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用戶觀望 廣東重卡市場6月下滑不可避免

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-06-17
  5月,縱觀全國重卡市場,銷量同比有較大幅度增長,環(huán)比小幅下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,5月份重卡銷售77279輛,同比增長37.89%,前五月共計銷售327601輛,同比累計增長1.79%。  
    
  作為南方沿海重點區(qū)域,廣東市場是否也出現(xiàn)了較高增長?即將于7月1日實施的國四排放預期,是否會給淡季中的6月帶來一個小高潮?  
    
  帶著這些疑問,本站記者聯(lián)線了多家廣東重卡經(jīng)銷商。  
    
  5月市場回落實現(xiàn)平穩(wěn)過渡  
    
  相比今年4月,廣東的重卡經(jīng)銷商紛紛表示,5月份的重卡銷量整體有所下降,正在從市場旺季向淡季平穩(wěn)過渡。  
    
  佛山吉盛汽車銷售服務有限公司曹經(jīng)理告訴記者,他所在公司的銷售范圍涵蓋多個國內知名品牌重卡,5月份其公司銷量同比、環(huán)比均有所下降,呈現(xiàn)出向淡季過渡的趨勢。  
    
  相比新車市場,曹經(jīng)理表示,近期二手重卡市場交易情況反而比較好?!霸诮?jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境下,牽引卡車銷量受物流市場、貨運碼頭、大型工廠等生意的波動影響,反應強烈。而與自卸車、平板車等類型的重卡相關聯(lián)的是房地產、礦產以及基礎設施建設等行業(yè)?!彼嬖V記者,在近期物流行業(yè)不太好做且利潤空間比較小的情況下,很多客戶選擇購買二手重卡,想以小投入,來抵消利潤小的不良影響,以此獲取更多收入。  
    
  河源市鴻潤汽車貿易有限公司的覃先生,他的客戶來自個體戶、工廠、重卡出口貿易公司等各個層面。5月份,其公司周邊地區(qū)物流生意表現(xiàn)疲軟,重卡需求量下降,導致銷售量隨之下滑。不過,覃先生強調,5月處在淡旺季交替過渡期,小幅下滑可以理解,反而是6月份的情況更讓他擔心。  
    
  東莞市鴻順汽車銷售服務有限公司的情況略微有些不同。據(jù)公司陳經(jīng)理介紹,5月份,牽引車的銷量同比、環(huán)比下滑比較明顯,但平板車的銷量同比有所上漲。當記者問到原因時,陳經(jīng)理表示,市場大環(huán)境比較難以捉摸:“往年5月份的情況好像都不會太好,慢慢向淡季6月過渡。”  
    
  相比前三家公司,深圳市天宇發(fā)汽車經(jīng)銷部的徐經(jīng)理則感覺,5月份公司重卡銷售量同比增幅不大,環(huán)比四月份仍有10%左右的降幅。以他多年的銷售經(jīng)驗以及對市場的了解,徐經(jīng)理對這個業(yè)績還比較滿意?!皵[在那里的車都賣出去了,5月比4月稍微有所下滑是可以接受的,能比較平穩(wěn)地過渡就很值得高興了?!?nbsp; 
    
  用戶觀望6月市場下滑不可避免  
    
  對于已經(jīng)到來的6月,經(jīng)銷商們有何看法?即將到來的國四,又會給市場帶來怎樣的影響呢?  
    
  6月初,對于即將于7月1日實行的國四排放標準,河源市覃先生曾向記者表示:“有一部分客戶可能會覺著買了國三標準的車后,涉及到過戶上牌之類的問題會比較麻煩。而且政策實施的不明朗性,也會讓很多客戶望而卻步?!焙芏嘣敬蛩?月購車的客戶會采取觀望的態(tài)勢,等待這一政策的具體實施,然后再根據(jù)情況選擇購車時間。他據(jù)此推斷,6月份的銷量會有更明顯的下滑。  
    
  如今,半個月的銷售情況證實了他的預測?!案杏X市場這半個月以來更清淡了,銷量下滑是肯定的。很多客戶權衡國三與國四的利弊,認為沒必要為了節(jié)省幾萬塊錢,而在今后的使用中受各種因素的影響與限制,所以等情況確定下來后再去購買也無妨?!?nbsp; 
    
  佛山曹經(jīng)理所在公司的情況也不容樂觀。進入6月,受相關政策的制約,其所在公司經(jīng)銷的品牌已經(jīng)不再接受國三標準車輛的訂單,只能銷售剩余庫存,這對6月份的市場是一個重大打擊。他由此認為,6月份銷量下滑在所難免。  
    
  “國四排放標準的確影響了很大一部分客戶,使他們猶豫不決,繼續(xù)等待。但是也有像德邦等規(guī)模較大的物流公司,他們只根據(jù)自己的需求來決定是否采購,國四只是他們考慮的一個因素,對最終的決定并不會起主導作用。下半月政策情況會更加明朗,很多客戶也將做出決定,希望能看到更好的市場表現(xiàn)。”深圳市天宇發(fā)汽車經(jīng)銷部徐經(jīng)理表示。  
    
  而就在6月之前,深圳市三興行汽車貿易有限公司溫經(jīng)理曾樂觀地認為:“很多客戶可能會參照之前的情況,覺著國四標準的實施并不會如此順利和徹底,不如在7月1日前買下國三標準的車,以絕后患。所以,6月份可能會出現(xiàn)搶購國三車的小高潮?!?nbsp; 
    
  但事與愿違?!拔覀兲崆案嬷恍├峡蛻?月1日之后重卡價格會有所上漲,并希望客戶能提前出手。但是客戶不為所動,還是繼續(xù)觀望。最近店里不僅銷售量下滑明顯,連市場都冷淡下來,電話聯(lián)系、現(xiàn)場看車的人也少了很多。”溫經(jīng)理表示,6月市場受淡季與國四排放標準的雙重壓力,環(huán)比下滑毋庸置疑,甚至有可能出現(xiàn)同比下滑,但最終業(yè)績還要等月底才知道。