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航天泰特轉(zhuǎn)向垂臂問(wèn)答

    轉(zhuǎn)向垂臂球銷(xiāo)在修理中沒(méi)有嚴(yán)格地按照裝配工藝要求進(jìn)行裝配,球銷(xiāo)未用壓床壓合(用手
錘敲人穩(wěn)定性差);未做好焊接前的準(zhǔn)備工作,例如車(chē)削倒角坡口、去毛刺棱角等;焊接時(shí)未按
規(guī)定使用焊接材料、電流和工藝;違反修理工藝操作要求,為急于裝車(chē)而將焊接好的垂臂球銷(xiāo)
組合件立即浸人水中冷卻,產(chǎn)生應(yīng)力集中,留下裂紋隱患。除上述原因之外,球銷(xiāo)材質(zhì)不適、表
面加J二精度低、硬度差或垂臂球銷(xiāo)使用過(guò)久潤(rùn)滑不良而壓痕、凹坑或剝落,會(huì)引起轉(zhuǎn)向沉重,甚
板在運(yùn)行中焊接部位開(kāi)裂松脫,方向突然失控。

  轉(zhuǎn)向垂臂球銷(xiāo)(見(jiàn)圖74)是影響行車(chē)安全的重要件,因此應(yīng)該經(jīng)常檢夜、定期維護(hù),發(fā)現(xiàn)其表面出現(xiàn)壓痕、凹坑或剝落,應(yīng)及時(shí)更換修復(fù)。在修理中應(yīng)嚴(yán)格遵守操作工藝:首先將舊件放在鉆床上把原焊縫鉆掉消除,在fl床上將球銷(xiāo)壓出(注意保護(hù)好垂臂錐孔的接合面)。垂臂錐孔端面用銑刀或鉆頭銑出印倒角,將球銷(xiāo)端面車(chē)削至規(guī)定的尺寸(指橫拉桿球銷(xiāo)加工后代用),球銷(xiāo)裝人垂臂后在5t壓床上壓合不得少于兩次,有條件的情況下采用.,.氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、合金結(jié)構(gòu)鋼焊絲H08Mn2siAyBl99 - 63自動(dòng)焊一周。焊完之后檢查應(yīng)無(wú)缺陷、裂紋、夾渣和氣孔等。


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