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東風(fēng)柳汽M7打造國內(nèi)物流進(jìn)口替代重卡,定價40-60萬元

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-04-28

  東風(fēng)柳汽在2011上海車展隆重推出了期待已久的M7超級重卡,據(jù)介紹,東風(fēng)柳汽M7的定價策略為40萬-60萬元。這樣一款重卡,算得上是國內(nèi)價格最昂貴的重卡之一。其目標(biāo)非常明確:打造中國第一款洲際高速物流車,國內(nèi)長途物流運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口替代車型。  
   
  獨(dú)立出來的牽引車部門 

  2011年4月19日,東風(fēng)柳汽M7新款重卡揭開神秘面紗,與世人見面。M7的問世,代表著東風(fēng)柳汽對公路運(yùn)輸車市場的日益看重,而M7也將作為東風(fēng)柳汽未來在牽引車市場上的中流砥柱。 

  M7的成功推出,與東風(fēng)柳汽組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整密不可分。與別的卡車企業(yè)不同,東風(fēng)柳汽卡車營銷板塊主要有三大機(jī)構(gòu):重卡、中卡和牽引車。通過對卡車板塊的劃分,不難發(fā)現(xiàn)牽引車在柳汽卡車中的戰(zhàn)略地位。也正是近兩年組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整和營銷思路的調(diào)整,才有了東風(fēng)柳汽霸龍輕量化牽引車乃至M7新車的陸續(xù)登場。 

  據(jù)東風(fēng)柳汽市場人員介紹,目前東風(fēng)柳汽牽引車在國內(nèi)市場份額為7%左右,這樣一個數(shù)字,顯然不是一個令人滿意的數(shù)字。2011年的東風(fēng)柳汽牽引車的市場目標(biāo)為10%,而本次面世的M7牽引車將于2011年下半年開始量產(chǎn)并推向市場,這款新車將為東風(fēng)柳汽擴(kuò)大牽引車市場份額奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
   
  標(biāo)載高速物流車應(yīng)時而生 

  東風(fēng)柳汽M7的亮相,迎合了目前運(yùn)輸市場的發(fā)展趨勢。作為生產(chǎn)資料和掙錢工具,中國的公路運(yùn)輸車輛經(jīng)常會出現(xiàn)超載現(xiàn)象,標(biāo)載30噸的車,能拉50噸的貨,絕不拉30噸。然而,隨著高速公路普遍實(shí)施計(jì)重收費(fèi)模式,尤其是2011年7月1日《公路安全保護(hù)條例》生效后,對超載的治理將提升到法律的高度,物流運(yùn)輸方式也將進(jìn)一步從超載向降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率方面轉(zhuǎn)變。 

  從全世界范圍看,大馬力集裝箱式貨車運(yùn)輸已經(jīng)成為歐洲乃至全球公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向,大馬力、高效率的高端重卡在中國的發(fā)展和普及也勢在必行。運(yùn)輸行業(yè)需要一種高承載性、高運(yùn)輸效率的牽引車。正是在這種大環(huán)境下,東風(fēng)柳汽標(biāo)載高速物流車M7應(yīng)時而生。 

  不僅僅是大馬力 

  從近年來我國重卡進(jìn)口情況看,大馬力重卡在進(jìn)口卡車的比例中占據(jù)絕對主導(dǎo)地位,所配裝的發(fā)動機(jī)功率范圍多數(shù)為410-450馬力,且呈現(xiàn)逐年不斷上升的趨勢。 

  2001年,國內(nèi)卡車主力車型的動力只有180馬力,2002年上升到240馬力,2003年這一數(shù)字為280馬力。到了2009年,這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了300-400馬力之間。有關(guān)發(fā)動機(jī)專家預(yù)測,未來動力將普遍延伸到450-500馬力,排量要在11L以上。據(jù)東風(fēng)柳汽技術(shù)人員介紹,M7搭載東風(fēng)康明斯ISZ 13L大排量發(fā)動機(jī),功率為450-520馬力,完全符合大馬力牽引車需求。 

  不僅僅是在動力性上可以和進(jìn)口重卡一較高下,在舒適性和安全性上,M7也做得相當(dāng)?shù)轿弧q{駛室是司機(jī)生命安全的重要保障,在這方面,M7沿襲了霸龍507的龍骨式框架結(jié)構(gòu),在碰撞過程中不易產(chǎn)生變形。舒適性方面,M7是目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中駕駛空間最大的車型之一,一米七五的身高在駕駛室內(nèi)能夠完全直立,這款車同時還采用四點(diǎn)氣囊全浮,氣囊減震座椅,大大增加了駕乘的舒適性。 
  
  據(jù)東風(fēng)柳汽市場人員透露,M7定價為40萬-60萬元,比國內(nèi)高端重卡價格稍高,但是遠(yuǎn)低于進(jìn)口重卡。東風(fēng)柳汽屬于東風(fēng)商用車子公司,在售后服務(wù)方面優(yōu)勢也很明顯,據(jù)悉,東風(fēng)柳汽在國內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1000家。 
  
  與進(jìn)口重卡媲美的大馬力,高安全性和舒適性,加上遍布全國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),憑借這些優(yōu)勢,東風(fēng)柳汽M7占領(lǐng)牽引車制高點(diǎn)值得關(guān)注。 

東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機(jī)