據(jù)路透社報道，洛克希德·馬丁公司在當?shù)貢r間周三宣布，他們已經在小型聚變反應堆方面取得技術突破，十年內有望生產出可以裝在卡車后面的實用性產品。
托克馬克裝置結構，尺寸較大
該項目負責人TomMcGuire和他的團隊在洛克希德·馬丁旗下著名的“臭鼬工廠”為這個秘密能源項目已經工作了四年，現(xiàn)在公開尋找業(yè)內或政府領域的潛在合作伙伴。
McGuire表示，初期研發(fā)工作表明，構建一個功率為100MW、規(guī)格為7X10英尺的反應堆具有技術可行性，并且可安裝在大型卡車的后端。新反應堆的規(guī)格可比目前反應堆縮小90%。
臭鼬工廠的緊湊型聚變反應堆（CompactFusionReactor-CFR）新設計方案也屬于磁約束型聚變堆，但是和之前的托卡馬克裝置有所不同。
近年來，洛克希德·馬丁公司作為美國軍方的頂級供應商一直在研發(fā)包括海洋能在內的眾多新能源項目，并試圖緩解歐美軍方支出下滑的影響。
McGuire向媒體透露，洛克希德·馬丁公司的聚變能項目有助于開發(fā)新能源，緩解全球日益激烈的能源沖突。據(jù)預測，未來一代的能源消耗將增加40-50%。洛克希德·馬丁認為，該項目是綜合解決全球能源與環(huán)境變化問題的組成部分。規(guī)格更為緊湊的核聚變可減少廢棄物排放，比燃煤發(fā)電站更為清潔，也可以減少放射性污染。
洛克希德·馬丁表示，最快可在一年內完成新反應堆的設計、構建與測試，并可在未來十年內誕生實際運行的反應堆。預計100MW的新反應堆尺寸可以和小型燃氣輪機相仿，卻足以驅動大型貨輪或者滿足80000戶城市居民生活。
小型反應堆可用于驅動美國海軍戰(zhàn)艦，減少其他燃料的運輸麻煩。目前美國的核潛艇和航空母艦可以安裝核反應堆，但是裂變反應堆尺寸規(guī)格太大，而且需要定期更換燃料棒。
