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東風(fēng)商用車(chē)2010年銷(xiāo)售30萬(wàn)輛,中重卡連續(xù)7年中國(guó)第一

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-12-21
  2010年12月16日,東風(fēng)商用車(chē)公司在海南博鰲亞洲論壇國(guó)際會(huì)議中心舉辦2010年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)。截至2010年12月1日,東風(fēng)商用車(chē)已銷(xiāo)售各類(lèi)整車(chē)28.7萬(wàn)輛,2010全年有望銷(xiāo)售30萬(wàn)輛,刷新公司的歷史紀(jì)錄。東風(fēng)商用車(chē)2010年的銷(xiāo)量同比增幅高達(dá)66%,高于60%左右的行業(yè)平均增幅。東風(fēng)中卡、重卡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額分別位居第一位和第二位。其中,東風(fēng)品牌中重卡總銷(xiāo)量連續(xù)7年位居國(guó)內(nèi)第一,重卡從往年的第三位躍居第二位。 
   
  東風(fēng)商用車(chē)公司的母公司是中日合資東風(fēng)汽車(chē)有限公司。在合資公司的框架下,東風(fēng)商用車(chē)公司憑借自主研發(fā)實(shí)力,穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。2006年,東風(fēng)商用車(chē)推出高端重卡天龍系列重型運(yùn)輸車(chē)和大力神重型工程車(chē)。2007年,東風(fēng)柳汽推出霸龍507系列重卡。2008年,東風(fēng)商用車(chē)推出天錦新一代系列中卡。2009年,東風(fēng)柳汽推出乘龍609系列中卡。這些中重卡新品的陸續(xù)上市,在2010年呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。 

  合資7年來(lái),東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品布局發(fā)生了質(zhì)的變化。2005年以前,東風(fēng)商用車(chē)的主導(dǎo)產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)功率在132kW以下的中卡老產(chǎn)品和準(zhǔn)重卡;從2006年開(kāi)始,準(zhǔn)重卡銷(xiāo)量急劇衰減,而重卡新品迅速成長(zhǎng)。東風(fēng)商用車(chē)2006年5月推出東風(fēng)天龍重卡,從零起步,到2010年11月,重卡所占比重提升到78%,銷(xiāo)量從最初的1916輛,到2010年有望實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)量逼近10萬(wàn)輛。以東風(fēng)天龍為主導(dǎo)的重卡系列產(chǎn)品表現(xiàn)良好,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型雖然較晚,卻實(shí)現(xiàn)了較高速度的成長(zhǎng),用了不到4年時(shí)間,進(jìn)入重卡行業(yè)前二名,體現(xiàn)了厚積薄發(fā)的整體實(shí)力。 
   
  以東風(fēng)天錦為主導(dǎo)的中卡系列產(chǎn)品,市場(chǎng)定位緊扣區(qū)域物流運(yùn)輸。2008年4月上市,短短的兩年,從年銷(xiāo)售1754輛起步,到2009年銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛,2010年銷(xiāo)量將突破3萬(wàn)輛,東風(fēng)天錦迅速成為國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。 
   
  東風(fēng)商用車(chē)公司在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中,同步實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理流程的深刻變革。合資以來(lái),東風(fēng)商用車(chē)公司導(dǎo)入日產(chǎn)先進(jìn)管理體系和流程,一切工作都標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,公開(kāi)透明,扎實(shí)推進(jìn)流程管理,企業(yè)的全價(jià)值鏈都發(fā)生了深刻的變化。特別是近年來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)體系轉(zhuǎn)型,準(zhǔn)確把握細(xì)分市場(chǎng)變化,在內(nèi)部建立和完善了商品企劃、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)銷(xiāo)售三位一體的鐵三角市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制,以有效提升市場(chǎng)份額為各部門(mén)的共同使命,取得良好效果。 
   
  東風(fēng)商用車(chē)公司優(yōu)異的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),大大提升了東風(fēng)品牌產(chǎn)品對(duì)母公司的貢獻(xiàn)度,東風(fēng)長(zhǎng)子的地位得到強(qiáng)化,并帶動(dòng)了東風(fēng)旗下零部件、裝備以及關(guān)聯(lián)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)攀升,促進(jìn)了公司主要生產(chǎn)基地湖北十堰、廣西柳州當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)穩(wěn)定,更好地承擔(dān)起對(duì)員工、股東、客戶(hù)、社會(huì)的責(zé)任。  
  
  據(jù)介紹,2011年,東風(fēng)商用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售本部制定的銷(xiāo)量目標(biāo)是挑戰(zhàn)15.5萬(wàn)輛,銷(xiāo)量增長(zhǎng)8.4%,市場(chǎng)份額達(dá)到12.4%。在15.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)中,重型牽引車(chē)計(jì)劃銷(xiāo)售5.5萬(wàn)輛,重型載貨車(chē)計(jì)劃銷(xiāo)售3.02萬(wàn)輛,重型工程車(chē)計(jì)劃銷(xiāo)售2.9萬(wàn)輛,中型工程車(chē)計(jì)劃銷(xiāo)售1.2萬(wàn)輛,中型載貨車(chē)計(jì)劃銷(xiāo)售2.9萬(wàn)輛。 
   
  2011年,東風(fēng)商用車(chē)公司制定的營(yíng)銷(xiāo)總體策略,是以商品、區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)、團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)等要素為中心,進(jìn)一步強(qiáng)化鐵三角運(yùn)行機(jī)制,確保實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。其中,商品要素是指以牽引車(chē)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)為中心,其他品系穩(wěn)步增長(zhǎng);區(qū)域要素是指以萬(wàn)輛大省為核心,培育穩(wěn)定的銷(xiāo)量增長(zhǎng)區(qū)域;網(wǎng)絡(luò)要素是指以戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商為核心,多層次提升網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)能力;團(tuán)隊(duì)要素是指以構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)特種部隊(duì)為核心,培育一支國(guó)內(nèi)優(yōu)秀、備受信賴(lài)、職業(yè)化的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì);運(yùn)營(yíng)要素是指以深化分品系營(yíng)銷(xiāo)為核心,探索分行業(yè)的客戶(hù)開(kāi)發(fā)模式和解決方案。