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汽車玻璃

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汽車玻璃的制作是通過(guò)在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中,對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力,一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置,所以需要進(jìn)行全鋼化,此位置的碎片程度好,鋼化強(qiáng)度高,主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置,碎片大、鋼化強(qiáng)度低。


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汽車玻璃發(fā)展前景

數(shù)據(jù)顯示,全球汽車玻璃行業(yè)按消費(fèi)市場(chǎng)主題劃分,歐洲、北美、日本、中國(guó)以及韓國(guó)分別占據(jù)34%、26%、19%、9%和5%的比重,合計(jì)占據(jù)全球汽車玻璃市場(chǎng)93%。按企業(yè)來(lái)劃分,全球汽車玻璃市場(chǎng)被高度壟斷,日本旭硝子玻璃公司是世界上最大的玻璃制造商,幾乎占領(lǐng)了汽車玻璃市場(chǎng)25%的份額,而且,玻璃行業(yè)的巨頭(圣戈班,日本板玻璃等)也霸占了汽車玻璃市場(chǎng)巨大份額。世界三大汽車玻璃制造商板硝子(NSG)、旭硝子(AGC)和圣戈班連同其在世界各地合資公司在內(nèi)共同占據(jù)了全球OEM市場(chǎng)70%左右的市場(chǎng)份額。

中國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展,隨著而來(lái)的是中國(guó)汽車玻璃行業(yè)需求增大,每年以20%的增長(zhǎng)率不斷增加。中國(guó)汽車玻璃行業(yè)龍頭企業(yè)——福耀集團(tuán)是中國(guó)最大的汽車玻璃制造商,占有全球10%的汽車玻璃市場(chǎng)份額,在國(guó)內(nèi)OEM市場(chǎng),占有率高達(dá)60%。

市場(chǎng)方面:汽車玻璃市場(chǎng)分為整車配套市場(chǎng)(OEM)和售后維修更換市場(chǎng)(AGR),從全球范圍來(lái)看,汽車玻璃的OEM市場(chǎng)約為AGR市場(chǎng)的5倍左右。

(1)OEM市場(chǎng)的大小由每年全球汽車產(chǎn)量決定。2011年全球汽車產(chǎn)量達(dá)到8010萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%。其中亞洲汽車產(chǎn)量共計(jì)4060萬(wàn)輛,歐洲汽車產(chǎn)量為2110萬(wàn)輛,美洲汽車產(chǎn)量為1780萬(wàn)輛。

(2)AGR市場(chǎng)的大小由當(dāng)?shù)仄嚤S辛亢推嚥AЦ骂l率來(lái)決定,2011年8月16日,世界著名的美國(guó)汽車行業(yè)雜志W(wǎng)ardsauto公布,截至當(dāng)日,全球處于使用狀態(tài)的各種汽車,包括轎車、卡車以及公共汽車等的總保有量已突破10億輛。

中國(guó)汽車市場(chǎng):統(tǒng)計(jì)顯示,2011年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到10578萬(wàn)輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬(wàn)輛),比上年末增長(zhǎng)16.4%,其中私人汽車保有量7872萬(wàn)輛,增長(zhǎng)20.4%,其中私人轎車保有量4322萬(wàn)輛,增長(zhǎng)25.5%。

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汽車玻璃保養(yǎng)方法

冬季除冰妙招

車玻璃結(jié)冰的主要原因是,人離車后,車內(nèi)還殘留著熱氣,使得車玻璃還是熱的,雪花落在玻璃上時(shí)先是融化;在雪花融化過(guò)程中,車內(nèi)溫度逐漸降低,到車內(nèi)溫度與車外溫度相同時(shí),玻璃上融化的雪水開(kāi)始結(jié)冰。專家建議車主,冬季除冰,可采用物理除冰和化學(xué)除冰兩種方法,但千萬(wàn)不能用熱水澆,因?yàn)檫@樣極易損毀玻璃,給車主帶來(lái)不必要的損失。

方法1 物理除冰

車主可以準(zhǔn)備一個(gè)硬質(zhì)塑料刮片,當(dāng)然,也可用專用的玻璃冰霜鏟,玻璃冰霜鏟更加方便、快捷,而且不凍手。當(dāng)玻璃上有雪和冰時(shí),使用塑料刮片或玻璃冰霜鏟除去。但專家提醒車主,除冰雪時(shí),要防止把玻璃刮傷,塑料刮片或玻璃冰霜鏟不能來(lái)回刮,應(yīng)該向同一方向推。

