今年中國商用車市場雖延續(xù)下行，但江淮商用車?yán)^續(xù)逆勢上揚(yáng)。1~5月，江淮商用車以12.96萬輛的銷量穩(wěn)居行業(yè)前三。
作為完全依靠自主發(fā)展的江淮汽車，何以在商用車市場行情低迷的背景下晉升行業(yè)三甲？
五大升級全面提升用戶滿意度
今年年初，江淮商用車推出包括技術(shù)、產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的“五大升級”，實(shí)際上就是進(jìn)一步對江淮商用車體系能力的整體提升，一是提高用戶的滿意度，二是提升江淮商用車的品牌競爭力。
帥鈴Ⅲ窄體版的推出是江淮輕卡技術(shù)升級的一個(gè)代表，意味著江淮商用車在開發(fā)出全球頂級輕卡技術(shù)平臺之后，已形成了豐富完整的產(chǎn)品線。而今年新上市的好微汽油/天然氣雙燃料“大微卡”、天然氣重卡牽引車、新平臺重卡載貨車、自卸車和全系列校車底盤等一批新產(chǎn)品，成為低迷的商用車市場中一道靚麗的風(fēng)景。同時(shí)，對旗下已有的重卡、輕卡、客車底盤進(jìn)行產(chǎn)品升級，推出更多性能與配置升級的新品和區(qū)域適應(yīng)性產(chǎn)品，使得產(chǎn)品譜系和個(gè)性化程度再上新臺階。技術(shù)升級提升了產(chǎn)品的價(jià)值，讓用戶直接感受到江淮商用車品牌的含金量。
在品質(zhì)升級上，江淮商用車從質(zhì)量意識、體系標(biāo)準(zhǔn)、方法工具三個(gè)方面打造全面質(zhì)量控制體系，通過實(shí)施流程規(guī)范化管理、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，持續(xù)推進(jìn)體系達(dá)標(biāo)，優(yōu)化品質(zhì)管理過程等一系列措施，形成了具有江淮汽車特色的高水平制造工藝保證能力。與此同時(shí)，江淮商用車又通過配套體系的貫標(biāo)和同步研發(fā)，不斷提高配套件質(zhì)量，進(jìn)而將質(zhì)量管理推廣到銷售、服務(wù)、備件供應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，全向價(jià)值鏈持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)。江淮商用車“技術(shù)領(lǐng)先、高可靠性、低維修頻次、二手車市場殘值高”的品牌形象已經(jīng)深入人心。
針對商用車行業(yè)整體服務(wù)水平偏低的狀況，江淮商用車今年著重進(jìn)行服務(wù)的深化與創(chuàng)新，以更加人性化的服務(wù)舉措和規(guī)范化的服務(wù)流程，超越當(dāng)今商用車的服務(wù)水平，讓用戶感受到一個(gè)溫暖、貼心的江淮商用車品牌。其中，為帥鈴用戶量身定制的“迷人服務(wù)”，已經(jīng)成為競爭對手追趕的目標(biāo)。
截止目前，江淮商用車在全國范圍內(nèi)擁有超過1200家服務(wù)站，全面覆蓋31個(gè)省、市、自治區(qū)的地級、縣域市場，最大限度地方便廣大客戶購買、服務(wù)維修、備件供應(yīng)等需求。今年，針對重點(diǎn)市場和新興區(qū)域，江淮商用車?yán)^續(xù)擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)4S店體系，吸納優(yōu)質(zhì)的社會(huì)服務(wù)商加盟，“請進(jìn)來”、“走出去”，促進(jìn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面升級，持續(xù)提升用戶服務(wù)滿意度。此外，經(jīng)過兩年的運(yùn)營，江淮商用車“江淮順暢純正備件”已形成獨(dú)立子品牌，構(gòu)建了完善的VI標(biāo)識及健全的總經(jīng)銷和4S店體系，為用戶購買原廠裝車備件打造了一條順暢渠道，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值和品牌價(jià)值雙向提升。
新品迭出感受品牌新價(jià)值
商用車市場整體表現(xiàn)疲軟，但江淮商用車新品迭出。今年4月在廣東上市的江淮帥鈴Ⅲ窄體版高端輕卡，以領(lǐng)先的技術(shù)、一流的品質(zhì)、極富親和力的價(jià)格，為同城物流配送、公共服務(wù)以及中小企業(yè)等中短途城市運(yùn)輸用戶帶來了全新的價(jià)值體驗(yàn)。
隨后，江淮好運(yùn)輕卡品牌旗下的首款汽油版卡車——好微汽油版又以3.42萬元的價(jià)格正式上市。作為國內(nèi)首款‘大微卡’車型，好微以其‘小車大承載’的先天優(yōu)勢填補(bǔ)了輕卡和微卡之間的市場空白，為實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸‘最后一公里’提供了理想的解決方案。不僅如此，為了滿足一些區(qū)域市場使用天然氣的需求，江淮好微在研發(fā)之初就進(jìn)行了雙燃料設(shè)計(jì)，車輛只需要進(jìn)行簡單改裝就可以實(shí)現(xiàn)汽油和天然氣雙燃料系統(tǒng)，避免了因改裝天然氣系統(tǒng)而出現(xiàn)的匹配問題。這種從用戶角度出發(fā)的產(chǎn)品思路，提升了用戶對江淮商用車品牌的信賴感。
同樣，針對校車市場，江淮商用車推出了覆蓋5.5—10米的全系列校車專用底盤。憑借多年積累的專業(yè)底盤制造經(jīng)驗(yàn)和對美國納威司達(dá)校車技術(shù)的吸收，江淮校車底盤已成為市場上的主流產(chǎn)品。
在國內(nèi)商用車行業(yè)，江淮汽車給公眾的一貫印象是低調(diào)、務(wù)實(shí)，而用戶的感受則是產(chǎn)品值得信賴。數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，江淮輕卡累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售10萬輛，成為輕卡三大品牌中唯一保持增長的品牌。而在客車底盤市場整體銷量下降2.08%的不利形勢下，江淮客車底盤共銷售各類客車底盤超10000臺，逆市增長1.5%。江淮重卡銷量突破12000臺，排名行業(yè)第七，鞏固了市場地位。對此，江淮商用車公司總經(jīng)理趙厚柱認(rèn)為：“品質(zhì)是江淮汽車的生存發(fā)展之本，但江淮商用車的品質(zhì)是隨著時(shí)代的發(fā)展而不斷進(jìn)步的。市場表現(xiàn)反復(fù)證明，江淮汽車致力于品質(zhì)不斷提升的‘五大升級行動(dòng)’是符合用戶對江淮商用車的期待的?！?/FONT>
