老紅旗旗艦是展會(huì)明星，但不是市場(chǎng)明星。資料圖片 擁有“國(guó)車(chē)”稱(chēng)號(hào)的紅旗旗艦轎車(chē)，面臨著新的考驗(yàn)。 按照剛剛公布的轎車(chē)燃油標(biāo)準(zhǔn)，幾十年來(lái)被國(guó)人稱(chēng)之為“大紅旗”的國(guó)產(chǎn)紅旗豪華轎車(chē)，由于油耗嚴(yán)重超標(biāo)，明年7月起將被禁止銷(xiāo)售。 但是作為國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的榮譽(yù)，“大紅旗”不可能就此退出市場(chǎng)。日前傳出的內(nèi)部消息顯示，一汽集團(tuán)已經(jīng)在半年前秘密成立了一個(gè)隊(duì)伍龐大的“大紅旗”項(xiàng)目組，新的紅旗旗艦將在2006年推向市場(chǎng)。燃油標(biāo)準(zhǔn)卡住旗艦 “我們正在考慮采取一些措施?！币黄I車(chē)銷(xiāo)售公司的工作人員承認(rèn)，紅旗旗艦的兩款產(chǎn)品達(dá)不到新的油耗標(biāo)準(zhǔn)。10月28日，國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)標(biāo)委共同發(fā)布《乘用車(chē)燃料消耗量限值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)內(nèi)轎車(chē)的油耗做了具體規(guī)定，按照發(fā)布此標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)官員說(shuō)法，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的轎車(chē)有近10%的產(chǎn)品將受到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的限制。但受此政策影響的主要是些進(jìn)口豪華轎車(chē)。真正受影響的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，最明顯的只有一汽轎車(chē)的紅旗旗艦和紅旗旗艦加長(zhǎng)型。按照新出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，從明年7月起就將實(shí)施第一階段的油耗標(biāo)準(zhǔn)，這一階段轎車(chē)的最高油耗，百公里不能超過(guò)16.4升。而2000年開(kāi)始面向市場(chǎng)銷(xiāo)售的紅旗旗艦的百公里油耗超過(guò)了20升，明顯高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。紅旗旗艦被喻為最豪華的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，加長(zhǎng)型市場(chǎng)售價(jià)110多萬(wàn)，普通型售價(jià)也高達(dá)68萬(wàn)元。在國(guó)內(nèi)每次的車(chē)展上紅旗旗艦都能吸引來(lái)大批觀眾，它代表了國(guó)產(chǎn)車(chē)的榮譽(yù)。但是根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)，從明年7月起紅旗旗艦將不能上市銷(xiāo)售?！坝型．a(chǎn)的可能?！币黄I車(chē)股份公司一位中層這樣表示，他已經(jīng)很久沒(méi)有在一汽轎車(chē)銷(xiāo)售簡(jiǎn)報(bào)上看到紅旗旗艦的銷(xiāo)售信息了。大紅旗業(yè)績(jī)平平，紅旗旗艦轎車(chē)在以前一直被國(guó)人稱(chēng)為“大紅旗”。“大紅旗”幾乎可以認(rèn)為是“中國(guó)轎車(chē)”的代名詞。從1958年一汽手工打造出第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)—紅旗，這款車(chē)就擁有了“國(guó)車(chē)”的身份。20世紀(jì)60年代起，紅旗轎車(chē)成為國(guó)家禮賓用車(chē)，外國(guó)政府首腦訪(fǎng)華“見(jiàn)毛主席，住釣魚(yú)臺(tái)，乘坐紅旗轎車(chē)”是受到高規(guī)格接待的表現(xiàn)。以后紅旗一直是國(guó)內(nèi)國(guó)賓專(zhuān)用車(chē)。曾有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)給紅旗品牌估價(jià)，價(jià)值高達(dá)40多億元人民幣，居國(guó)內(nèi)品牌第一位。1998年，一汽與福特汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)出與林肯一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的紅旗旗艦轎車(chē)。2000年，紅旗旗艦與紅旗旗艦加長(zhǎng)型正式推向市場(chǎng)。一汽的目標(biāo)是，當(dāng)年銷(xiāo)量突破100輛。但這款和加長(zhǎng)林肯一樣定位于豪華商務(wù)車(chē)的大紅旗，市場(chǎng)銷(xiāo)量并不理想。一汽轎車(chē)公司工作人員在查找有關(guān)報(bào)表后告訴記者，這款車(chē)去年和今年的銷(xiāo)量“都不是很好”，基本上是按訂單生產(chǎn)，去年的銷(xiāo)量沒(méi)有超過(guò)100輛。目前的幾輛庫(kù)存車(chē)主要是在為一些國(guó)內(nèi)的車(chē)展展出服務(wù)。一汽轎車(chē)今年對(duì)紅旗品牌的銷(xiāo)售目標(biāo)是5萬(wàn)臺(tái)，這位工作人員表示，由于銷(xiāo)量小，即便紅旗旗艦停產(chǎn)，對(duì)銷(xiāo)售目標(biāo)影響也不會(huì)很大。新旗艦呼之欲出，但紅旗旗艦的生死，不完全是由它給企業(yè)帶來(lái)的利潤(rùn)大小所能決定的。紅旗旗艦承載更多的，是中國(guó)汽車(chē)民族品牌的榮譽(yù)與責(zé)任。顯然，不論一汽集團(tuán)還是制定油耗標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家有關(guān)部門(mén)都考慮到了這個(gè)問(wèn)題，并且一汽集團(tuán)還是參與起草制定該標(biāo)準(zhǔn)的單位之一。目前一汽轎車(chē)正投資18億人民幣興建新的紅旗轎車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)，而其中有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)平臺(tái)就是為紅旗旗艦準(zhǔn)備的。而在研發(fā)方面，在今年早些時(shí)候，新紅旗旗艦的研發(fā)就已經(jīng)秘密開(kāi)始了，并且相對(duì)其他新紅旗的研發(fā)(紅旗正在進(jìn)行新紅旗的研發(fā)，全新的紅旗產(chǎn)品最早在明年年底面市)，新紅旗旗艦的研發(fā)更受重視。據(jù)記者了解，新的紅旗旗艦也不會(huì)大量生產(chǎn)，主要還是面向商務(wù)和國(guó)賓用車(chē)。據(jù)透露，在大約半年前，一汽轎車(chē)的母公司一汽集團(tuán)就成立了一個(gè)隊(duì)伍龐大的大紅旗研發(fā)項(xiàng)目組，這個(gè)項(xiàng)目組即便是在公司內(nèi)部也處于保密狀態(tài)，項(xiàng)目組公開(kāi)的名字是一個(gè)數(shù)字編號(hào)，這個(gè)項(xiàng)目組就設(shè)立在一汽轎車(chē)股份公司內(nèi)。據(jù)悉，新的紅旗旗艦已經(jīng)基本成型，整車(chē)要比目前銷(xiāo)售的紅旗旗艦小一號(hào)，排量大約在4.0升左右，車(chē)身在6米以?xún)?nèi)，最有可能的是5.7米。目前市場(chǎng)銷(xiāo)售的紅旗旗艦加長(zhǎng)型車(chē)身長(zhǎng)6.83米，排量為4.6升。按一汽轎車(chē)的規(guī)劃，明年年底，全新的中級(jí)(C級(jí))紅旗將上市銷(xiāo)售。公司的中層人士透露，D級(jí)的新紅旗旗艦將會(huì)稍晚于中級(jí)新紅旗，大概在2006年正式面市。