方法2 化學(xué)除冰

據(jù)專家介紹,市場(chǎng)上有一種噴霧除冰雪劑,它是專為結(jié)冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液,不損傷車身表面,可防止再次結(jié)冰和弄臟。

在零下30℃以下的低溫時(shí),可輕易地除去冰雪,同時(shí),它還能防止擋風(fēng)玻璃和積水部位結(jié)冰,不損傷車身表面,清理后玻璃光潔,不留條痕。

方法3 保持車內(nèi)車外溫度一致

專家建議車主,在一天用完車后,不要立即鎖上車就走人,而是將車門打開(kāi)通風(fēng),等車內(nèi)的溫度降至與車外的溫度差不多時(shí)(大概也就是一分鐘時(shí)間),然后打開(kāi)電源,用雨刷將擋風(fēng)玻璃上的雪水再刷一下;這時(shí)候,關(guān)上車門,鎖好車。第二天早晨,只要把擋風(fēng)玻璃上的積雪掃除,雪下面沒(méi)有冰,馬上就可以開(kāi)車上路。

方法4最簡(jiǎn)單也最經(jīng)濟(jì)的方法,是用擋風(fēng)玻璃伴侶遮蓋一下

就是市場(chǎng)上銷售的擋風(fēng)玻璃伴侶,周圍人相互告知都在淘寶上淘了一個(gè)。它是由國(guó)家環(huán)保材料制作,耐零下40度低溫,雙面抗冰霜防雪凍,只需輕輕一蓋,早上輕輕一揭,折疊一下放在包裝袋里,熱熱車就可出發(fā)了。省時(shí)省油。對(duì)于寒冷天不愿意伸出手來(lái)自己折騰、又愛(ài)干凈的車主來(lái)說(shuō),是最好的選擇。

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汽車玻璃種類

夾層玻璃

一、什么是夾層玻璃

夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數(shù)層透明的粘結(jié)材料粘合而成的玻璃制品。

二、夾層玻璃的特性

1、高抗沖擊強(qiáng)度,受沖擊后,脆性的玻璃破碎,但由于它和有彈性的PVB相結(jié)合,使夾層玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能見(jiàn)度。

2、粘結(jié)力高,玻璃與PVB粘結(jié)力高,當(dāng)玻璃破碎后,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落,不傷人,具有安全性。

3、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。

鋼化玻璃

一、什么是鋼化玻璃

鋼化玻璃分物理鋼化和化學(xué)鋼化,我們通常所說(shuō)的鋼化玻璃均指物理鋼化。

1、 什么是全鋼化玻璃

玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度,這時(shí)玻璃處于粘住流動(dòng)狀態(tài),保溫一段時(shí)間,然后將此片玻璃迅速送入冷卻裝置,用低溫高速氣流對(duì)玻璃均勻淬冷,使玻璃內(nèi)層產(chǎn)生張應(yīng)力,外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,經(jīng)過(guò)這樣處理的玻璃制品就是全鋼化玻璃。

2、 什么是區(qū)域鋼化玻璃

玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中,對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力,周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置,進(jìn)行全鋼化,此位置碎片好,鋼化強(qiáng)度高,主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置,碎片大、鋼化強(qiáng)度低,用這種方法生產(chǎn)的玻璃就是區(qū)域化玻璃。

全鋼化玻璃碎片

二、鋼化玻璃的特性

優(yōu)點(diǎn):

A、具有較高的機(jī)械強(qiáng)度

a. 抗沖壓強(qiáng)度

鋼化玻璃的抗沖擊強(qiáng)度是相同厚度普通玻璃的5-8倍,5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球沖擊,鋼球從2-3米高度落下玻璃不破碎,同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了。

b. 抗彎強(qiáng)度

抗彎強(qiáng)度比普通玻璃高3-5倍,用一片6×1250×350mm玻璃條,兩端架起來(lái),中間加重物,中間最大彎度可達(dá)100mm不斷裂。

B、具有良好的熱穩(wěn)定性

熱穩(wěn)定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的性能,鋼化玻璃可承受溫度變化范圍達(dá)150-320C,而普通玻璃只有70-90C,如將鋼化玻璃放在0C的冰上,澆上溶化的327C鉛水玻璃不會(huì)爆碎

C、 安全性能好

鋼化玻璃破碎時(shí)碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒,不易傷人。

周邊產(chǎn)品推薦