一缸壓縮上止點(diǎn)調(diào)：雙－排－排－不－進(jìn)－進(jìn)。轉(zhuǎn)到六缸壓縮上止點(diǎn)調(diào)：不－進(jìn)－進(jìn)－雙－排－排。（氣缸順序1－5－3－6－2－4）

經(jīng)過本人多次前往4S店觀察并且詢問對方銷售后總結(jié)出來以下幾點(diǎn)： 運(yùn)動版是為H7和H8讓路的，如果你實(shí)在等不及，建議你買H6升級版，運(yùn)動版前部中網(wǎng)個人感覺實(shí)在太難看。 價格方面，在配置相同的情況下如果你手頭緊張建議你買h6運(yùn)動版，運(yùn)動版的中配和升級版高配的配置是一樣的，只是少了一個電動調(diào)節(jié)座椅的功能。運(yùn)動版中配比升級版高配便宜5000左右。 3.運(yùn)動版的內(nèi)飾和升級版內(nèi)飾相比較而言，我個人更喜歡升級版內(nèi)飾，更加充滿運(yùn)動氣息。運(yùn)動版內(nèi)飾類似雪佛蘭景程的內(nèi)飾，更加成熟。 4.運(yùn)動版多了前后的LED日間行車燈，升級版是沒有的。 總結(jié)：單從功能配置來講，運(yùn)動版確實(shí)也在升級版上又增加了一些功能。但論外觀個人認(rèn)為我不會買運(yùn)動版。 動力方面兩者沒什么需要比較的，1.5T的動力城市道路完全足夠，起步確實(shí)有點(diǎn)問題，一檔兩檔起步可能太肉了，第一次買車的話，可以考慮。 滿意請采納。