最大功率、最大扭矩相同的渦輪增壓和自然吸氣車型對(duì)比，渦輪增壓車型爆發(fā)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好。

對(duì)比是有條件的，有些網(wǎng)友就說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效率低，這些都是誤解。

還有的說(shuō)，渦輪增壓的發(fā)展是政策的產(chǎn)物，在轎車上使用，在初期政策肯定起到很大的促進(jìn)作用，最終能夠發(fā)展，還是要靠自身確實(shí)是先進(jìn)的技術(shù)。

渦輪增壓改變了進(jìn)氣方式，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可以主動(dòng)控制進(jìn)氣壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)的特性也就隨著改變。

為什么說(shuō)帶“T”發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性好？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速范圍寬；

下圖是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性圖，綠線是自吸機(jī)的扭矩曲線，藍(lán)線是增壓機(jī)的扭矩曲線，這兩臺(tái)機(jī)器的最大功率，最大扭矩都一樣，但是在1200rpm到3500rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，增壓機(jī)能輸出的最大扭矩都比自吸機(jī)大。動(dòng)力性肯定好。

2、渦輪增壓機(jī)型的熱效率要高一些

同等的動(dòng)力輸出，渦輪機(jī)型的基礎(chǔ)排量要小，1.5T和2.0L兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在同等轉(zhuǎn)速下維持自身運(yùn)轉(zhuǎn)消耗的功率要大，就是說(shuō)排量大的機(jī)械損失等消耗要大，但是它的有效輸出一樣，它的熱效率就會(huì)低一些。

更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注——朱博士白話發(fā)動(dòng)機(jī)。