7月21日消息，在拖延了數(shù)天之后，特斯拉CEO馬斯克終于發(fā)布了該公司新的整體規(guī)劃（MasterPlan），其中談到了特斯拉正在研發(fā)新的電動(dòng)汽車，以及在自動(dòng)駕駛方面的規(guī)劃。
　　

馬斯克

　　整合、融合清潔能源的生產(chǎn)與儲(chǔ)存
　　
　　在這一部分，馬斯克表示，特斯拉收購(gòu)SolarCity的目的，將使特斯拉轉(zhuǎn)型成為全球唯一垂直整合的能源公司，向客戶提供端到端的清潔能源產(chǎn)品，“一次訂購(gòu)、一次安裝、一個(gè)售后聯(lián)系服務(wù)方式、一個(gè)手機(jī)APP”，就能搞定所有。
　　
　　擴(kuò)展、覆蓋主要的陸上交通方式
　　
　　在這一塊，馬斯克談到要加快Model3的量產(chǎn)，建立專門的Model3生產(chǎn)工廠。特斯拉希望借Model3進(jìn)入主流市場(chǎng)。馬斯克預(yù)計(jì)，到2020年，特斯拉每年能交付50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。
　　
　　此外，馬斯克還談到特斯拉還在研發(fā)兩種新的電動(dòng)汽車：重型貨車和大客車。這兩個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)還在早前階段，馬斯克稱明年會(huì)發(fā)布。
　　
　　自動(dòng)駕駛
　　
　　馬斯克稱，在技術(shù)成熟后，特斯拉的所有汽車都將具備所需硬件，以實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛功能。
　　
　　馬斯克預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛功能要通過(guò)監(jiān)管者審批，需要經(jīng)過(guò)約60億英里的路測(cè)，目前特斯拉每天會(huì)完成約300萬(wàn)英里的路測(cè)。特斯拉今年5月份曾宣布過(guò)，其利用自動(dòng)駕駛功能總共行駛了1億英里。
　　
　　共享
　　
　　馬斯克稱，當(dāng)自動(dòng)駕駛被監(jiān)管部門批準(zhǔn)后，用戶就可以隨時(shí)隨地召喚（summon）自己的特斯拉了，當(dāng)汽車接到用戶后，用戶就可以在車上讀書(shū)、睡覺(jué)、干任何事情。
　　
　　用戶還可以通過(guò)特斯拉的APP，把自己的車共享出來(lái)給有需要的人用，這樣當(dāng)你不用汽車的時(shí)候，它就可以幫你創(chuàng)造收入。
　　
　　馬斯克還表示，如果在某些城市，特斯拉汽車的需求超過(guò)供給，該公司就會(huì)運(yùn)營(yíng)自己的車隊(duì)。
　　
　　馬斯克在2006年公布了特斯拉的第一個(gè)總體規(guī)劃，其后10年，特斯拉的發(fā)展都是沿著這個(gè)方向：從Roadster、MODELS，MODELX，再到MODEL3。今后，特斯拉的發(fā)展，就是上文說(shuō)的那樣了。