一輛汽車(chē)是由2萬(wàn)多零配件組成的，在這個(gè)目前缺乏新意的國(guó)內(nèi)車(chē)市，一場(chǎng)由2萬(wàn)多個(gè)零件所構(gòu)成的零配件市場(chǎng)，卻正在悄悄地醞釀著爆發(fā)……

　　5月車(chē)展過(guò)后，整車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了一段時(shí)期的平靜。然而汽車(chē)零配件市場(chǎng)卻在如火如荼地發(fā)展。 
法雷奧集團(tuán)車(chē)展期間宣布在中國(guó)發(fā)展的新計(jì)劃；蒂森克虜伯也在宣傳其在生產(chǎn)底盤(pán)、車(chē)身和動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品方面的優(yōu)勢(shì)；為汽車(chē)零配件廠商提供精密管材廠的海德魯鋁業(yè)(蘇州)有限公司也已經(jīng)在5月底開(kāi)業(yè)。

　　這從一個(gè)側(cè)面反映出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的潛力，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)的發(fā)展期。

　　汽車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)零配件市場(chǎng)的發(fā)展

　　很多人說(shuō)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入寒流期，其實(shí)這是相對(duì)于前兩年汽車(chē)市場(chǎng)迅速膨脹來(lái)說(shuō)的。迅速的畸形發(fā)展之后，必然會(huì)有一段緩沖期，緩沖期過(guò)后，那么就應(yīng)該進(jìn)入平穩(wěn)期。平穩(wěn)期的最大表現(xiàn)就是全面發(fā)展，除去整車(chē)市場(chǎng)之外，還包括汽車(chē)零配件市場(chǎng)，汽車(chē)維修和售后服務(wù)市場(chǎng)。

　　汽車(chē)是由2萬(wàn)多個(gè)零配件組成的，而很多的汽車(chē)新技術(shù)，也就是零配件廠商的新技術(shù)。然而人們?cè)诳词挛锏臅r(shí)候往往會(huì)抓大放小，看整體而忽略了局部。在整車(chē)市場(chǎng)平靜期，應(yīng)該將眼光放在零配件市場(chǎng)，如今很多國(guó)際廠商的零配件采購(gòu)量在中國(guó)是最大的。

　　我們不去討論“先有雞還是先有蛋”，但是不得不承認(rèn)，無(wú)論是在中國(guó)獨(dú)資還是合資建廠的汽車(chē)廠商，開(kāi)始都是瞄準(zhǔn)整車(chē)市場(chǎng)，然后進(jìn)一步建設(shè)零配件市場(chǎng)。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展，讓一些汽車(chē)零配件廠商開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)建廠，最早我們知道的著名的汽車(chē)零配件制造商就是德?tīng)柛：筒┦?，以及一些輪胎生產(chǎn)廠商，如：米其林、普利斯通和固特異等。

　　他們選擇將廠建在中國(guó)，以滿(mǎn)足中國(guó)的汽車(chē)廠商的采購(gòu)需求。而中國(guó)的勞動(dòng)力在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，以及各地方的優(yōu)惠政策，讓他們決定在了中國(guó)建設(shè)更多的廠，甚至有的廠商將亞洲區(qū)采購(gòu)量的一半以上都放在中國(guó)。

　　零配件廠商對(duì)中國(guó)車(chē)市信心十足

　　在車(chē)展期間，全球著名的汽車(chē)零部件供應(yīng)商法雷奧集團(tuán)，公布了在中國(guó)進(jìn)一步發(fā)展的計(jì)劃。目標(biāo)到2010年，法雷奧集團(tuán)將成為全球最大汽車(chē)零部件配套企業(yè)前五位。2010年法雷奧集團(tuán)亞洲銷(xiāo)售額將占其全球銷(xiāo)售額的25%(目前亞洲銷(xiāo)售額占其全球銷(xiāo)售額的12%，中國(guó)將占亞洲銷(xiāo)售額1/3)。

　　法雷奧集團(tuán)副總裁歐瑞德、法雷奧集團(tuán)中國(guó)總部王永前副總經(jīng)理在接受采訪時(shí)表示對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，他們認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有很大的發(fā)展，到2010年中國(guó)將成為全球第二大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。法雷奧集團(tuán)要加快在中國(guó)的發(fā)展速度。

　　隨著法雷奧在華發(fā)展步伐的加快，其在華采購(gòu)量也呈逐年上升之勢(shì)。據(jù)悉，2004年法雷奧在華采購(gòu)額為3億歐元，今年的計(jì)劃是4.5億歐元，預(yù)計(jì)到2008年將達(dá)到10億歐元。在這些采購(gòu)量中，一小部分用于法雷奧在華企業(yè)，另外絕大部分用于出口，以滿(mǎn)足海外工廠的需要。

　　除了法雷奧集團(tuán)，德?tīng)柛?、博世以及一些輪胎制造廠商也是將中國(guó)作為自己發(fā)展計(jì)劃中的重頭。

　　不難看出，汽車(chē)零配件市場(chǎng)不斷發(fā)展，必然會(huì)促進(jìn)整車(chē)廠的發(fā)展，完善的供應(yīng)鏈形成之后，汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展必然會(huì)越來(lái)越平穩(wěn)。