兩年一度的北京車展即將在本月25日正式開幕，屆時國內(nèi)外各大車企均會攜自己新產(chǎn)品悉數(shù)亮相。據(jù)筆者了解，近日來各大車企都紛紛透露自己車展的相關消息，大家頗為關注的東風商用車卻遲遲沒有動靜，但這并不能逃脫廣大卡友的眼睛，前幾日收到了一組卡友發(fā)來的照片，從中我們可以大概了解到本屆車展東風商用車將要亮相的車型。
　　

　　該圖是一列東風車隊行駛在前往北京的高速上，其車型種類豐富并且沒有車牌，可以推斷是本次東風商用車的參展車型。從圖中我們可以看到4×2的天龍旗艦、天龍啟航版、窄體版東風天龍、天龍KC自卸車，以及天錦載貨等。
　　
　　亮點車型1：4×2天龍旗艦牽引車
　　

天龍旗艦4×2牽引車

　　天龍旗艦已上市多年，在市場上也贏得了不小的市場，但想要坐擁市場4×2車型怎能少，本次北京車展東風商用車就將展出4×2的天龍旗艦。該車型定位快遞物流專用車，在動力方面，其搭載了ISZ13升發(fā)動機和東風DT14系列變速箱；在外觀上采用了黑色+褐色作為車身主色調(diào)，前臉品牌標志處顏色突出，黑色部分流線感強，身為展車外觀別具一格。
　　
　　亮點車型2：東風天龍啟航版牽引車
　　

東風天龍啟航版

　　東風天龍啟航版于去年陸續(xù)登陸各地，在外觀上天龍啟航版采用顏色更為濃郁的“中國紅”，與普通天龍的色差比較大，所以分辨起來極為容易。在整車性能其秉承了天龍優(yōu)良的節(jié)油技術，在原有的基礎上從安全性、高效性、經(jīng)濟性及舒適性進行了全面升級。作為天龍的升級版本，車展上該車型會有哪些改變？我們拭目以待。
　　
　　亮點車型3：窄體東風天龍牽引車
　　

東風天龍窄體6×4牽引車

　　窄體6×4東風天龍曾在2015年上海車展中亮相，其采用的是新款天錦駕駛室，動力方面其配備東康ISLe340-40型340馬力發(fā)動機，搭配法士特12JSD160A手動12擋鋁質(zhì)材料變速箱，并帶有超速擋。其主打輕量化、低油耗適合中長途運輸。
　　
　　亮點4：東風天龍KC6×4自卸車
　　

東風天龍KC自卸車

　　這款天龍自卸車在去年的武漢車展中首次亮相，其定位于渣土運輸行業(yè)。其駕駛室上半部分和天龍相差無幾，保險杠從新設計，充分考慮到這款車的用途和運營的路況，對保險杠進行了加固。在動力方面搭載了dCi350-40發(fā)動機，最大功率350馬力，最大扭矩1600牛米；變速箱使用的是法士特12JSD18012檔變速箱，此外其上裝也符合現(xiàn)在的渣土車智能化。
　　
　　從這些車型中可以看出東風商用車對此次車展的重視，其產(chǎn)品有牽引車、載貨車、專用車且涉及各個物流層面，但是否會有更多新車型、新技術的亮相，還不得知，等到開館之日小編將為大家報道北京車展的詳細內(nèi)容。