在中國和東南亞領先的汽車市場研究公司亞洲汽車資源發(fā)布了月度研究報告。報告顯示，雖然去年以來，中國汽車廠商新品推出速度不斷加快，但今年1至9月，中國市場上最為暢銷的汽車還是人們耳熟能詳的老品牌捷達、桑塔納、帕薩特。夏利被擠出前三名，和桑塔納2000分列四五名。 

　　不過上述品牌正面臨新品牌的激烈競爭。數據顯示，和去年同期相比，銷售增長最快 
的三個汽車品牌是長安鈴木的羚羊、東風雪鐵龍的愛麗舍和上海通用的別克君威，增長率達到168%，164%和144%。

　　上海大眾、一汽大眾和上海通用領導地位依然穩(wěn)固，市場份額分別是19.7%、14%和9.1%。但報告指出，2003年最大的黑馬是韓國現(xiàn)代?借助在中國的兩家合資企業(yè)北京現(xiàn)代和東風悅達起亞，今年前9個月在華銷量達到76585輛，比去年同期增長4倍，拿到了5.2%的市場份額，是2003年增長最快的汽車廠商。這個份額已接近廣州本田(5.6%)和東風標志雪鐵龍(5.5%)。韓國現(xiàn)代無疑向歐美日汽車巨頭發(fā)出了信號，將在中國市場后發(fā)制人。