對于新手來說，剛上路對于什么樣的路面都是一樣的開法，這樣很損耗汽車而且還帶來了很多不安全的因素，這里給大家簡要的總結幾個不同路面的開車小常識，也是這能簡單扼要的給所有司機提個醒，開車需謹慎。
　　
　　狀況一：泥濘路面
　　
　　即使進了秋天雨水也不少，到野外旅游經常會遇到泥濘的路面，酷配網提醒要特別注意避免車輛打滑。
　　
　　起步時，要根據泥濘路的情況，正確地選用擋位和運用油門。只要能夠使汽車起步即可，切不可油門過大，以防驅動輪打滑。如果驅動輪打滑不能起步，應掛上倒擋后退少許，再重新起步或直接采取防滑措施(驅動輪下墊上碎石、樹枝等物)，將汽車開出。
　　
　　在泥濘路上，應認真選擇路面的中央或泥濘淺、滑度小、路面較干燥、平坦、堅硬的地方，有車轍的地方應該走車轍，不要怕臟、怕陷，車轍過深時，可以墊一下。
　　
　　當車輛發(fā)生側滑時，盡量不使用制動。如果使用了制動，應立即放開并稍微加一點油，同時把方向盤向側滑方向打，使側滑消除后，再駛入正常路線。如果修正不了側滑，應迅速制動停車。必須使用制動時，應采取“點剎”的方式制動，決不能使用急剎車和急打方向的方法來擺脫側滑的險情。
　　
　　在泥濘路上轉彎時，車速一定要慢，方向盤的回轉動作要均勻和緩，不能急打方向，否則會加劇側滑的危險。泥濘路下坡時，要充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速(即用擋位控制車速)，不能使用制動，以防側滑。
　　
　　狀況二：涉水
　　
　　一般在越野時有涉水的情況。通過涉水路時，應停車查看水深、流速、流向和水底情況，不能冒險涉水。涉水的深度應不大于汽車的最大涉水深度。涉水時應將汽車的分電器、點火線圈等電氣設備進行防水保護包扎。對于部分空氣濾清器在車身下部的汽車，涉水深度不應超過空氣濾清器進氣口，否則您的車會變成水壓機，發(fā)動機的連桿、活塞都會損壞。
　　
　　車輛通過涉水路后，應檢查車輛，清除水草等編織物，并將電氣部分防水包扎解除后，再繼續(xù)行駛。
　　
　　狀況三：通過傍山險路
　　
　　很多車主會選擇到山里游玩，過傍山險路的時候一定要加小心。傍山路一般路窄彎多，視線不好，一邊靠山，一邊靠崖或靠河，對面來車不易預先發(fā)現，而且山路多而窄，易使車輪越出路面，給行車安全帶來不利的影響。因此，應選擇道路中間或靠山的一面謹慎駕駛；轉彎時，應遵守交通法規(guī)，按照“減速、鳴號、靠右行”的要領，隨時注意對面來車和路況，遇有危險路段，應停車查看清楚，在確保安全的前提下，謹慎通過，同時應注意車上貨物、車廂等，不要與山體碰觸。
　　
　　除了掌握應對不同路面的技巧外，還要在出發(fā)前做一些準備工作，比如記住車輛救援電話，遇到自己解決不了的問題時可以隨時聯系。