2010年7月1日，在十堰市白浪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍門溝，一個(gè)嶄新的工業(yè)園區(qū)東風(fēng)實(shí)業(yè)龍門工業(yè)園破土動(dòng)工。首批進(jìn)駐園區(qū)的有東風(fēng)特種車身10萬(wàn)輛車身陣地、東風(fēng)特汽客車5萬(wàn)輛客車陣地、東風(fēng)特汽專用車5萬(wàn)輛改裝車陣地以及東風(fēng)傳動(dòng)系統(tǒng)公司。經(jīng)過一年多時(shí)間的建設(shè)，四大陣地2011年陸續(xù)建成并正式投產(chǎn)，東風(fēng)實(shí)業(yè)公司的新事業(yè)新夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。 

　　其中，東風(fēng)特汽（十堰）客車有限公司新工廠占地面積282畝，建筑面積共75000平方米，其中生產(chǎn)區(qū)面積68500平方米,辦公生活區(qū)面積6500平方米。一期工程投產(chǎn)后將形成年生產(chǎn)各類客車5000輛的能力，銷售收入將突破5億元。 

　　依據(jù)市場(chǎng)擴(kuò)能，依靠產(chǎn)品發(fā)展 

　　近年來，東風(fēng)特汽客車公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，已陸續(xù)生產(chǎn)研發(fā)了EQ系列、東風(fēng)考斯特等客車，產(chǎn)品包括10到47座的中高檔系列公路客車、旅游客車、城市客車、天然氣客車等。其生產(chǎn)的東風(fēng)超龍客車則以其可靠的安全性、超值的經(jīng)濟(jì)性、駕乘的舒適性及售后服務(wù)的及時(shí)性贏得用戶青睞。 
　　
　　2005年，東風(fēng)超龍客車走出國(guó)門，開始出口到俄羅斯、埃及、安哥拉、朝鮮等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。隨著在市場(chǎng)上的表現(xiàn)越來越搶眼，原有較窄小的生產(chǎn)區(qū)域及老舊的生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)不能滿足東風(fēng)特汽客車公司的市場(chǎng)需求和發(fā)展需要。 

　　2009年年底，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研，東風(fēng)特汽客車公司制定了中長(zhǎng)期產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)，經(jīng)過董事會(huì)批準(zhǔn)，成立了新工廠項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并開始正式著手實(shí)施新工廠設(shè)計(jì)及施工的前期準(zhǔn)備工作。東風(fēng)特汽客車新工廠規(guī)劃和實(shí)施，主要是依據(jù)市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，建成一個(gè)不低于宇通、大小金龍等客車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)生產(chǎn)水準(zhǔn)的工廠，并要以跨越式的發(fā)展在未來幾年實(shí)現(xiàn)躋身國(guó)內(nèi)一流客車制造商行列的目標(biāo)。 
　　
　　據(jù)了解，東風(fēng)特汽客車公司為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中躋身一流客車制造商行列，正在對(duì)一款8至12米長(zhǎng)的樣車進(jìn)行商業(yè)巡展，該車型將成為東風(fēng)特汽客車未來的主力產(chǎn)品，這個(gè)市場(chǎng)對(duì)于東風(fēng)特汽來說是一個(gè)全新的嘗試。近期的巡展過程中，已經(jīng)陸續(xù)接到一些訂單，新工廠一期建成后將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。 

　　東風(fēng)特汽客車公司新工廠一期建成后，將生產(chǎn)8至12米長(zhǎng)的城市公交、客車，各種專用車及客車底盤，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)城市公交、客車、專用車5000輛。二期工程建成后將達(dá)到年產(chǎn)10000輛，非承載式客車底盤20000臺(tái)的目標(biāo)。 

　　對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，提升技術(shù)水平 

　　東風(fēng)特汽新工廠一期項(xiàng)目是按照國(guó)內(nèi)，乃至國(guó)際客車行業(yè)生產(chǎn)線水準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。在硬件設(shè)施方面，首先為企業(yè)發(fā)展核心動(dòng)力研發(fā)中心的水平提升創(chuàng)造了條件，建成了高級(jí)客車、公交車工藝技術(shù)及特種改裝車研發(fā)與試制研究陣地。 

　　工藝水平提升方面，東風(fēng)特汽客車公司則是在原有老生產(chǎn)陣地的基礎(chǔ)上，根據(jù)生產(chǎn)需求對(duì)相關(guān)工藝技術(shù)進(jìn)行了提升、改進(jìn)。如焊裝生產(chǎn)線六大片合裝采用先進(jìn)的液壓數(shù)控可調(diào)合裝胎，保證了合裝的車身骨架精度；蒙皮采用熱漲拉裝置，提高了蒙皮的平整度和剛度；前處理采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的大型客車整車磷化、電泳防腐工藝；新總裝配線與原來的裝配線相比，能夠在小批量、多品種產(chǎn)品生產(chǎn)情況下實(shí)現(xiàn)節(jié)拍化生產(chǎn)。 

　　同時(shí)，東風(fēng)特汽新工廠還充分考慮了環(huán)保及員工工作環(huán)境等因素，涂裝車間全系統(tǒng)集中排風(fēng)，不僅改善了涂裝車間施工環(huán)境，保證了員工的身體健康，還將在很大程度上提高車身的涂裝質(zhì)量。 
　　
　　把管理提升當(dāng)成配套設(shè)施來建設(shè) 

　　在東風(fēng)特汽客車公司辦公大樓內(nèi)，所有管理者都身著一致的職業(yè)套裝，這是東風(fēng)特汽客車公司近期執(zhí)行的新的管理方法之一，目的是為了讓他們能夠用認(rèn)真的、專業(yè)的、全新的態(tài)度面對(duì)客戶，迎接即將到來的新工廠投產(chǎn)。硬件的水平提升到行業(yè)先進(jìn)了，管理工作也得配套。 

　　新工廠項(xiàng)目確定后，東風(fēng)特汽客車公司就逐步開始實(shí)施管理規(guī)范化工作，對(duì)新工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)過程控制等制定了新標(biāo)準(zhǔn)，并在導(dǎo)入行業(yè)相關(guān)先進(jìn)管理方法上做了充足準(zhǔn)備。東風(fēng)特汽客車公司在新工廠車間中按照東風(fēng)實(shí)業(yè)公司統(tǒng)一要求建設(shè)了班組園地，制定了一線班組管理制度，為一線員工創(chuàng)造了更好的學(xué)習(xí)及休息環(huán)境。 

　　目前，東風(fēng)特汽客車公司正在為搬遷新工廠準(zhǔn)備著企業(yè)文化、品牌營(yíng)銷策劃等方面的管理制度。其中大部分方案不僅延續(xù)了一直以來東風(fēng)特汽客車公司質(zhì)量為本，創(chuàng)新為魂，人本忠誠(chéng)，敬業(yè)創(chuàng)新的企業(yè)精神，而且更加明確了締造東風(fēng)超龍品牌，成就中國(guó)一流客車制造商的中長(zhǎng)期目標(biāo)，企業(yè)管理及企業(yè)文化一定會(huì)隨著新工廠的正式投產(chǎn)呈現(xiàn)出全新的景象。