東風(fēng)雷諾將落戶武漢，但目前的審批遇到一些麻煩。記者昨從知情人士處獲悉，從年初開始傳言在漢投資建廠的東風(fēng)雷諾在年內(nèi)完成審批的難度加大，開工估計(jì)要延遲到2013年。
　　
　　其實(shí)，早在1993年底，雷諾就與中國(guó)三江航天集團(tuán)合資，在孝感市組建三江雷諾公司。1994年投產(chǎn)后，8年多時(shí)間僅售出4000多輛車，之后三江雷諾停產(chǎn)。

　　而東風(fēng)雷諾這個(gè)名字，很早就印在了武漢市重點(diǎn)招商名單上。但事與愿違，雷諾進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)錯(cuò)過了最好的招商引資時(shí)期。目前，雖然在國(guó)內(nèi)投資建設(shè)整車廠被列為“允許”的范圍，但附帶的條件很多，比如必須要生產(chǎn)新能源車型，要帶核心的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)等。

　　與東風(fēng)當(dāng)初想大力引進(jìn)雷諾不同的是，如今東風(fēng)公司旗下各個(gè)子公司已經(jīng)粗具規(guī)?！颀埞驹谖錆h已有兩座工廠，第三工廠正在建設(shè)中；東風(fēng)本田在武漢的第二座工廠也開始投產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)也完成了襄陽(yáng)、廣州、鄭州、大連的布局，在中國(guó)的年產(chǎn)銷量向100萬(wàn)輛沖擊。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前項(xiàng)目審批通過的難度非常大，最快將在2013年通過審批，屆時(shí)通過兩年的廠房建設(shè)后，2015年才會(huì)有東風(fēng)雷諾標(biāo)志的車型上路。