拖車(chē)?yán)K 一般由布帶·鋼絲·尼龍繩改制成的，長(zhǎng)短都有（3M-10M）。

拖車(chē)?yán)K一般用于故障車(chē)輛的臨時(shí)拖車(chē)使用 。

如果沒(méi)有專(zhuān)用的拖車(chē)?yán)K，常用普通能承載2t以上重量的棉紗繩或者尼龍繩代替。將繩分別拴住拖車(chē)和被拖的車(chē)。

一種專(zhuān)用的拖車(chē)?yán)K，長(zhǎng)度一般為4.5m,兩端帶鍛打的防脫鉤，使用起來(lái)比較方便。

對(duì)已失去方向控制的無(wú)法制動(dòng)的故障車(chē)，拖車(chē)?yán)K已不能使用，只有使用拖車(chē)桿剛性聯(lián)接，長(zhǎng)度一般在1.8m左右。用方鋼管或圓鋼管制作，兩端也帶防脫鉤。

1.找到牽引車(chē)輛后方和被牽引車(chē)輛前方的拖車(chē)掛鉤位置。很多車(chē)的拖車(chē)掛鉤位置設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠下部，一般都會(huì)在車(chē)輛使用手冊(cè)中標(biāo)注出明確位置，車(chē)主也可以通過(guò)觀察前、后保險(xiǎn)杠發(fā)現(xiàn)有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車(chē)拖車(chē)掛鉤位置所在。

2.有些汽車(chē)的拖車(chē)掛鉤是分體式的，需要在使用時(shí)進(jìn)行組裝。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后，組裝隨車(chē)攜帶的掛鉤。

3.安裝拖車(chē)工具。不論是選用軟質(zhì)還是硬質(zhì)的拖車(chē)工具，安裝時(shí)都要保證連接汽車(chē)掛鉤時(shí)牢固可靠，拖鉤上設(shè)計(jì)有安全鎖扣的需要鎖止到位。在拖車(chē)行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒(méi)有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車(chē)?yán)K在使用時(shí)要捆綁活結(jié)，如果打死結(jié)后經(jīng)過(guò)巨大牽引力的拉扯會(huì)使拖車(chē)?yán)K很難解開(kāi)。

4.牽引車(chē)使用1擋起步，保證大扭矩提供足夠的牽引力，同時(shí)牽引車(chē)需要控制車(chē)速，保持平穩(wěn)行駛，當(dāng)感到稍有阻力時(shí)增加動(dòng)力輸出。手動(dòng)擋車(chē)型避免猛抬離合踏板，采用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步，以免對(duì)汽車(chē)造成損壞。

1.應(yīng)選擇顏色醒目的拖車(chē)工具，如黃色、藍(lán)色、熒光綠、熒光紅等。顏色不夠醒目的可在拖車(chē)工具上懸掛彩色布條。夜晚拖車(chē)時(shí)盡量使用帶有反光材料的拖車(chē)?yán)K，增加警示效果。被拖車(chē)輛要亮起故障燈，如果因無(wú)電不能亮燈時(shí)，要有醒目的標(biāo)志如在車(chē)尾標(biāo)注“故障車(chē)”等，以提醒后面的車(chē)輛避讓。行駛中前后車(chē)輛都應(yīng)打開(kāi)雙閃警示燈，沿最外側(cè)車(chē)道行駛，還可以在被牽引車(chē)后方粘貼“拖車(chē)”標(biāo)識(shí)示意其他車(chē)輛小心駕駛。

2.拖車(chē)工具要在前后車(chē)輛同側(cè)拖車(chē)掛鉤位置進(jìn)行安裝，如故障車(chē)為左側(cè)掛鉤，那么牽引車(chē)也應(yīng)選擇左側(cè)掛鉤，保證上路后直線行駛。并且在安裝拖車(chē)掛鉤時(shí)一定要事后檢查，保證拖車(chē)鉤安裝得緊固，以免在使用過(guò)程中拖車(chē)鉤彈出傷人。

3.注意前后車(chē)溝通配合。拖車(chē)的學(xué)問(wèn)有很多，其中前后車(chē)駕駛員之間的配合非常重要。拖車(chē)前駕駛員之間應(yīng)制定合理的行駛路線，避開(kāi)路況復(fù)雜和擁堵路段。如果沒(méi)有對(duì)講機(jī)作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉(zhuǎn)彎、上下坡等操作的溝通信號(hào)，做到前后汽車(chē)控制一致。

4.控制安全車(chē)距。采用拖車(chē)?yán)K拖車(chē)時(shí)為防止發(fā)生追尾，需要掌握好車(chē)距和車(chē)速。一般拖車(chē)?yán)K的長(zhǎng)度為5～10米左右，故車(chē)距應(yīng)控制在拖車(chē)?yán)K有效范圍之內(nèi)，保持拖車(chē)?yán)K處于張緊狀態(tài)。專(zhuān)家提醒，拖車(chē)時(shí)車(chē)速一定要控制在20公里/小時(shí)以下。

1.老司機(jī)適宜駕駛故障車(chē)。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員應(yīng)操控后面的車(chē)，而經(jīng)驗(yàn)較少的司機(jī)則應(yīng)駕駛前面的牽引車(chē)。行駛中，牽引車(chē)要控制好車(chē)速，注意保持平穩(wěn)，切勿忽慢忽快。即使面前是平坦、筆直的道路，也不要掛高速行駛。停車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇寬闊地區(qū)，先鳴喇叭或以手勢(shì)通知后車(chē)，然后減速靠邊繼續(xù)行駛，在判斷后車(chē)已駛靠路邊時(shí)，再慢慢停車(chē)。

2.坡段彎路靈活應(yīng)對(duì)潛在危險(xiǎn)。拖車(chē)在下坡路段危險(xiǎn)系數(shù)明顯增加，應(yīng)視不同路況采取不同的方法處理。如果坡道很長(zhǎng)，可以把繩子解下來(lái)，讓兩輛車(chē)分別滑下去；如果坡道不長(zhǎng)，掛繩子下坡，前車(chē)不要輕易踩剎車(chē)，而后車(chē)可以輕踩剎車(chē)，讓繩子始終繃緊。碰到彎道時(shí)，兩車(chē)盡量提前打燈，宜采取繞大圈的方法，最忌急剎車(chē)。通過(guò)狹窄彎路時(shí)，應(yīng)沿道路外側(cè)行駛，以免后車(chē)駛出路外。

3.拖車(chē)?yán)K在牽引后車(chē)時(shí)，要注意路面是否平整，否則會(huì)給拖車(chē)?yán)K帶來(lái)巨大的拉力沖擊而折斷。