“黃標限行”吹東風 小貨車銷量明顯增長 

　　“最近看車的人流明顯增長，雖然現(xiàn)在還是傳統(tǒng)的淡季，但銷量一點都不淡?！弊蛉?，海八路華南車城江鈴商用車經(jīng)銷商興奮地透露了“限黃”帶來的商機。 

　　佛山黃標車限行政策啟動已有半個多月，無標車（未持有環(huán)保檢驗合格標志的汽車）已率先全市禁行，黃標車下月起高峰時段將在禪桂中心區(qū)限行。佛山黃標車主要集中在貨車、客車等營運性車輛上，其中用于載貨的小貨車是佛山黃標車的主力軍。昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，隨著“限黃”政策的實施，商用車的銷售旺季已提前殺到，小貨車的銷售量出現(xiàn)明顯增長，躍進等小貨車銷量翻了一番。 

　　調(diào)查： 

　　黃標車限行 

　　受影響最大是小貨車 

　　下月1日起，每日7時至9時、17時至19時禁止未持有綠色環(huán)保檢驗合格標志的汽車在佛山大道以東、一環(huán)（東線）以西、魁奇路以北、海八路以南區(qū)域內(nèi)通行（上述道路不在限行范圍內(nèi)），這也就意味著交通高峰時段，大量的黃標車將無法進入禪桂中心區(qū)。 

　　佛山環(huán)保部門統(tǒng)計，佛山市機動車保有量約為80多萬輛，其中黃標車約12萬輛，去年3月至今年7月底，申領(lǐng)到綠標的汽車有74.1萬多輛，申領(lǐng)到黃標則只有5.59萬多輛。預計佛山還有約6萬輛汽車沒有申領(lǐng)環(huán)保標志。 

　　佛山約12萬輛黃標車中，主要集中在貨車、客車等營運性車輛，其中，小貨車所占的比例最大。所以，黃標車限行政策的實施無疑將對本地商用車市場帶來極大的拉動作用。 

　　經(jīng)銷商：小貨車銷量翻了一番 

　　“限黃”政策啟動，佛山商用車市場銷售已現(xiàn)增長?！盁o標車率先在五區(qū)被禁行，黃標車也將在下月起高峰時段在禪桂中心區(qū)限行。”海八路一江鈴經(jīng)銷商負責人介紹，小貨車等商用車經(jīng)常要到城區(qū)拉貨、卸貨，現(xiàn)在進不去了，影響肯定不小，一直以來，從市場反映的黃標車類型分布數(shù)據(jù)來看，小貨車占黃標車的比例最大，最近小貨車銷量明顯增長。 

　　該負責人介紹，7、8月份是傳統(tǒng)的淡季，但因為有“限黃”的利好政策，商用車銷量明顯上升，短軸距的凱運最熱銷，“目前還沒有具體統(tǒng)計，但已收到很多訂單，估計數(shù)量會比7月多一倍”。 

　　“上個月還很冷清，這個月開始就異常地火爆了。”南海寶迪品牌經(jīng)理秦航飛介紹，上個月，其代理經(jīng)銷的躍進商用車只有14個訂單，但進入8月份到現(xiàn)在為止，已經(jīng)賣出30多臺，其中，4.2米長的小貨車最為熱銷。 

　　分析 

　　“限黃”嚴格執(zhí)行后  

　　換車會成為主流 

　　由于目前還有不少車主在觀望之中，但“限黃”嚴格執(zhí)行后，換車會成為主流，眾多車主會在九月份扎堆購車，商用車銷售很可能出現(xiàn)井噴現(xiàn)象。 

　　預測：九月份銷量要超過八月 

　　雖然目前商用車銷量已開始增長，但還有很大一部分車主處于觀望中。記者在車城隨機采訪中發(fā)現(xiàn)，由于9月份起只在高峰時段限行，如果適當調(diào)整時間，可以在一定程度上消化“限黃”的影響?！艾F(xiàn)在先不換車，等下月實施‘限黃’，檢驗一下限行對我們營運的影響有多大。”掛靠經(jīng)營物流業(yè)務的小貨車車主霍先生說，如果物流客戶不能調(diào)整時間，就一定要換車了。 

　　秦航飛分析說，按往年的規(guī)律，商用車市也有金九銀十的說法，在黃標車限行政策的影響下，今年的旺季已經(jīng)提前來到，下月起，黃標車在高峰時段就進不了市區(qū)了，影響將會更大，預測銷售量還會比8月份更好一些，商用車的銷量應該會達到60臺左右。 

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，因為商用車型的熱銷，前段時間淡季滯銷的庫存已明顯減少，甚至個別車商出現(xiàn)貨源緊缺的情況，不少車商已開始和廠家溝通，以爭取更多的現(xiàn)車。 

　　“目前其他城市銷量還是較平穩(wěn)。”福田商用車佛山經(jīng)銷商負責人介紹，車商已有經(jīng)驗，貨源緊缺時不排除從廣州、東莞等兄弟城市調(diào)貨。