賣(mài)車(chē)就是硬道理。為了爭(zhēng)奪12月這個(gè)今年最后的市場(chǎng)，成都車(chē)市已是各顯神通，亮出了自己的“看家本領(lǐng)”。 　　▲買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng) 　　事實(shí)上，買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng)到目前為止都是成都汽車(chē)市場(chǎng)上一個(gè)屢試不爽的促銷(xiāo)利器。從高爾到捷達(dá)再到富康，幾乎所有的大批量品牌汽車(chē)都從中嘗到了甜頭。獨(dú)家生意，再加上優(yōu)越的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)銷(xiāo)商如牛毛一般同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代打通了差異化銷(xiāo)售的渠道。但至關(guān)重要的是買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng)對(duì)于商品的要求必須是適銷(xiāo)對(duì)路的，否則一旦消費(fèi)者沒(méi)有被第一炮吸引，漫長(zhǎng)的庫(kù)存消化會(huì)讓很多車(chē)商背上沉重的包袱。 　　▲力推新品 　　10月以來(lái)，原本停滯的汽車(chē)新品推出似乎將在11月之內(nèi)陸續(xù)與消費(fèi)者見(jiàn)面。從已經(jīng)亮相的天籟、凱越兩廂版以及馬自達(dá)的掀背版，再到即將登場(chǎng)的上海大眾途安和新中華改款，如此密集的一波新車(chē)轟炸就是為了搶奪12月的市場(chǎng)。雖然消費(fèi)者接受這些新車(chē)有一個(gè)過(guò)程，但相信他們的到來(lái)將為年終歲尾的成都車(chē)市增添活力。 　　▲商家讓利 　　雖然成都市場(chǎng)上的價(jià)格體系到目前為止尚無(wú)明目張膽的“破壞者”，但流傳在經(jīng)銷(xiāo)商一線(xiàn)的暗中降價(jià)卻是一個(gè)非常普遍的現(xiàn)象。電話(huà)咨詢(xún)的消費(fèi)者通常都會(huì)接到經(jīng)銷(xiāo)商這樣一句話(huà)：“你們過(guò)來(lái)談嘛！”談什么？自然是讓利了。特別是到了年終，為了保證自己的銷(xiāo)量，商家?guī)缀醵紩?huì)進(jìn)行一些非正?！安僮鳌保@樣一來(lái)至少對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是有利可圖的。 　　▲群眾戰(zhàn)術(shù)： 　　“王婆賣(mài)瓜、自賣(mài)自夸”為了改變這樣的銷(xiāo)售模式，車(chē)商采用了發(fā)動(dòng)群眾的戰(zhàn)術(shù)。從長(zhǎng)安鈴木到寶馬，他們對(duì)于那些購(gòu)買(mǎi)了自己產(chǎn)品的老客戶(hù)也啟動(dòng)另外一種營(yíng)銷(xiāo)模式———誰(shuí)給我介紹新客戶(hù)，我就獎(jiǎng)勵(lì)誰(shuí)。在豐厚的禮品背后，一些愛(ài)當(dāng)“紅娘”的消費(fèi)者自然發(fā)揮其傳、幫、帶作用，這也可以給經(jīng)銷(xiāo)商提供不少的“回頭客”。本報(bào)記者楊曉龍