從資源儲(chǔ)量看，汽、柴油的母體——石油正在日益減少。從世界石油儲(chǔ)藏量和消耗量來(lái)看，一般認(rèn)為到2050年左右，全世界的石油將消耗完畢，也就是說(shuō)，石油只能維持人類40年的需求。而根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局2000年的保守估算，世界天然氣的儲(chǔ)量為436萬(wàn)億立方米，可維持人類70年所需。更為樂(lè)觀的研究資料則認(rèn)為，現(xiàn)階段人類對(duì)天然氣的勘探和開(kāi)采相對(duì)石油而言還十分有限，如果人類在開(kāi)發(fā)天然氣上花費(fèi)的氣力和石油一樣多，那么天然氣至少可以保證人類200年的能源需求。無(wú)論是保守的還是樂(lè)觀的估計(jì)，天然氣都是更可持續(xù)的能源。近期，美國(guó)開(kāi)始開(kāi)采生產(chǎn)頁(yè)巖氣進(jìn)一步增加了天然氣的使用前景，而國(guó)際油價(jià)最近的短期下跌只是石油輸出國(guó)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額、提高產(chǎn)量的暫時(shí)行為，與上述長(zhǎng)期趨勢(shì)無(wú)關(guān)。
LNG車的運(yùn)營(yíng)成本低廉。LNG的市場(chǎng)價(jià)格只相當(dāng)于汽、柴油的一半甚至更低。LNG的國(guó)內(nèi)和海外來(lái)源均比石油多樣，所以可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，LNG價(jià)格會(huì)持續(xù)比汽、柴油便宜40%以上。對(duì)于承擔(dān)著長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)纳逃密嚭驮诔鞘兄型鶑?fù)運(yùn)行的公交車，這一優(yōu)勢(shì)更加明顯。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造成本也并不比汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高很多，更別說(shuō)昂貴的混合動(dòng)力和純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。如果排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)五，則柴油車的價(jià)格就和LNG車不相上下了，如果升級(jí)到國(guó)六，LNG車的相對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯。所以，排放標(biāo)準(zhǔn)越升級(jí)，就越對(duì)LNG車有利。
相對(duì)于柴油車，LNG車更清潔、更環(huán)保。LNG本身就是清潔能源，即便不加處理，LNG在空氣中直接燃燒也可達(dá)到國(guó)四，這是柴油望塵莫及的。可以說(shuō)，推廣LNG商用車一舉兩得，既可減少用戶對(duì)購(gòu)車成本的顧慮，也可緩解城市空氣污染的壓力。
