3月份，東風(fēng)新一代中卡——東風(fēng)天錦銷售3257輛，單月銷量首次突破3000輛。今年春節(jié)以來，產(chǎn)品線更加豐富的東風(fēng)天錦系列中卡銷量呈現(xiàn)出持續(xù)上升的態(tài)勢，一季度累計銷售近6000輛。 
　　2008年4月18日，東風(fēng)天錦在北京發(fā)布，當(dāng)日即向北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)交付300輛天錦環(huán)衛(wèi)車。2009年4月，東風(fēng)天錦T2R40系列低噸位中卡上市。2009年11月，東風(fēng)天錦中型工程車正式推向市場，東風(fēng)天錦車型更加豐富。 
    豐富的產(chǎn)品線和便捷的改裝特性，讓東風(fēng)天錦在市場競爭中如虎添翼，在公路貨運車市場和專用車市場屢有斬獲，整車月銷量不斷攀升。2009年3月份，東風(fēng)天錦單月銷量首次突破500輛，6月份首次突破1000輛。自2009年9月開始，東風(fēng)天錦單月銷量一直穩(wěn)定在千輛以上，今年3月份大幅攀升至3000輛以上。 

　　今年3月份，東風(fēng)天龍、大力神銷售10569輛，單月銷量首次突破萬輛大關(guān)。東風(fēng)天龍、大力神一季度累計銷售2.4萬輛，創(chuàng)造同期最高記錄。 

　　東風(fēng)天龍在河南、山西等地市場供不應(yīng)求，各專營店已經(jīng)沒有現(xiàn)車可賣，少量停在賣場上的天龍也基本上被貼上“此車已售”的標(biāo)簽，前來訂購天龍的客戶絡(luò)繹不絕，尤其是搭載dCi11發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍被客戶普遍看好。據(jù)統(tǒng)計，搭載dCi11發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍一季度市場需求超過產(chǎn)能3倍以上。 
　　東風(fēng)天龍2006年5月18日發(fā)布后呈現(xiàn)良好的成長性，2007年銷售2.3萬輛，2008年突破4萬輛，2009年銷售4.8萬輛。目前，東風(fēng)天龍系列重卡已全面進(jìn)入各細(xì)分市場，并在?；锪鞯阮I(lǐng)域成為標(biāo)桿車型。東風(fēng)天龍如此迅猛的成長，標(biāo)志著東風(fēng)商用車已在全球新一輪的重卡市場競爭格局中占據(jù)有利地位，徹底顛覆了東風(fēng)商用車僅僅作為中卡生產(chǎn)企業(yè)的傳統(tǒng)形象，樹立了世界級中重卡制造商的全新形象。