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2004中國(guó)有形汽車(chē)市場(chǎng)峰會(huì):奏響行業(yè)主旋律

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、國(guó)家工商總局相關(guān)部門(mén)支持上海市汽銷(xiāo)協(xié)會(huì)、解放日?qǐng)?bào)·汽車(chē)周刊、聯(lián)合汽車(chē)集團(tuán)承辦   我國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域的重要體現(xiàn)形式———有形汽車(chē)交易市場(chǎng),誕生至今已有整整10年。為總結(jié)10年、規(guī)劃未來(lái),一個(gè)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦,國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司、國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司和國(guó)家工商管理總局市場(chǎng)規(guī)范管理司支持,上海市汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)協(xié)會(huì)、解放日?qǐng)?bào)·汽車(chē)周刊和上海聯(lián)合汽車(chē)(集團(tuán))有限公司共同承辦的“成就與應(yīng)對(duì)—2004中國(guó)有形汽車(chē)市場(chǎng)峰會(huì)”,11月27日將在上海國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行,使汽車(chē)有形市場(chǎng)再度成為社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)。   據(jù)主辦方介紹,這一盛會(huì)是在喜憂(yōu)交集的形勢(shì)下召開(kāi)的。一方面,近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,每年以年均30%以上的速度高速增長(zhǎng),去年更是達(dá)到50%以上的增長(zhǎng)率。目前,中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量已名列世界第四,汽車(chē)銷(xiāo)售量已名列世界第三,汽車(chē)工業(yè)正成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車(chē)消費(fèi)也成為擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要力量。   另一方面,進(jìn)入2004年,隨著國(guó)家宏觀政策調(diào)整、固定資產(chǎn)投資銳減、銀根緊縮,以及國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)攀高、國(guó)內(nèi)消費(fèi)者持幣待購(gòu)和汽車(chē)市場(chǎng)自身發(fā)展規(guī)律等諸多因素的影響,導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展先揚(yáng)后抑,消費(fèi)市場(chǎng)處于相對(duì)低迷狀態(tài),汽車(chē)生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)正面臨市場(chǎng)轉(zhuǎn)型期的巨大壓力和前所未有的考驗(yàn)。2004年已成為我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的拐點(diǎn)年,成為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)大浪淘沙的啟動(dòng)年,同時(shí)也成為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)重新洗牌、競(jìng)爭(zhēng)格局改變的開(kāi)端年。   近來(lái),與國(guó)家新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策相配套的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》、《二手車(chē)流通管理辦法》(征求意見(jiàn)稿)相繼推出后,引起整個(gè)業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注。有形汽車(chē)市場(chǎng)峰會(huì)主辦方認(rèn)為,作為中國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域重要體現(xiàn)形式,有形汽車(chē)交易市場(chǎng)在應(yīng)對(duì)新的宏觀政策變化、新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局和新的動(dòng)態(tài)環(huán)境所帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)時(shí),不僅要積極地以與時(shí)俱進(jìn)的精神制定相關(guān)發(fā)展策略,著力培植和拓展新內(nèi)容、新機(jī)制、新功能、新業(yè)態(tài),還應(yīng)以更為迅捷的姿態(tài)融入新的汽車(chē)貿(mào)易規(guī)則大格局中,為新制度新辦法順利推進(jìn)和貫徹充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和力量。同時(shí),要積極促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)健康、穩(wěn)定地發(fā)展,要進(jìn)一步加強(qiáng)全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的合作交流,推動(dòng)全國(guó)有形汽車(chē)市場(chǎng)在新政策下更好地協(xié)同發(fā)展。   正是在這一大背景下,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司、國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司、國(guó)家工商管理總局市場(chǎng)規(guī)范管理司和上海市汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)協(xié)會(huì)、解放日?qǐng)?bào)·汽車(chē)周刊、上海聯(lián)合汽車(chē)(集團(tuán))有限公司,一起舉辦“中國(guó)有形汽車(chē)市場(chǎng)峰會(huì)”。據(jù)悉,這一峰會(huì)將以“成就與應(yīng)對(duì)”為中心議題,并就“后配額時(shí)代,國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌市場(chǎng)如何面對(duì)國(guó)外資本的沖擊及應(yīng)對(duì)策略探討”、“買(mǎi)方市場(chǎng)下中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式多元化戰(zhàn)略及優(yōu)勢(shì)分析”及“新的汽車(chē)相關(guān)政策的詮釋”等專(zhuān)題展開(kāi)深入研討。   (馬東)

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