在不久前舉辦的濟(jì)南卡車展上，參展商大多是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，借此機(jī)會(huì)，記者向濟(jì)南的卡車經(jīng)銷商們了解了濟(jì)南卡車市場(chǎng)的情況。記者發(fā)現(xiàn)，有人對(duì)今年的銷量表示“滿意”，也有人“緊鎖眉頭”。
國(guó)四影響濟(jì)南重卡銷量
“今年銷售情況如何？”面對(duì)記者的提問(wèn)，濟(jì)南銀月汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理李永美發(fā)出了一聲輕輕的嘆息，“我們是濟(jì)南惟一一家一汽青島4S店，去年9月銷量在80輛左右，今年同期僅有50輛，今年銷量較去年同期下降了30%?！睋?jù)李永美介紹，該4S店去年全年銷量達(dá)到1000輛，但他對(duì)今年年底沖量沒(méi)有太大信心?！皣?guó)三與國(guó)四車價(jià)格相差3萬(wàn)元，加上市場(chǎng)預(yù)期不樂(lè)觀等，影響了重卡銷量。”李永美說(shuō)。
除了受國(guó)四升級(jí)影響外，按照工信部的要求及GB7258-2012的規(guī)定，自今年9月1日起開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車輛，實(shí)施危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車和半掛牽引車、總質(zhì)量大于等于12000KG的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車及總質(zhì)量大于10000KG的掛車應(yīng)安裝ABS防抱死制動(dòng)裝置。這也在一定程度上影響了濟(jì)南的重卡市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)重汽濟(jì)南澤瑞銷售服務(wù)中心銷售顧問(wèn)賴善知介紹，由此增加的購(gòu)車成本更降低了用戶購(gòu)車的積極性。
賴善知表示，今年濟(jì)南市場(chǎng)的重卡銷量較去年來(lái)說(shuō)只能是“緩增”，受到成本增加的影響，高端重卡市場(chǎng)增幅最為明顯，中國(guó)重汽高端重卡汕德卡今年銷量增幅比較明顯，主要是集中在物流運(yùn)輸市場(chǎng)。
據(jù)了解，濟(jì)南在山東省是率先實(shí)施柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的城市，濟(jì)南市重卡經(jīng)銷商對(duì)國(guó)三庫(kù)存車的處理相對(duì)來(lái)說(shuō)比較順利，分銷到本省還未切換國(guó)四的地區(qū)，即可解決國(guó)三庫(kù)存，很多卡車經(jīng)銷商表示，國(guó)三庫(kù)存車早在年前就已經(jīng)處理完。
另辟蹊徑尋找市場(chǎng)機(jī)遇
盡管國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)對(duì)濟(jì)南重卡市場(chǎng)帶來(lái)一定影響，但也有一些經(jīng)銷商十分樂(lè)觀。福田戴姆勒濟(jì)南經(jīng)銷商富邦汽車銷售有限公司的工作人員就表示，今年福田歐曼重卡市場(chǎng)表現(xiàn)良好。
同時(shí)，很多經(jīng)銷商也向記者表示，他們看到了一些市場(chǎng)機(jī)遇。
據(jù)賴善知介紹，如今高端專用車是重卡市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！八鄶嚢柢?、泵車、消防車等產(chǎn)品今年的銷量都有所增長(zhǎng)。我們還接到了警用防暴車的訂單，是在我們的重卡底盤(pán)基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝?！?BR>
同時(shí)，出于對(duì)市場(chǎng)、政策的敏感，賴善知還透露，他們得知近期濟(jì)南市將出臺(tái)關(guān)于城市建筑垃圾運(yùn)輸車輛的相關(guān)管理規(guī)定，制定渣土車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，“這必將推動(dòng)濟(jì)南市大量更換渣土車，是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇?！辟嚿浦硎?，現(xiàn)在濟(jì)南市還沒(méi)有發(fā)布具體政策，他們也在時(shí)刻關(guān)注動(dòng)向。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)推高了重卡價(jià)格，但卻為L(zhǎng)NG重卡打開(kāi)了市場(chǎng)?！坝捎贚NG重卡比國(guó)四車的價(jià)格還要高出近10萬(wàn)元，因此其市場(chǎng)增幅還不明顯?！崩钣烂辣硎?，盡管如此，他還是看到了希望。“在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，前來(lái)咨詢LNG重卡的用戶越來(lái)越多，盡管初次購(gòu)車成本較高，但由于燃料價(jià)格較低，用戶會(huì)受益于日后的低使用成本?！崩钣烂勒f(shuō)，用戶已經(jīng)開(kāi)始向LNG重卡傾斜，這也將是未來(lái)重卡市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)之一。
高端輕卡市場(chǎng)不降反升
自從國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，輕卡市場(chǎng)相對(duì)于重卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，受到的影響更大。然而在濟(jì)南市場(chǎng)，這一影響似乎并不明顯。
超越輕卡是南京依維柯的高端產(chǎn)品，8月剛剛在濟(jì)南上市，據(jù)其經(jīng)銷商介紹，市場(chǎng)反饋較好。
中國(guó)重汽HOWO輕卡今年在濟(jì)南市場(chǎng)主推“藍(lán)牌十噸王”悍將117馬力4.2米單排欄板輕卡，主打濟(jì)南市運(yùn)送蔬菜水果海鮮糧食的農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)?！斑@是我們?cè)谏綎|地區(qū)主銷的‘拳頭產(chǎn)品’，占中國(guó)重汽山東輕卡銷量的40%以上，銷量較去年增幅更是達(dá)到130%?！敝袊?guó)重汽輕卡銷售部濟(jì)南辦事處總經(jīng)理李博說(shuō)，通過(guò)對(duì)輕卡用戶的分析，他們認(rèn)為農(nóng)副產(chǎn)品中長(zhǎng)途運(yùn)輸將是一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng)，因?yàn)檫@些用戶有長(zhǎng)期貨源，用車經(jīng)驗(yàn)豐富，因此對(duì)高端輕卡認(rèn)可度更高。
