利方面共計申請219件，其中發(fā)明專利154件，占總專利的76％。在產品方面形成了覆蓋卡車、客車、多功能車等領域7個平臺15個系列40余款車型的完善的新能源產品體系。  
　　  
　　商用車之王  
　　  
　　回顧福田汽車的歷史，不難發(fā)現，福田汽車創(chuàng)造了一個快速從無到有、從有到大、從大到強的商業(yè)奇跡。  
　　  
　　在汽車界，廣泛流傳著“百家法人造福田”的故事：1996年8月28日，北汽福田車輛股份有限公司正式成立。在100家法人構成中，有55家主機配套廠、45家經銷企業(yè)，注冊資本14412萬元。“百家法人造福田”在汽車界因而成為一段佳話。  
　　  
　　“因為起步晚，沒有經驗，當然也沒有框框，不管是機制、技術還是管理創(chuàng)新，目的只有一個：占領市場。此后，通過整合國內國際一切可以利用的資源，在短時間內迅速積聚起巨大的力量，進行自主創(chuàng)新，使福田汽車短時間內實現質的飛躍?！备Ｌ锲嚳偨浝硗踅鹩裨诮邮苡浾卟稍L時如是說。  
　　  
　　17年來，福田汽車從零開始，以令業(yè)界矚目的“福田速度”成為中國商用車第一品牌及世界產銷量最大商用車企業(yè)，堪稱一代“商用車之王”。  
　　  
　　過去17年，福田汽車累計產銷汽車近600萬輛，作為中國自主品牌的代表，福田汽車實現了跨越式發(fā)展。  
　　  
　　沒有創(chuàng)新就沒有福田  
　　  
　　隨同采訪團走進福田汽車的專家認為，福田能夠高速發(fā)展的根源和動力，在于它善于創(chuàng)新，可以說，福田汽車的發(fā)展史就是創(chuàng)新的歷史，沒有創(chuàng)新就沒有福田汽車。  
　　  
　　17年間，福田汽車經歷了三次轉型：第一次轉型是1996年—2000年，福田實現了“四年三大步”目標，這是福田的起步階段；第二次轉型是2001年—2010年，這是福田汽車商用車全系列發(fā)展階段，實現了“新三步戰(zhàn)略”；第三次轉型目前正在進行，目標是從“中國福田”到“世界福田”轉變。  
　　  
　　創(chuàng)新在福田汽車無處不在。成立十七年來，福田汽車已經初步形成了以科技創(chuàng)新為基礎、以管理和市場創(chuàng)新為兩翼、以黨建和文化創(chuàng)新為統領的多維創(chuàng)新體系。多維創(chuàng)新所形成的體系競爭力已成為福田汽車的核心競爭力，也成為福田汽車取得快速發(fā)展的秘籍。  
　　  
　　根據“福田汽車2020”戰(zhàn)略，福田汽車正在全面實施“5＋3＋1”戰(zhàn)略，在俄羅斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五個國家分別建立年產10萬輛汽車的工廠，突破北美、歐盟、日韓等三個最發(fā)達地區(qū)市場。到2020年，福田汽車產銷量將超過300萬輛，實現銷售收入3300億元，這其中節(jié)能和新能源汽車，會占到汽車整體產銷量的25％以上。  
　　  
　　上述戰(zhàn)略目標實現，福田汽車將成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，進入世界汽車企業(yè)十強，成為世界級主流汽車企業(yè)。