綜合外電報(bào)道，戴姆勒和雷諾當(dāng)前正在協(xié)商合作開發(fā)生產(chǎn)大型MPV事宜，作為拓展伙伴關(guān)系的內(nèi)容之一。戴姆勒同大眾汽車在輕型商用車領(lǐng)域的合作面臨終止危機(jī)，如今有望轉(zhuǎn)向雷諾獲得新機(jī)遇。  
　　  
　　對(duì)話聯(lián)合開發(fā)MPV  
　　  
　　據(jù)報(bào)道稱，戴姆勒和雷諾宣布正處于對(duì)話中，討論共同打造一款大型MPV。戴姆勒發(fā)言人UtaLeitner證實(shí)指出：“戴姆勒同雷諾處于早期談判階段，目前尚未就可能的生產(chǎn)地點(diǎn)作出決定。”雷諾發(fā)言人RalucaBarb也確認(rèn)雙方正在協(xié)商。  
　　  
　　法國(guó)《論壇報(bào)》日前披露稱，戴姆勒和雷諾未來(lái)共同開發(fā)的大型MPV將在雷諾法國(guó)工廠生產(chǎn)。目前雷諾法國(guó)工廠開工率居低，計(jì)劃投產(chǎn)合作伙伴車型，包括前不久宣布將在弗林斯工廠組裝日產(chǎn)新一代Micra的項(xiàng)目。不過(guò)戴姆勒和雷諾發(fā)言人未證實(shí)新MPV落戶法國(guó)工廠的說(shuō)法。  
　　  
　　根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA的數(shù)據(jù)，今年第一季度，微面/MPV在歐洲銷量同比下滑9.8%，為347,517輛。  
　　  
　　從2010年戴姆勒、雷諾、日產(chǎn)建立合作關(guān)系以來(lái)，雙方不斷擴(kuò)大合作范圍。戴姆勒目前生產(chǎn)銷售的Citan微面正是以雷諾Kangoo為藍(lán)本。  
　　  
　　從大眾到雷諾  
　　  
　　當(dāng)前戴姆勒同大眾汽車在輕型商用車領(lǐng)域展開合作，前者在德國(guó)杜塞爾多夫工廠為大眾每年制造40,000輛Crafter面包車/MPV，該車型與奔馳凌特采用了相同的技術(shù)平臺(tái)，合作協(xié)議將在2016年終止。  
　　  
　　知情人士透露：“大眾明確要求自己的商用車業(yè)務(wù)部獨(dú)立開發(fā)Crafter的后繼車型?！痹蚴谴蟊娬訌?qiáng)同子公司曼恩的聯(lián)系，自身商用車技術(shù)實(shí)力得到提升。  
　　  
　　2012年3月，大眾汽車曾表示可能考慮不再延長(zhǎng)同戴姆勒的合作，不會(huì)研發(fā)Crafter面包車的后繼型號(hào)。到9月份，戴姆勒旗下奔馳商用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人莫寧偉（VolkerMornhinweg）稱將同大眾洽談延長(zhǎng)合作的事宜。  
　　  
　　今年1月9日，大眾汽車宣布，將與曼恩簽訂控股和損益表轉(zhuǎn)移協(xié)議（DominationandProfitandLossTransferAgreement，簡(jiǎn)稱DPLTA），以實(shí)現(xiàn)對(duì)后者的完全控制。之后大眾表示將報(bào)價(jià)收購(gòu)未持有的曼恩股權(quán)。