如果說(shuō)以前的漢諾威商用車展是新車、新品發(fā)布會(huì)，那么第62屆漢諾威商用車展就是一場(chǎng)商用車領(lǐng)域的新科技展覽會(huì)。更安全，更清潔，更環(huán)保成為本屆車展的主旋律,而主導(dǎo)這一主旋律的汽車配套企業(yè)也受到了媒體的大量關(guān)注。  

　　德國(guó)傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)商ZF在本次車展上，展示了一系列模塊化混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)；這些系統(tǒng)可以用到一系列的車型中。雖然很多動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)商在開(kāi)發(fā)特殊車型的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面都有很成功的經(jīng)驗(yàn)，但是ZF卻成功地開(kāi)發(fā)出了一系列混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，并且這些系統(tǒng)可以配套到任何汽車廠家?？梢哉f(shuō)ZF是這場(chǎng)“更安全，更清潔，更環(huán)保”革命的領(lǐng)軍企業(yè)。 

　　作為ZF的老對(duì)手，艾里遜也將在2009年推出他們新型的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。艾里遜并沒(méi)有透露這款系統(tǒng)的很多信息，但是根據(jù)艾里遜已經(jīng)將他們的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)配套到許多客車企業(yè)的情況來(lái)推斷，艾里遜的這款混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該可以運(yùn)用到各種重型卡車企業(yè)。 

　　科諾爾在展會(huì)上展示了一款停車感應(yīng)器。司機(jī)在停車時(shí)，這款感應(yīng)器可以提醒司機(jī)，車已經(jīng)靠近墻或者其他障礙物。 

　　德國(guó)大陸輪胎公司則展示了他們的輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可以使司機(jī)在駕駛室內(nèi)就能夠掌握各個(gè)輪胎的胎壓狀況。在大陸輪胎公司的展臺(tái)還有一款最新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，它可以發(fā)現(xiàn)卡車行駛道路上的靜止物體并使卡車減速直至停止；此導(dǎo)航儀還能讀出路況并指引司機(jī)在正確的道路上行駛。 

　　博世力士樂(lè)展示了他們經(jīng)過(guò)改良的液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)主要用于城市公交車車輛。在車輛停駛后，它能儲(chǔ)存汽車啟動(dòng)能量，并在車輛重新啟動(dòng)時(shí)瞬時(shí)釋放，從而大大提高了車輛的啟動(dòng)性能，并節(jié)省了時(shí)間。 

　　雖然能源緊張，原材料價(jià)格上漲，車輛運(yùn)轉(zhuǎn)成本增加等不利因素不斷沖擊著汽車行業(yè)，但是眾多汽車企業(yè)的不懈努力的探索，卻彰顯著這一行業(yè)發(fā)展的無(wú)限動(dòng)力?！案踩?，更清潔，更環(huán)保”將不僅僅是一種理念，它們將在汽車行業(yè)成為一種現(xiàn)實(shí)。