10月8日，日本鋼鐵行業(yè)巨頭神戶制鋼所承認，旗下工廠及子公司涉嫌大面積偽造鋁、銅制品的有關數(shù)據(jù)，造假或已持續(xù)十年。消息一出，引起公眾一片嘩然。這不僅因為神戶制鋼所在日本是赫赫有名的百年鋼企，更是因為其供貨領域十分廣泛，涉及軍工、火車、飛機、汽車，甚至包括火箭。

如此重磅新聞媒體自然競相報道，大家紛紛感嘆，幾乎是“優(yōu)質產品”代名詞的日本制造業(yè)恐將被累及而走下神壇。

在汽車領域，主流日系車品牌幾乎無一例外，全都“中招”。僅在神戶制鋼對外公布的首批涉案車型中，就有包括豐田、本田、日產、雷克薩斯、斯巴魯?shù)?個品牌共計29款車型。然而這僅僅是第一批。

甚至有媒體稱之為日系汽車的“災難”，并預測隨著日本制造形象坍塌，日系車將進入一場銷量的“寒冬”。

不過，眾網友們似乎持不同態(tài)度。與以往“一邊倒”聲討、嘲諷日系車的評論不同，這一次大家的評論更加理性、客觀。

超6成網友還會購買日系車

為了進一步了解神戶制鋼造假事件曝光之后消費者對日系車的看法，汽車產經網特別發(fā)起了小調查——神戶制鋼數(shù)據(jù)造假會影響你買日系車嗎？調查結果顯示，有65%的網友選擇“還會購買日系車，不會影響我的選擇”。28%網友先觀望，7%選擇購買其他品牌。

有網友認為，日本社會的上層建筑已經不適應其經濟基礎，甚至在一定程度上阻礙了生產力的發(fā)展。以神戶制鋼造假事件來說，盡管其篡改了產品數(shù)據(jù)，但仍然符合國家標準。下游企業(yè)一味追求高標準、高品質，迫使供應商不得不在數(shù)據(jù)上弄虛作假。

盡管如此，造假事件持續(xù)十年之久，并沒有曝出與此有關的產品出現(xiàn)質量問題，更無導致事故、傷亡事件?？梢姡@些涉案車輛還是安全可靠的。這是6成網友仍然愿意購買日系車的原因。

“長達十年篡改數(shù)據(jù)，而沒有出現(xiàn)致命的質量問題，只能說明下游企業(yè)的品質標準要求過剩，逼得上游造假?！薄拔覀儾粦摮靶λ麄冊旒?，應該反思為什么我們的合格產品還不如他們的造假產品！”有網友在相關新聞的評論區(qū)如是留言。

當然，也有網友指責道，“持續(xù)十年大規(guī)模大范圍造假，日本的檢測機構卻沒有發(fā)現(xiàn)，是檢測水平低下還是良心黑了？”“原來日本制造業(yè)的神話也僅僅是神話?！?/p>

3成網友依然信賴日本制造

在這次調查中，有30%網友依然認為日本制造放心、可靠；35%網友表示，雖然數(shù)據(jù)上有篡改，但日系車品質確實好；有35%網友表示從此不再迷信日本制造。

參與調查的人群中，有42%名下無車的網友，23%是日系車主，自主、德系、美系車主各占7%，法系車主占14%。29%網友表示今后依舊傾向于購買日系品牌，50%愿意買德系品牌，另有14%網友愿意買國產品牌，剩余7%選擇支持法系品牌。

看來，日系車多年以來積累的消費者忠誠度并不低，對于此次造假事件，相當一部分消費者報之以寬容態(tài)度。

事發(fā)之后，豐田、本田、日產和馬自達等多家日系車企開展自查，并紛紛作出回應。

其中，馬自達中國公關部門表示，經過初步調查，這件事對馬自達在中國生產的車型（一汽馬自達、長安馬自達）沒有影響。

豐田中國公關部同樣表示，在中國生產的豐田汽車（一汽豐田、廣汽豐田）不受影響，進口車有何影響仍在排查中。

其實，接連曝出的日系制造“丑聞”（高田氣囊存在致命缺陷、日產汽車質檢流程有違規(guī)操作等）足以說明一點，沒必要神話日本制造，任何事物都可能存在缺陷。消費者選擇購車的時候，根據(jù)自身需求選擇即可，無需盲從，也不必迷信。

這次網友們普遍理性的態(tài)度也給予我們一點啟示，對于這件事無需刻意擴大其影響，日系車企也不必如臨大敵。如今的消費者已經足夠成熟、理性，只要堅持用品質說話，終能打造用戶口碑。

當然，日系車是否會在神戶制鋼造假事件中受到重創(chuàng)，還要看市場銷量如何反饋，具體影響應該在四季度便有所體現(xiàn)，汽車產經網將持續(xù)關注該事件。