揚州柴油機有限責(zé)任公司(以下簡稱揚柴)終于還是要離開亞星客車。

　　這家曾在顧雛軍案中扮演了關(guān)鍵角色的公司，一度被這位格林柯爾系掌門人以出售股權(quán)的名義，私自截留了揚州機電資產(chǎn)經(jīng)營管理有限責(zé)任公司應(yīng)支付的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款6300萬元，這筆落入顧雛軍腰包的資金，最終成為法院認定其犯有“挪用資金罪”的關(guān)鍵一環(huán)。

　　按照亞星客車公布的計劃，公司將以1.1346億元的價格，向控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司(以下簡稱亞星集團)轉(zhuǎn)讓其所持有的揚柴27.71%股權(quán)，雙方已于11月24日在揚州簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同書。揚柴則可能和濰柴控股集團有限公司(以下簡稱濰柴)展開合作。

　　揚柴主導(dǎo)產(chǎn)品4102/4105柴油機市場占有率約為30%。目前，亞星集團持有揚柴50.85%股權(quán)、亞星客車持有27.71%、中國華融資產(chǎn)管理公司持有20.45%、安徽江淮汽車集團有限公司持有剩余的0.99%的股份。亞星客車表示，此次轉(zhuǎn)讓揚柴股權(quán)，是公司“變現(xiàn)對外投資”的行為，且有利于“優(yōu)化公司現(xiàn)金流，加大市場開拓力度，集中資產(chǎn)做強主業(yè)，符合公司實際經(jīng)營和未來發(fā)展的需要”。

　　當(dāng)?shù)亍稉P州日報》的報道則表示，就在亞星客車與亞星集團簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同書的同一天，揚州市政府也與濰柴簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，江蘇省委常委、常務(wù)副省長趙克志于簽約儀式上表示，“濰柴進軍揚州也就是占領(lǐng)了長三角的市場，在做大濰柴的同時，也會使揚柴得到大的發(fā)展”。