奧鈴憑借著良好的性能在城市貨運市場中很受歡迎，為了應(yīng)對市場變化和不同用戶的需求，奧鈴采用平臺化規(guī)劃，不斷完善升級自身產(chǎn)品，推出最新M4超級輕卡產(chǎn)品CTS、TS系列，還推出V3平臺奧鈴T3微卡系列，下面就讓我們一起來看看奧鈴2017年即將推出的重要產(chǎn)品吧。
　　

　　奧鈴在輕卡方面，主要為M3和M4兩大平臺。M3平臺為CTX和TX以及捷運3款產(chǎn)品，M4平臺為超級輕卡CTS、TS產(chǎn)品。
　　
　　19年全面替換現(xiàn)有產(chǎn)品M4平臺即超級輕卡
　　
　　福田超級卡車系列一面世就吸引了大批用戶的眼球，奧鈴的超級卡車產(chǎn)品采用的是M4平臺，其中CTS于2016年10月上市，將在2018年全面替換CTX產(chǎn)品。而TS產(chǎn)品預(yù)計2017年6月上市，預(yù)計在2019年底替換TX產(chǎn)品。
　　

　　奧鈴M4平臺產(chǎn)品采用最新駕駛室，外表靚麗；在底盤方面，CTS將裝配ISF3.8和ISF2.8動力，TS系列沿用TX系列采用福田4JB1國五自產(chǎn)動力。M4平臺產(chǎn)品涵蓋1730、1880、2060三款駕駛室車身，軸距在2400mm-5200mm,面向1.5-4噸級市場。
　　

　　其中首批車型采用2060寬體駕駛室，并且搭載ISF3.8動力的4.2米CTS產(chǎn)品在今年8月已經(jīng)上市，其拓展車型搭載著ISF2.8動力的寬體CTS在此次福田年會上也已經(jīng)上市。除此之外，2017年奧鈴將連續(xù)推出6款不同軸距和不同動力的CTS產(chǎn)品，還有一款搭載4JB1發(fā)動機的4.2米TS產(chǎn)品，總共7款產(chǎn)品。
　　
　　奧鈴也將采用社會動力重視專用車市場
　　

ISF2.8發(fā)動機

　　M3平臺在2017年采用除了面前的ISF3.8、ISF2.8和4JB1動力外還將采用濰柴、朝柴、玉柴、云內(nèi)等國內(nèi)著名發(fā)動機。
　　

　　在車型方面，相比以往產(chǎn)品，將新增軸距3360mm和4200mm軸距的加重型，以及3650mm、3800mm軸距的輕型車型。2017年M3平臺將推出7款產(chǎn)品，并且將會著重推出新能源、油氣雙用的專用車型。
　　
　　開發(fā)城鄉(xiāng)物流迦途變身奧鈴T3
　　

　　為了拓展城鄉(xiāng)物流市場，奧鈴新增V3平臺突出T3微卡系列產(chǎn)品，T3從迦途衍生而來，軸距可涵蓋3070mm、3170mm、3400mm，搭配1600mm寬體車身，貨箱容積可達到8.3個方，在動力方面，奧鈴T3可選擇搭載福田G03-1.2L、東安DAM15R-1.5L、柳機LJ469-1.3L國五汽油動力。2017年也將推出3款不同產(chǎn)品，敬請期待。