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      東風雷諾dCi11發(fā)動機裝配線導(dǎo)入臺套同步供料體系(KIT)

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-10-17
        近日,東風商用車發(fā)動機廠dCi11發(fā)動機1/4裝配線正式運行KIT(臺套同步供料體系)項目,這是東風商用車公司專業(yè)廠首家成功導(dǎo)入此種方法。據(jù)了解,采用KIT后,東風雷諾發(fā)動機1/4裝配線小時產(chǎn)出量由原來的7臺增加至10臺,單班產(chǎn)量可以提升24臺。 

        臺套同步供料體系采用的方法是:通過設(shè)立集配區(qū)進行零件集配,并將集配好的零件放在KIT小車上,然后由自動輸送小車將KIT小車牽引至裝配線邊,裝配工直接從KIT小車上取當量份的零件進行裝配。 
        
        據(jù)了解,KIT方法在乘用車制造領(lǐng)域運用比較成熟,但在商用車制造領(lǐng)域運用的還比較少,這是東風商用車發(fā)動機廠一次有益的嘗試,目前效果明顯,今后將在整條東風雷諾dCi11裝配線采用KIT方法。 
          
        據(jù)該廠生產(chǎn)部介紹:以前,線邊的零件多,容易出現(xiàn)錯、漏裝,現(xiàn)在裝配的零件與發(fā)動機一一對應(yīng),裝配質(zhì)量得到了進一步保障。