小伙伴們大家好~我是阿坤~

作為編輯部里居家系駕駛風(fēng)格的頭牌，阿坤向來對車子的安全配置非?？粗?。因為我覺得，沒有安全打底的駕駛樂趣，那就是耍流氓啊~

在之前揭曉的全球最安全的汽車品牌中，沃爾沃、奔馳、寶馬、馬自達、奧迪依次位列前五位。

這個排名是美國權(quán)威新聞媒體《U.S News&World Report》綜合了IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）和NHTSA（國家公路交通安全管理局）這兩大專業(yè)機構(gòu)歷年所做的安全測試而得出。

一般來說，我們一說到車輛安全就會聊到車身剛性啊、碰撞測試啊這些方面，但他們對普通人來說并不好直觀感知。

所以今天阿坤想和大家主要聊聊，在駕駛中能切實體會到的安全配置方面。

雖然高科技，但是比較貴啊

在排名前五的品牌之中，除了馬自達之外，其他四個品牌都屬于豪華品牌。其中沃爾沃和奔馳在這里面算表現(xiàn)比較突出的~

沃爾沃：City Safety城市安全系統(tǒng) 

作為一直以來都想在安全上打出一手好牌的沃爾沃來說，出現(xiàn)在榜單并且位列第一，并不是一件讓人意外的事情。而City Safety城市安全系統(tǒng)，則是它的招牌。

目前最新一代的技術(shù)，可以探測和識別到車輛、行人、騎車者和大型動物（北歐特色哦~）。

該系統(tǒng)在時速4km/h以上時被激活，并能在時速50km/h以下時，對緊急情況采取警示和介入，比如主動剎停，來避免與車輛發(fā)生碰撞。

奔馳：Pre-Safe預(yù)防性安全系統(tǒng)

在阿坤看來，奔馳的這套Pre-Safe預(yù)防性安全系統(tǒng)更多的是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。大體來說，就是在檢測到危險即將發(fā)生時，于極短的時間內(nèi)全方位的啟用預(yù)防功能。

比如在發(fā)生正面碰撞時，安全帶會在幾毫秒內(nèi)收緊，同時座椅也會調(diào)整位置和靠背角度，確保氣囊彈出時乘客處在一個最有利的位置。

另外，系統(tǒng)在檢測到側(cè)面會有危險時，也會通過讓座椅內(nèi)的氣泡瞬間充氣膨脹，來把乘客推向安全位置。

盡管沃爾沃和奔馳在主動安全技術(shù)上都有兩把刷子，但由于產(chǎn)品整體的起售價較高，對于大多數(shù)的消費者來說，想擁有這些功能就意味著在買車時要付出更多的預(yù)算啊~

不過換個角度來說，買車這事兒自然是貴有貴的道理，至于這錢花不花，還以您的實際需求為主喲~

還是親民實惠好吶~

和BBA，還有沃爾沃相比，馬自達雖然不那么豪華，但能夠在最安全的汽車品牌中占有一席之地，肯定也是有理由的。

目前，在主動安全方面，馬自達也擁有一套叫做i-ACTIVSENSE的智能安全輔助系統(tǒng)。

其中MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)我們比較熟悉，一般在高速等路況較好的時候使用，可以讓你不踩油門和剎車，自動保持安全距離，減輕長途駕駛的疲勞。

在這之外，這套系統(tǒng)中的SCBS（低速剎車輔助系統(tǒng)）和SBS（中高速剎車輔助系統(tǒng)）也很值得一提。他們能在中低速行駛時，幫你減少碰撞危險。

還有一個比較適合新手的AT啟動控制，可以防止停車時誤踩油門...

另外像AFS智能彎道輔助照明、HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)近光控制、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、FOW前方碰撞預(yù)警這些功能在平時的駕駛時利用率也會很高。從輔助的角度，來讓開車的小伙伴養(yǎng)成一個良好的駕駛習(xí)慣。

所以阿坤覺得，馬自達在安全系統(tǒng)上其實走的是親民實惠風(fēng)，無論是車型的價格還是安全功能來說，都能夠滿足大多數(shù)小伙伴們的需要。它不是最棒最貴的，但卻是最合適的~

所以對于想買車的同學(xué)我更想推薦

就在阿坤寫這篇文章的時候，某個在上個月剛剛搖中指標(biāo)的大學(xué)同學(xué)發(fā)來微信問我，看上了馬自達CX-4，買它靠譜嗎？于是有了以下的對話~

盡管我這位大學(xué)同學(xué)畢業(yè)這么多年，依然還是改不了不靠譜的毛病，但念及多年同（ji）窗（you）之情，我還是得推薦給他一個靠譜的車啊~恩，這是我的職業(yè)驕傲哦~

最后總結(jié)一下，車輛的安全配置對于駕駛來講，確實能夠極大的提升安全性。但豪華品牌動輒幾十萬的售價，對于一般的小伙伴來說，還是會在預(yù)算范圍之外。

那么選擇一款安全配置到位，而且又親民實用的車，是更實在的選擇。這樣看來，CX-4還不錯哦。