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      4款國六發(fā)動(dòng)機(jī)新品點(diǎn)火 玉柴跨入國六時(shí)代

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-01-11
        1月10日,新年伊始,玉柴股份在工程研究院試驗(yàn)中心舉行國六發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式,玉柴股份董事長晏平、總裁吳其偉等為4款國六發(fā)動(dòng)機(jī)新品點(diǎn)火。此次成功點(diǎn)火,標(biāo)志著玉柴昂首提前跨入國六新時(shí)代,玉柴又一次以多項(xiàng)尖端前沿技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流,傾心為用戶提供出色的動(dòng)力產(chǎn)品。
        


        這次玉柴國六產(chǎn)品發(fā)布對(duì)玉柴、行業(yè)意味著什么?我們可先從相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)歷程說起:
        
        玉柴歐VI及國六發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)里程及背景
        
        1、我國首臺(tái)歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)
        
        2011年,玉柴便站在行業(yè)前沿,率先研發(fā)出國內(nèi)第一款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)
        
        2、我國首批實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)
        
        2015年便在北京公交批量應(yīng)用,成為我國首批成功實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)。
        
        3、玉柴發(fā)布第二款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)
        
        2016年,玉柴全面布局國六發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的基礎(chǔ)工作,并發(fā)布了第二款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī),高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)為國六時(shí)代打基礎(chǔ)。
        
        4、玉柴在國五市場(chǎng)掌握主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)
        
        主要的整車廠家均選配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)
        
        在此背景下,玉柴此次又率先研發(fā)出4款高端國六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,將繼續(xù)領(lǐng)航未來的國六時(shí)代。
        
        據(jù)了解,玉柴國六發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品規(guī)劃分為輕、中、重三大平臺(tái)6大系列的11款機(jī)型。此次點(diǎn)火的4款機(jī)型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24,它們共同的特點(diǎn)是集成了國際同排量最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放優(yōu)、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長,功率覆蓋100~560馬力。
        
        YCK13是在國內(nèi)重卡領(lǐng)域率先采用模塊化技術(shù)的產(chǎn)品,重點(diǎn)提高產(chǎn)品的可靠性,改善維修便利性,降低維護(hù)成本;YCK08首次采用扭轉(zhuǎn)氣門配合TOP-DOWN高效冷卻,可靠性更好,壽命更長;YCS04是全新4.2L排量的輕型柴油機(jī),是公路客車、輕卡的標(biāo)桿動(dòng)力;YCY24是在YCY20基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品,其在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等方面極具競(jìng)爭力。
        
        在點(diǎn)火儀式上,晏平說,這4款與世界一流企業(yè)同步開發(fā)的國六新產(chǎn)品的誕生,對(duì)玉柴來說是一種信心和實(shí)力的體現(xiàn),對(duì)行業(yè)來說是一股強(qiáng)勁的動(dòng)力,意味著玉柴將繼續(xù)引領(lǐng)未來的國六時(shí)代。如今,玉柴的體系在不斷完善和提升,產(chǎn)品型譜在不斷收縮,力量越來越集中,拳頭越來越有力,產(chǎn)品的競(jìng)爭力大大提升,玉柴的國際化進(jìn)程又向前跨了一大步。